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Hilfe bei Cabrio- Dichtungen montieren


Eckard
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Hallo!

Ich habe mir neue Dichtungen für mein Cabrio gegönnt. Die große (und teure :eek: ) Dichtung, die sich auf den Frontscheibenrahmen legt und bis über die vorderen Seitenscheiben geht und die beiden Dichtungen die über die hinteren Seitenscheiben liegen.

Jetzt habe ich mal eine der hinteren Dichtungen gezogen. diese war nur gesteckt und nicht geklebt. Ist das bei der großen vorderen auch der Fall?

Muß ich bei der Montage etwas spezielles beachten und gibt es den ein oder andern Kniff der die Montage erleichtert?

Ich habe mit der Suchfunktion leider keine Montagehinweise gefunden.

 

Könnte mir jemand behilflich sein?

 

Vielen Dank und schönes Wochenende!!

 

Heiko

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Warum so geheimnisvoll? Würde bei unserem Cabrio auch gerne die große Dichtung am Verdeck tauschen, was muss beachtet werden? An der bisherigen Dichtung sieht man das mit Kleber gearbeitet wurde, kann aber auch von einem der Vorbesitzer stammen.

Puch Maxi N | E30 320i Cabrio | AMG E63S S213

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Hi!

 

Wenn Du mit Englisch klarkommst ist das eine gute Info-Quelle (dreiteilige Serie):

 

Ich sehe gerade das mein Link nicht angezeigt wird.....suche auf Youtube unter "BMW E30 convertible hood"

 

 

Viel Spaß!


Bearbeitet: von Eckard
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Dankeschön! Jetzt bin ich schonmal etwas schlauer und habe auch was über die Verstellmöglichkeiten vom Verdeck gelernt. Durch Zufall habe ich noch folgenden Beitrag von masipulami1 entdeckt:

 

Hallo an alle, die Dichtung vorne ist im gesammten vorderen Teil nur reingesteckt, an der Seite ist sie von Vorne reingeschoben wobei man darauf achten muß das in dem Eckbereich bis zu Seilaufnahme und vorne rum ca 8 cm von den Seiten her kein Schmiermittel verwendet wird da sie dort mit einer PU Klebedichtmasse( Sikaflex,Würth,Vosschemie) eingeklebt wird. Da ich bei den Verdeckmontage immer wieder feststelle das man sich vorher mit irgendwelchen falschen Mittel beholfen worden ist hier die Erklärung. Als erstes kontrolliert ichr die gleinen Kunstoffkegel dir das Verdeck beim zumachen justieren. Die gehen gerne kaputt und das Verdeck wird nicht mehr richtig vorne rangezogen. Wenn kaputt dann erneuern. Beim einkleben ist auf folgendes zu achten. Als aller erstes wird im innenbereich von vorne ca 10cm nach hinten mit Sikaflex die Dichtung zwischen Halteschiene und Dichtung ausgespritzt. Dann fängt man ca 5cm vor dem Ende der Dichtaufnahmeleiste vorne mit dem Auspritzen zwischen Verdeck und Dichtung an (bei leicht geöffneten Verdeck), kommt man in den Bereich am Ende der Dichtaufnahmeleiste muß man die Katuschenspitze bis runter an den Grund drücken um eine Verbindung zu dem PU das unter der Dichtaufnahmeleiste verspritz wurde zu schaffen. Dann folgt man der Rundung am Eck vorne bis zur Seilaufnahme. Es ist wichtig an der Rundung ganz tief reinzuspritzen da sich ein großer Hohlraum Richtung Seite bis unter der Seitenschiene befindet der komplett ausgespritzt werden muß. Wenn im Innenraum sich an der Ecke etwas davon rausdrückt seit ihr auf der sicheren Seite. Das wird dann schön glatt gestrichen. Seit beim groben ausspritzen nicht zu sparsam., es muß leicht vorne rausquellen. Dann die Ecke vorne am Holm einfetten genauso auch die Dichtung von den Dreiecksscheiben vorne. Jetzt das Verdeck leicht vorne auflegen und die Verrieglung nur so weit zudrehen bis sie gerade so hält , dann mit einen kleinen Schraubenzieher das überquellende Material vorsichtig abnehmen und immer Schritt für Schritt das Verdeck weiter schließen. Am Ende mit dem Finger einmal komplett glatt ziehen aber nicht mit Spüli benetzen. Lieber den Finger vorher eincremen denn wenn du an einer Stelle nachspritzen mußt hält es nicht mehr gescheit wenn Schmiermittel am PU hängt.

Viele Grüße , Rainer

Puch Maxi N | E30 320i Cabrio | AMG E63S S213

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