Kennt jemand dieses Auto?

[Grrrrr]

Hola! 
Kennt jemand zufällig dieses Auto?

Ich habe einen Termin zum Anschauen morgen, aber da es etwas weiter von mir entfernt ist, weiß vielleicht jemand ob es sich grundsätzlich lohnt:

Mobile

[touringE30_1988]

Ist 15 km von mir.

Habe mir mal vor Jahren u.a. einen Z1 dort angesehen.

 

Der Preis erscheint mir ganz persönlich zu niedrig.

Auffällig ist dass der Fahrersitz nicht gezeigt wird. Ich hatte selbst schon einmal einen 320i NFL mit 56000 km. Von daher weiß ich wie der Sitz aussehen sollte.  

 

Ansehen kann ich nicht anbieten. 

[StefM3]

am vor 12 Minuten schrieb touringE30_1988:

....

Der Preis erscheint mir ganz persönlich zu niedrig.

....

Vielleicht hat er ja die Erfahrung gemacht, dass der Markt zurückhaltender ist als früher und preist daher realistisch ein,

weil er den verkaufen und nicht die nächsten 20 Jahre in seinem Showroom stehen haben möchte.

[Grrrrr]

Der Wagen wird im Kundenauftrag verkauft.

finde den Preis realistisch als VB für den heutigen Markt.

Was meinst Du damit, dass es auffällig ist, dass der Fahrersitz nicht gezeigt wird?

das Auto hat nur 2 Vorbesitzer und beide in der gleichen Familie. 
Zahnriemen und H Kennzeichen müssen gemacht werden. Zahnriemen kostet mit Wapu so 700€? H Kennzeichen 350€ ?

Obwohl ich nicht sicher bin,ob ich ein H Kennzeichen will, würde sowieso nur 6 Monate zulassen.

Bearbeitet: vor 7 Stunden von Grrrrr

[Georg]

am vor 18 Minuten schrieb Grrrrr:

Obwohl ich nicht sicher bin,ob ich ein H Kennzeichen will, würde sowieso nur 6 Monate zulassen.

Is egal - mittlerweile gibt es auch H-Kennzeichen mit Saison - also das beste aus beiden Welten

[Grrrrr]

am vor 39 Minuten schrieb Georg:

Is egal - mittlerweile gibt es auch H-Kennzeichen mit Saison - also das beste aus beiden Welten

Dann muss man bloß so mit Zubehör aufpassen. Felgen, Tieferlegung usw. 
 

naja, werde mit das Auto erstmal anschauen. 

[Christian R]

am vor 43 Minuten schrieb Grrrrr:

Der Wagen wird im Kundenauftrag verkauft.

Das ist sehr sympathisch. 

 

am vor 44 Minuten schrieb Grrrrr:

Zahnriemen und H Kennzeichen müssen gemacht werden. 

Spricht für sich, der Zahnriemen ist beim m20 wie der Ölwechsel zu sehen wenn nicht sogar noch wichtiger. Der Verkäufer wird, wenn er ein solches Auto so anbietet sicher eine Menge Dinge die alleine aufgrund des Alters fällig sind sicher nicht getauscht haben. Viele hier kennen aber z.b. den Unterschied wenn „nur“ zwei Lager und vier Dämpfer getauscht werden. 

 

am vor 50 Minuten schrieb Grrrrr:

Zahnriemen kostet mit Wapu so 700€? H Kennzeichen 350€ ?

Der Zahnriemensatz kostet was zwischen 80-150€. Dazu ggf. 5l Öl, neues Kühlwasser und vielleicht direkt ein neues Thermostat. Damit liegst du denke ich ganz richtig. Ob du das H willst kannst du beim 2l halten wie ein Dachdecker.

Insgesamt halte ich den Preis für zu hoch. Bei dem Preis sollte neuer TÜV inkl. H selbstverständlich sein und die Wartung sollte da ebenfalls auf Stand sein. Es ist ein NFL und ein 2l m20. Es ist kein Sonder/Editionsmodell er hat kaum Ausstattung oder sonst etwas. Ich persönlich würde bei einem Budget von gut 20k eher nach einem 325i Cabrio suchen. 
Positiv ist sicher der Km Stand und die Historie. Wer natürlich einen 320i will und wer ein Auto mit maximal 60tkm sucht wird nicht ganz viele Alternativen haben. Und für den passt der Preis vielleicht eher…

 

[touringE30_1988]

am vor einer Stunde schrieb Grrrrr:

Was meinst Du damit, dass es auffällig ist, dass der Fahrersitz nicht gezeigt wird?

Ich spreche den Fahrersitz und das dazu fehlende Foto deshalb an, weil ein Fahrersitz ein Indikator zur tatsächlichen Laufleistung ist womit ich diese durch den Anbieter nicht anzweifeln möchte.

 

Ferner ist mir das Foto 22 aufgefallen, dort ist die ausfasernde Naht des Heckfensters zu sehen. Das kommt mir von meinem Ex Cabrio bekannt vor, das Verdeck hatte ich erneuern müssen.

 

Zu den o.g. Kosten sollten wahrscheinlich auch mindestens weitere € 500,- für neue Reifen kalkuliert werden.

Was den Preis angeht, so gibt es so viele Meinungen wie es E30 Cabriolets auf dem Markt gibt.

Bearbeitet: vor 6 Stunden von touringE30_1988

[Grrrrr]

am vor 10 Minuten schrieb Christian R:

Das ist sehr sympathisch. 

 

Spricht für sich, der Zahnriemen ist beim m20 wie der Ölwechsel zu sehen wenn nicht sogar noch wichtiger. Der Verkäufer wird, wenn er ein solches Auto so anbietet sicher eine Menge Dinge die alleine aufgrund des Alters fällig sind sicher nicht getauscht haben. Viele hier kennen aber z.b. den Unterschied wenn „nur“ zwei Lager und vier Dämpfer getauscht werden. 

 

Der Zahnriemensatz kostet was zwischen 80-150€. Dazu ggf. 5l Öl, neues Kühlwasser und vielleicht direkt ein neues Thermostat. Damit liegst du denke ich ganz richtig. Ob du das H willst kannst du beim 2l halten wie ein Dachdecker.

Insgesamt halte ich den Preis für zu hoch. Bei dem Preis sollte neuer TÜV inkl. H selbstverständlich sein und die Wartung sollte da ebenfalls auf Stand sein. Es ist ein NFL und ein 2l m20. Es ist kein Sonder/Editionsmodell er hat kaum Ausstattung oder sonst etwas. Ich persönlich würde bei einem Budget von gut 20k eher nach einem 325i Cabrio suchen. 
Positiv ist sicher der Km Stand und die Historie. Wer natürlich einen 320i will und wer ein Auto mit maximal 60tkm sucht wird nicht ganz viele Alternativen haben. Und für den passt der Preis vielleicht eher…

 

Ich finde den Preis als Verhandlungsbasis erstmal ok für mich. Zieht man dann die 1K für die Arbeiten noch ab und dann noch mal 2 K, passt es für mich, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben.

Keine Ahnung wie Verhandlungsbereit der Verkäufer ist. Ich muss ja nicht kaufen.

 

Ich suche speziell einen mit wenig KM Laufleistung, belegbare Historie und Zustand 2. 

 

[Christian R]

Laufleistung auf den Bildern 41290km

Laufleistung aktuell laut Anzeige 42490km. Da gabs wohl die ein oder andere Probefahrt.

Anbei ein Bild eines Emblems der Felgen. Passen weder zum Preis noch zu einem guten Zustand und auch nicht zur Laufleistung. Ich hoffe du hast jemand erfahrenes dabei. Es wird sicher kein wirklich schlechter e30 sein… aber möglicherweise auch nicht ganz das was offeriert wird.
 

[Grrrrr]

am vor 10 Minuten schrieb touringE30_1988:

Ich spreche den Fahrersitz und das dazu fehlende Foto deshalb an, weil ein Fahrersitz ein Indikator zur tatsächlichen Laufleistung ist womit ich diese durch den Anbieter nicht anzweifeln möchte.

 

Ferner ist mir das Foto 22 aufgefallen, dort ist die ausfasernde Naht des Heckfensters zu sehen. Das kommt mir von meinem Ex Cabrio bekannt vor, das Verdeck hatte ich erneuern müssen.

 

Zu den o.g. Kosten sollten wahrscheinlich auch mindestens weitere € 500,- für neue Reifen kalkuliert werden.

Was den Preis angeht, so gibt es so viele Meinungen wie es E30 Cabriolets auf dem Markt gibt.

Bei der Naht hast Du recht, Auto steht gerade beim Sattler und der behebt das.

[touringE30_1988]

Habe ich mich also nicht geirrt.

 

Ich würde aus eigenen Erfahrungen bei einem E30 Cabriolet mit TÜV, ggf. Oldtimergutachten, Zahnriemen, Reifen, Bremsflüssigkeit und etwas Sicherheit in jedem Fall um € 3.000,- zusätzlich kalkulieren.

[Christian R]

am vor 6 Minuten schrieb Grrrrr:

Ich finde den Preis als Verhandlungsbasis erstmal ok für mich.

Das ist am Ende sowieso das wichtigste. Es können hier x Leute sagen der ist zu teuer und x Leute er ist zu günstig. Am Ende ist so ein Auto eben das wert was jemand dafür bezahlt. 
 

Hier können nur ein paar Tipps und Hinweise gegeben werden, was man daraus schließt ist auch jedem selbst überlassen.

[Grrrrr]

am vor 4 Minuten schrieb Christian R:

Laufleistung auf den Bildern 41290km

Laufleistung aktuell laut Anzeige 42490km. Da gabs wohl die ein oder andere Probefahrt.

Anbei ein Bild eines Emblems der Felgen. Passen weder zum Preis noch zu einem guten Zustand und auch nicht zur Laufleistung. Ich hoffe du hast jemand erfahrenes dabei. Es wird sicher kein wirklich schlechter e30 sein… aber möglicherweise auch nicht ganz das was offeriert wird.
 

Den versucht der VK vielleicht schon länger zu verkaufen, wer weiß!?

Aber grundsätzlich mache ich das auch immer so, mache die Anzeige zum Verkauf und Bilder und fahre dann das Auto weiter. Aktualisiere nicht ständig die Bilder wegen 1000 KM.

Der steht ja angeblich nur zeitlich begrenzt bei dem Händler, nächste Woche soll der zurück zum VK, weil der Händler den Platz im Showroom wieder benötigt. Ist ja nur im Kundenauftrag. 

[Grrrrr]

am vor 4 Minuten schrieb touringE30_1988:

Habe ich mich also nicht geirrt.

 

Ich würde aus eigenen Erfahrungen bei einem E30 Cabriolet mit TÜV, ggf. Oldtimergutachten, Zahnriemen, Reifen, Bremsflüssigkeit und etwas Sicherheit in jedem Fall um € 3.000,- zusätzlich kalkulieren.

Das kommt ja dann so ungefähr mit meiner Rechnung hin, 1000 € Zahnriemen und Gutachten und dann noch mal mind. 2000€ runter von Preis. 

[Christian R]

am vor 2 Minuten schrieb Grrrrr:

Den versucht der VK vielleicht schon länger zu verkaufen, wer weiß!?

Vermutlich und das erfolglos.

 

am vor 2 Minuten schrieb Grrrrr:

Aber grundsätzlich mache ich das auch immer so, mache die Anzeige zum Verkauf und Bilder und fahre dann das Auto weiter. Aktualisiere nicht ständig die Bilder wegen 1000 KM.

Als Privater natürlich steht die Kiste beim Händler sind 1000km mehr schon ungewöhnlich.

 

Wie du jetzt sicher weißt (dafür war der Beitrag ja gedacht) gibt es einige Ungereimtheiten, die du sicher gut nutzen kannst. Je nachdem können es aber statt 3000€ auch ganz schnell 6-8000€ werden.

[MartinE30]

Das Lenkrad deutet auf guten Einsatz hin, also wenn die km stimmen, dann wars viel Kurzstrecken, Stadtverkehr. Aber gut aufbereitet ist das Auto.

[ripeete]

am vor 32 Minuten schrieb Christian R:

Laufleistung auf den Bildern 41290km

Laufleistung aktuell laut Anzeige 42490km. Da gabs wohl die ein oder andere Probefahrt.

Da es genau 1 Ziffer unterschied ist, könnte es sogar um einen Tippfehler handeln.

[Grrrrr]

am vor 24 Minuten schrieb MartinE30:

Das Lenkrad deutet auf guten Einsatz hin, also wenn die km stimmen, dann wars viel Kurzstrecken, Stadtverkehr. Aber gut aufbereitet ist das Auto.

Angeblich ist der Kilometerstand belegbar durch die vorhandenen TÜV Berichte und die Service Einträge bei BMW

[touringE30_1988]

Calypsorod-met muss einem erstmal gefallen. 

[Scheineiliger]

Hinfahren… Die Aussage, das der wieder zum VK geht ist nur ein Argument, um Druck zu erzeugen.  Interessant wäre zu wissen, ob das Auto angemeldet ist und eventuell DIN Kennzeichen vorhanden sind.

[touringE30_1988]

Kann sich ja um einen 'Gefallen' des Händler handeln. Der hat sonst eigentlich nur sehr teure Fahrzeuge. 

[Grrrrr]

Druck macht der Händler wirklich nicht. Der war gar nicht so scharf drauf, dass ich besonders schnell vorbeikomme.

 

Das kam noch zum Auto auf Rückfrage:

 

„Der BMW befindet sich in einem sehr guten Zustand und weist keine Dellen oder Kratzer auf.
Der 3er hat alle zwei Jahre zum jeweils neuen TÜV einen Ölwechsel erhalten. Die Kilometerlaufleistung ist original. Das Fahrzeug hatte insgesamt zwei Vorbesitzer und verblieb innerhalb einer Familie.

Vor dem Verkauf wird der TÜV auf Wunsch gerne erneuert sowie ein frischer Ölwechsel durchgeführt.
Für morgen ist zudem ein Termin beim Sattler vereinbart, bei dem die Heckscheibe des Verdecks erneuert wird, da sich die Dichtung altersbedingt gelöst hat (siehe Foto).

Aktuell befindet sich das Fahrzeug noch bei uns, wird jedoch in den nächsten Tagen wieder an den Kunden zurückgehen, da wir nicht gewährleisten können, es dauerhaft in unserem Showroom unterzubringen.

 …würden wir vor Verkauf eine Erneuerung des Zahnriemens empfehlen.“

 

Dann weiß der VK wohl schon, dass der Zahnriemen gemacht werden muss vor Verkauf.

 

Bearbeitet: vor 3 Stunden von Grrrrr

[StefM3]

am vor 2 Stunden schrieb Christian R:

Das ist sehr sympathisch. 

Warum ?

[Grrrrr]

am Gerade eben schrieb StefM3:

Warum ?

Ich dachte eher das wäre Ironie 😂