Der Spochtkombi des kleinen Mannes...

[RS-Tuner]

am vor 44 Minuten schrieb MaxM52:

Welche Schrauben hast du verwendet? ich suche noch nach Ersatz und bevor ich mich aus dem VW Regal bedienen muss...

M8x20

https://www.ebay.de/itm/165996846563?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=1gm2uzi1s2e&sssrc=4429486&ssuid=mREUAU6ST9S&var=465501049351&widget_ver=artemis&media=COPY
 

Kannst du gerne von mir haben. 4 bestellt und 40 bekommen. 
 

 

Weiter gehts. 
Motorlager gewechselt. Schlabbrigen Hydroscheiß raus, auch wenn‘s die vom M3 sind und in neu, und 75 Shore-Lager rein. 

 

 

Die AGA ist auch wieder drunter. Nachher geht’s wahrscheinlich noch zum Strahlemann die angepassten Endrohre abholen.

 

Bis dahin.

[RS-Tuner]

Next step…  
 

Aludeggl!   
Da die Ventildeckeldichtung inkontinent war und ich kein Freund von Plastedeggln bin, beim e39 gerissen und eigentlich immer leicht undicht, ziert nun den Motorraum des Kurzen ein Aludeggl aus China. Bei dem Deggl war alles dabei was man zum erneuern braucht.

Optisch macht das schon was her.

Jetzt darf man über Langzeiterfahrungen gespannt sein. 

 

 

 

Bis dahin.

[Nr7Stürzt]

am vor 2 Stunden schrieb RS-Tuner:

. 4 bestellt und 40 bekommen

war wohl die einheit 10 und nicht 1 stück

[helheb]

BMW hat immer im Lastenheft, dass ein ordentlicher Kasten Bier durch die kofferraumluke passen muss, darum hat der e30 m3 nicht ein noch besseres aerodynamisch gestaltetes heckarrangement

 

Und beim cabrio passt unter dem verdeckkasten der Kasten Bier problemlos

 

Fahrt mal mit dem neuen klappdachkisten zum getränkemarkt, da könnt ihr die Flaschen einzeln Stapeln

Bearbeitet: 2. Mai von helheb

[RS-Tuner]

Letzte Arbeit für heute -> Probefahrt! 
Leider hab ich im Antriebsstrang immer noch ein klonk beim Lastwechsel. Aber bei weitem nicht so schlimm wie vorher.

Aber der Rest ist einfach nur geil!   
Man merkt die frisch gelagerte Hinterachse und die neuen Querlenkerlager. 
Mit dem kurzen Lenkgetriebe geht das richtig geil ums Eck! 

30mm können ganz schön tief sein… 

 

 

 

 

 

 

 

Als nächstes kommen dann wohl doch verstellbare Schräglenkerlager von Powerflex Heritage. Irgendwie mehr Sturz wie beim e30 mit -30mm auf der HA!? 
Aber nun erstmal noch die Endrohre machen und dann ab zum Inschenörsverein. 
 

 

 

Bis dahin.

 

 

[MaxM52]

Sind das 15er oder 20er Spurplatten hinten:D? Und bei der Bremse vorne geht noch was;-)!

[helheb]

am vor einer Stunde schrieb helheb:

BMW hat immer im Lastenheft, dass ein ordentlicher Kasten Bier durch die kofferraumluke passen muss, darum hat der e30 m3 nicht ein noch besseres aerodynamisch gestaltetes heckarrangement

 

Und beim cabrio passt unter dem verdeckkasten der Kasten Bier problemlos

 

Fahrt mal mit dem neuen klappdachkisten zum getränkemarkt, da könnt ihr die Flaschen einzeln Stapeln

Fundstück bei der fahrradtour

 

 

[RS-Tuner]

am vor 2 Stunden schrieb MaxM52:

Sind das 15er oder 20er Spurplatten hinten:D? Und bei der Bremse vorne geht noch was;-)!

Sind 15mm pro Seite.

Bremse kommt. Aber wenn dann mit hinten auch in größer und natürlich die Überlegung den e90 BKV mit großem HBZ in den kurzen zu bauen.  

[MaxM52]

Ja, nur vorne ist so eine Sache mit der Balance… Angeblich soll es reichen hinten dann andere Sättel mit größeren Kolben zu verbauen… aber e90 bkv klingt sehr spannend!

 

 

[RS-Tuner]

Heute bekam der Endpott deutlich schönere Endrohre. 
Von meiner Seite nur gepunktet. Für mehr hätte es eh nicht gereicht da die Gasbuddl leer ist. 

Morgen dann die AGA demontieren und zum Strahlemann bringen.

 

2x70mm 15 Grad abgeschrägt

 

 

[emmac]

Sehr geil. Genauso muss das!

[pass-masters]

Zitat

Mit dem kurzen Lenkgetriebe geht das richtig geil ums Eck! 

Ist hier nicht ein "normales" E36 Lenkgetriebe verbaut?

[Encore71]

Nein der Z3 hat das kürzestes Lenkgetriebe. Deshalb gebraucht sehr teuer und rar.

[RS-Tuner]

am vor 13 Minuten schrieb pass-masters:

Ist hier nicht ein "normales" E36 Lenkgetriebe verbaut?

Nop. Z3 ist nochmal kürzer.

[luca]

Die Endrohre stehen ihm richtig gut...

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[RS-Tuner]

Beim  nicht mehr lieferbar aber dafür in der Bucht fündig geworden. 
Luftführung für hinter der Stoßstange.

[Nr7Stürzt]

am vor einer Stunde schrieb RS-Tuner:

Luftführung für hinter der Stoßstange

muß die gekühlt werden

[bastelbert]

...bei Autos nach dem E30 gab es Aerodynamik.

[RS-Tuner]

am vor 54 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

muß die gekühlt werden

Ist für den linken Auspuffgummi vom Endpott. Der wird so st zu heiß.

[Nr7Stürzt]

[RS-Tuner]

Bissl weiter im Text! 

Am Wochenende alle Radhausschalen demontiert, das Blech und alles drumherum gereinigt und anschließend mit Wachs geflutet. Das ist mittlerweile durchgetrocknet. 
Am kommenden Wochenende werden die Radhausschalen gewaschen und verbaut.

Heute konnte ich dann noch die AGA vom Strahlemann abholen und hab sie auch gleich verbaut.

Die Domstrebe, die schön in schwarz strahlt, ist auch verbaut. 
 

 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin

[Businesstouring]

Was für ein,bzw.welches Wachs benutzt du?

Und bleibt deine Oberfläche auch etwas klebrig?

[RS-Tuner]

am vor 4 Stunden schrieb Businesstouring:

Was für ein,bzw.welches Wachs benutzt du?

Und bleibt deine Oberfläche auch etwas klebrig?

 

Aus‘m örtlichen Baumarkt. Glaub Globus.

Um die 8€ die Dose. Bleibt leicht klebrig.

Hohlraumkonservierung nehme ich auch von denen. Preis/Leistung passt. 

[Businesstouring]

Peter kwasny ist sehr gute deutsche Qualität.  Die machen ja auch viele Lacke in Dosen usw.....Ich nutze das Seilfett von Liqui Moly

[RS-Tuner]

Erstmal wieder alles zusammen! 
Sollte so langsam mal zum Inschenörsverein.

Gab noch im Zuge der Reaktivierung von der Luftführung das Gitter vom 3.0. Gefällt mir deutlich besser wie der Standardplastekram. 

 

Kleine Bilderserie 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bis dahin