Bremse für 15zoll Felgen

[italian e30]

Guten Tag Gemeinde,

Ich suche eine größere Bremsanlage die unter 15zoll Felgen passen und nicht Überteuer zu erwerben ist. Hinten hab ich momentan noch Bremstrommeln ich möchte allerdings auf Scheibenbremse umbauen. Was wird alles benötigt? 

Um Tüv geht es hier nicht da bei uns nichts Eingetragen wird.

Mein vorhaben ist den M20 auf 3.0 umzubauen. 

Fahrzeug: 320i vvfl 1984 4 Türer

 

[Christian R]

https://300mm.de/

 

 

[bastIS]

Ich schmeiß’ mal die VMAXX (AP-Racing) 290mm Bremse mit ins rennen.

[ripeete]

Du brauchst hinten andere schräglenker/achsschwingen, mit aufnahmen für bremssättel, der rest ergibt sich während des umbaus.

Vorne hast du grundsätzlich 4 möglichkeiten:

-300mm brembo, über 300mm.de

-294mm mit e36/e46 sätteln

-286mm mit e36/e46 sätteln

-280mm mit ford sätteln (die einzige möglichkeit ohne satteladaptern)

[Schlabbeloui]

am vor 55 Minuten schrieb bastIS:

Ich schmeiß’ mal die VMAXX (AP-Racing) 290mm Bremse mit ins rennen.

Hast Du bei der mal die Teile gewogen?

Ich suche noch eine Lösung ohne Mehrgewicht im Vergleich zur Serie...

 

MX5 fällt tendenziell raus, wegen dem Eintragungswahnsinn heutzutage 🙄

[bastIS]

am vor 2 Stunden schrieb Schlabbeloui:

Hast Du bei der mal die Teile gewogen?

Ich suche noch eine Lösung ohne Mehrgewicht im Vergleich zur Serie...

 

MX5 fällt tendenziell raus, wegen dem Eintragungswahnsinn heutzutage 🙄

Leider nein, so aus dem Gedächtnis/gefühl raus ist es ungefähr gleich schwer

[Scheineiliger]

Es soll ja Leute geben, die beim M30B30 mit der Standardbremsanlage aus dem Touring die Eintragung bekommen haben. 
Wobei ein 3.0 eigentlich den Aufwand nicht rechtfertigen.

Es müsste dann eher der 3.5 sein.

[RS-Tuner]

am vor 4 Stunden schrieb italian e30:

Guten Tag Gemeinde,

Ich suche eine größere Bremsanlage die unter 15zoll Felgen passen und nicht Überteuer zu erwerben ist. Hinten hab ich momentan noch Bremstrommeln ich möchte allerdings auf Scheibenbremse umbauen. Was wird alles benötigt? 

Um Tüv geht es hier nicht da bei uns nichts Eingetragen wird.

Mein vorhaben ist den M20 auf 3.0 umzubauen. 

Fahrzeug: 320i vvfl 1984 4 Türer

 

294er Mini-Scheibe mit e36-Bremssattel/54er Kolben. Kleiner Nachteil 4mm Spurverbreiterung pro Seite. Was aber bei der Kreuzspeiche zu verschmerzen ist. Die Scheibe ist Großserie und somit für verschiedene Anforderungen erhältlich. Die Radnabe muß dazu für die Zentrierung der Scheibe etwas abgedreht werden. An der HA könnte man auf den Touring-Sattel umbauen . HBZ/BKV aus dem e90/87 verwenden. 
 

https://www.ebay.de/itm/145105263300?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=jLSkYyDOQEu&sssrc=4429486&ssuid=mREUAU6ST9S&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

Ich baue die Bremse gerade eine Nummer grösser mit 316er Scheibe.

[italian e30]

Danke für euer Typs, dann werd ich wohl auf 294 Scheibe umbauen, aber was wäre hinten möglich und sinnvoll? 

 

[Scheineiliger]

Lies den Beitrag über Deinem letzten noch mal durch.

Andere Seile für die Feststellbremse und andere Teile (vom Touring) sind noch zu-sätzlich notwendig.

[RS-Tuner]

am vor 4 Stunden schrieb italian e30:

Danke für euer Typs, dann werd ich wohl auf 294 Scheibe umbauen, aber was wäre hinten möglich und sinnvoll? 

 

Möglich wäre HA-Scheibe vom Z1 oder 294mm vom e46 328i in Verbindung mit dem e36-Sattel. Was man dann allerdings für einen HBZ benötigt, kann ich dir nicht sagen.

Sinnvoll Serienscheibe mit Touring-Sattel. Der vVFL ist auf der HA recht leicht. Soll ja schlißlich auch nicht überbremsen.

[italian e30]

Die kompletten Achsschenkel vom Touring würden passen oder? 

 

[RS-Tuner]

Jup. 

[italian e30]

Perfekt danke euch allen für euer Hilfreichen Antworten immer! 

[italian e30]

Ist beim Touring Bremssattel egal ob 316i odr 325i? 

[ripeete]

Sie sind gleich. 

[NULLZWOtii]

Hauptsache kein Allrad!