Elektrische Antenne Hirschmann Teleskop

[jannis320iM20]

Ich habe eine Auta6000U, die ich gern wieder in meinen jetzigen E30 verbauen möchte. 

Leider fährt das letzte Stück nicht mehr ein oder nur mit Nachdruck. 

 

Ich habe nach Ersatzstäben geschaut, da gibt es Massen,  aber nur für andere Modelle. Kann man da was adaptieren?

[*Regensburger*]

3 Sekunden Google:

 

https://kurth-classics-autoparts.de/de/car-hifi/541-hirschmann-6000u-antennenstab-ersatzteleskop.html

 

https://www.ebay.at/itm/403689253973    (Zoll?)

 

War falsch...

 

Alternativ erst mal das vorhandene Teleskop mit Ballistol Universalöl mehrmals schmieren. Für gewöhnich ist das nur verdreckt und nach mehreren Zyklen wieder gangbar.

Bearbeitet: 25. Februar von *Regensburger*

[jannis320iM20]

Ok, du bist definitiv besser im googeln.

 

Danke dir! Das mit mehrfach ölen und wieder abwischen hab ich schon probiert, das wird dann irgendwann immer wieder fest...

Bearbeitet: 25. Februar von jannis320iM20

[*Regensburger*]

Hoppla! in dem günstig Ebay Text steht dann was anderes als in der Überschrift. Hmm...

[bimmer_E30]

Der Beitrag könnte evtl. interessant für dich sein, speziell der letzte Absatz mit dem Nachziehen der Reibkupplung:

https://www.kurth-classics.de/hirschmann-auta-6000u/

 

Ich hab selbst keine Auta 6000U sondern die Auta 6000. Die hatte dasselbe Phänomen. Ballistol alleine half da nicht wirklich. Hab die Antenne dann komplett in alle Einzelteile zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Seitdem ist Ruhe. Man glaubt gar nicht wie viel Dreck so ein Antennenstab einziehen kann.

[volkert]

was ist denn der Unterschied zwischen U, EL und KE? Ich habe letztes Jehr dieses China Teil eingebaut. Steht leider nicht mehr das Hirschmann Logo oben drauf.

 

 

[Georg]

Das Problem bei den meisten Antennen ist, dass der Dreck sich nicht aussen auf dem Teleskop befindet sondern innen in den Röhren und selbst nach Demontage lässt er sich oft nicht so entfernen, dass das Teleskop wieder funktioniert.

 

Wenn man sich die Antennen mal genau anschaut fällt ja auf, dass das untere Rohrstück am oberen Rand nach innen gebördelt ist und dementsprechend muss das obere Rohrstück innen drinn nach aussen gebördelt sein, damit die Stücke beim ausfahren nicht auseinander fallen.

 

In diesem Bereich reicht schon etwas Schmutz und Feuchtigkeit der im Lauf der Zeit eindringt, weil es da ja keine Dichtlippen gibt, dass er beim ausfahren wenn die beiden Bördelränder gegeneinander drücken diese richtiggehend miteinander verklebt.

Das merkt man beim einfahren wenn eines der Rohrstücke sich erst gar nicht bewegt sondern erst dann, wenn alle anderen eingefahren sind auf Druck nachgibt weil sich dann der Dreck innen löst.

 

Das kriegt man nie raus weil dazu müsste man die einzelnen Rohrstücke nach unten auseinander nehmen, was aber aufgrund des Abschlussknopfs oben nicht geht und den kriegt man nicht ab weil der nicht geschraubt oder sonstwie demontierbar ist.

 

Ich hab mir so ein defektes Teleskop mal vorgenommen und zerlegt.

[luca]

am vor 7 Stunden schrieb bimmer_E30:

Der Beitrag könnte evtl. interessant für dich sein, speziell der letzte Absatz mit dem Nachziehen der Reibkupplung:

https://www.kurth-classics.de/hirschmann-auta-6000u/

 

Ich hab selbst keine Auta 6000U sondern die Auta 6000. Die hatte dasselbe Phänomen. Ballistol alleine half da nicht wirklich. Hab die Antenne dann komplett in alle Einzelteile zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Seitdem ist Ruhe. Man glaubt gar nicht wie viel Dreck so ein Antennenstab einziehen kann.

Hab meinen Stab 2006 gewechselt weil er nicht mehr ganz eingezogen wurde. Seitdem pflege ich ihn bei jeder Wäsche mit Ballistol und seitdem läuft er immer einwandfrei, nur das oberste Stück ist ganz ganz leicht gebogen was dem Fahrtwind geschuldet ist aber die Funktion in keinster weise beeinträchtigt.