TA Deep - HA höher trotz niedrigster TÜV-Einstellung?

[Tobsens]

am vor 29 Minuten schrieb fabu:

Ich hab hinten komplett runter gedreht , das sieht aktuell so aus. Vorne muss er noch 1cm höher, dann sollte es passen. Mal sehen was der Prüfer bei uns sagt =) 

Viel Erfolg!  

[e3030]

Ich stehe momentan vor dem gleichen Problem. Habe an der VA 305mm und an der HA 280mm. Bisher wollte es mir niemand eintragen, da ich hinten außerhalb des Bereichs im Gutachten liege. Habe auch vom Prüfer gesagt bekommen, ich muss einen Beladungstest machen.

 

Bin dankbar für Empfehlungen von Prüfern in Ba-Wü

[venom84]

Wie bist du auf 280 HA gekommen? Komplett ohne Gummiunterlagen?

[e3030]

Ohne Gummiunterlagen (wie es im Bild im Gutachen abgebildet ist) und sogar mit ca 8mm Restgewinde. Ist aber ein Facelift.

[venom84]

Ich habe bei mir die Unterlagen mal drin gelassen. Metall auf Metall find ich nicht so schön. Auf dem Bild im Gutachten sieht es tatsächlich eher nach "keine Gummis" aus.

 

Hier auf dem Bild noch bei ca. 5 cm = Höher als M-Fahrwerk. Gestern habe ich bis auf einen kleinen Spalt runter gedreht. Nun bin ich bei ungefähr 31,5 cm Radmitte, was vermutlich für mich passen könnte. Fehlt noch die VA bei mir (da muss ich noch den Staubschutzring fürs Lager holen die Woche).

 

[RS-Tuner]

Der untere Gummi kann raus da der Federteller durch die Inbusschrauben gesichert ist. Vor dem Einbau eine Ladung Wachs oder Fett auf den Federteller schmeißen, ist nicht sooo verkehrt.

[touringDani]

Inbus am Federteller?
Ich würde die dünnen Unterlagen verbauen
Das is wie im wahren Leben, lässte den Gummi weg kann's Probleme geben

[RS-Tuner]

am vor 19 Minuten schrieb touringDani:

Inbus am Federteller?

Sind beim TA keine vorhanden? 
Dann war das beim H&R da dort der Federteller oben sitzt.

[venom84]

Hab keine gesehen