Oilservice-Kontrollleuchte verunsichert mich!

[holiczek]

Hallo,

nach kurzer Fahrt leuchtet die Oilservice-Anzeige meines 325 eta Automatic knallrot auf!

Obwohl genügend Motoröl und Automatik-Getriebeöl eingefüllt wurden.

Was kann das sein?

 

Welchen Ölstand kontrolliert diese Anzeige eigentlich? Motoröl- oder Getriebeöl?

 

Was soll ich tun?

 

VG

holiczek

[Rara666]

Oilservice ist Service und nicht Ölstand! Entweder zurück setzen,wenn vergessen, oder einfach die Wartung durchführen.

 

Marco

Bearbeitet: 15. Dezember 2019 von Rara666

[bpfi]

Hallo,

 

und wenn Du keinen Rücksteller hast, an der Diagnosebuchse  Klemme 7 auf 19 brücken bis die Anzeige aus ist.

 

Tschüß,

 

Bernd

[Kai]

Ist es in der heutigen Zeit eigentlich unmodern, Betriebsanleitungen zu lesen?!?

[MartinE30]

 

 

Entweder zurück setzen,wenn vergessen, oder einfach die Wartung durchführen.

 

Die muss man auch nach einem Service mit einem SIA Rücksteller zurücksetzen.

 

Der TE meint schon das Balken-Ding mit den kleinen Kästchen in der Mitte des KI, wo es drüber auch noch die kleine Uhr mit Inspection gibt, oder?

 

Wenn die immer wieder spinnt, dann dürften die Akkus auf der SIA Platine kaputt sein oder die Platine selber - ein echter BMW Klassiker ….

[Scheineiliger]

Die Service Anzeige hat nichts mit dem Stand oder dem Tatsächlichen Alter der Flüssigkeiten zu tun.

 

Sollte die Öl-Kontrolle (Kannensymbol) rot leuchten und nach dem anlassen nicht ausgehen und/oder während dem gasgeben nicht verlöschen, die Zuleitung auf Kabelbruch testen.

Dazu Stecker abziehen und mit Isoband einwickeln. Lampe leuchtet? Kabelbruch.

 

Ansonsten könnte auch : verschlissene Ölpumpe, Filter,Regelventil; kommender Lagerschaden..

[el-utz]

Was hat der Wagen gelaufen? Wenn es 200.000 km und mehr sind, können schon mal die Pleuellager langsam verschlissen sein. Kurzfristig hilft da dickeres Öl, aber Du solltest mal die Pleuellager und / oder die Ölpumpel gleich mit wechseln.

[Georg]

Vielleicht sollte der TE erst noch mal ganz konkret sagen welche Leuchte bei ihm wirklich angeht.

 

- Öldruckkontrolleuchte mit dem Ölkännchen rechts in der I-Kombi neben der Ladekontrolleuchte

 

- Olstandkontrolleuchte oben in der Check-Control

 

- Ölservicehinweisleuchte in der SI-Anzeige mittig

 

Wenn Öldruck beim fahren angeht is eh alles zu spät.

 

Beim Ölstand muss nachgefüllt werden bis zur Max Markierung damit die wieder ausgeht

 

Bei der SI-Anzeige is die Batterie am Ende wenn sie erst nach einiger Zeit angeht.

 

Georg

Bearbeitet: 16. Dezember 2019 von Georg-M3