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Lenkrad von Airbag auf nicht Airbag


Basti.Knh
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greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten 8-/

 

M62B44 Touring "Gustl"               ↔️                Luxorbeige Eskalation

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... um es abzukürzen: Airbag-Lenkräder Autos haben eine andere Lenksäule als die ohne. Man kann alles irgendwie, irgendwo umbauen, aber plug & play wird das nicht. 

 

Zu dem Thema mal eine generelle Frage, da ich noch nie einen e30 mit Airbag hatte: Sieht man irgendwo am KI (Leuchte etc.) oder ähnlichem, dass das Auto mal nen Airbag hatte? Nicht, dass das dann auch noch Debatten bei der nächsten HU erzeugt, nachdem man umgebaut hat. Rein rechtlich .... ich fang besser gar nicht damit an 

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am vor 30 Minuten schrieb MartinE30:

... um es abzukürzen: Airbag-Lenkräder Autos haben eine andere Lenksäule als die ohne. Man kann alles irgendwie, irgendwo umbauen, aber plug & play wird das nicht. 

 

Zu dem Thema mal eine generelle Frage, da ich noch nie einen e30 mit Airbag hatte: Sieht man irgendwo am KI (Leuchte etc.) oder ähnlichem, dass das Auto mal nen Airbag hatte? Nicht, dass das dann auch noch Debatten bei der nächsten HU erzeugt, nachdem man umgebaut hat. Rein rechtlich .... ich fang besser gar nicht damit an 

In der Checl-Control (über dem Rückspiegel) ist eine Anzeige mit entsprechendem Symbol integriert. Die sieht man auch wenn keine Störung vorliegt.

Das Teil müsste dann gegen eins ohne Airbagwarnanzeige getauscht werden.

 

Zum Umbau auf Lenkrad ohne Airbag.....

 

die Lenkstockhebel müssen beide getauscht werden weil die, die zum Airbaglenkrad gehören zu lang sind bzw. zu nah am Lenkradkranz stehen. Da passen dann kaum die Finger durch.

Außerdem muss auf die Lenksäule zwischen Befestigungsmutter und Lenkradnabe eine passende Beilegscheibe (H ca. 10mm) zugelegt werden. Ohne die Scheibe kann das Lenkrad nicht festgezogen werden weil das Lenkrad wegen der etwas längeren Lenksäule zu tiefliegt bzw. das Gewinde sonst zu kurz ist.

 

Gruß 

 

Dirk

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Hebel müssen nicht unbedingt getauscht werden. Kommt mit auf das Lenkrad an.

Als Zwischstück einfach die selbe Hülse wie schon original verbaut noch zusätzlich mit verbauen.

Und um alles korrekt zu machen, müsste die Airbaggeschichte ausgetragen werden. Sonst kann dir ein Prüfer die Plakette verweigern wenn er deinen e30 abfragt und da kein Airbaglenker montiert ist.

 

Hülse Pos.4

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/1990/browse/steering/steer_col_steer_spin_upper/

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Anhand der VIN kann man sehr leicht feststellen ob der Wage Airbag hat.  (Sicherheitsausführung)

https://e30-talk.com/wikipedia.html/allgemeine-infos-technische-daten/fin-aufschlüsselung-was-man-aus-der-fin-ablesen-kann-r267/

 

post-20-1423430811.4506.jpg


Bearbeitet: von 325i VFL
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Ganz nett, aber leider falsch. Laut diesem Bild hätte mein Editionstouring und den Checkdigits "0X0" keinen Airbag ab Werk. Hat er aber.

greets Alex.

 

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M62B44 Touring "Gustl"               ↔️                Luxorbeige Eskalation

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Mal was anderes, ja, das Airbag Lenkrad im E30 gewinnt keinen Designpreis, mein Cabrio hat eines drin und das bleibt auch erstmal. Ich frage mich nur öfters ob nach über 30 Jahre das Teil im Falle des Falles noch Wirkung hat!? Gibt es zu sowas eigentlich Untersuchungen oder Statistiken? Ich meine, "Testen" funktioniert halt genau 1x ... unpraktisch :)

Der Luftsack ist da jetzt 30+ Jahre verpackt, wenn der Auslöst, wird das wie geplant laufen oder hat man überall die "Ballonfetzen" im Auto!? Auf welche Haltbarkeit sind die Teile eigentlich konstruiert, weiss das einer?

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Ich glaube dazu mal einen Beitrag gelesen zu haben (Oldtimer Markt/ Praxis?) und da haben sie alte Airbags getestet und die gingen alle noch. Es gab ja mal das Ansinnen findiger Zulieferer, es gesetzlich vorschreiben zu lassen, dass die Dinger alle drölf-Jahre getauscht werden müssen. Hat sich zum Glück nicht durchgesetzt. Aber ja, ob die auch die nächsten 20 Jahre noch halten ist natürlich offen.

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Einem Bekannten ist vor knapp 10 Jahren mal ein Reh vor's Auto (hatte auch E30 318i touring) gelaufen 

---> die Verzögerung vom Bremsen plus den Schlag vom Reh . . . bumm, Airbag ausgelöst. Airbag sah noch prima aus, aber hat halt mächtig überreagiert, denn den Airbag hätt's für den eher kleinen Rumpler eigentlich gar nicht gebraucht.

Mangels Airbag-Lenkrad so auf die Schnelle haben wir (mit paar Anpassungen) erstmal ein normales eingebaut. Und als ich dann so 1-2 Jahre später ein bezahlbares gefunden hatte . . . hatte er sein Auto schon verkauft . . . 


Bearbeitet: von OO--II--OO

Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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