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Würde sich neben dem E30 in der Garage auch gut machen


Laafer
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Ist doch mit PLZ 91054 quasi bei Dir um die Ecke, einfach zuschlagen  …  ;-)

 

Ich würde mir so einen langweiligen Bock nie kaufen --- jeder Golf 1 GTI hat da mehr Reiz und ein 16V ist es auch nicht. Nicht umsonst konnte die Kiste so unbeschadet die Zeiten überstehen, da sie schlicht lahmarschig und langweilig ist.

 

Kleiner Tipp: Für die 16.500 kann man auch meinen 86er 325i in gleichfalls Kühlschrank-Metallic und gleichfalls original und unverbastelt bekommen, der im Vergleich zu dem Ding folgende Vorzüge hat:

 

171 katlose PS, statt 112 (immerhin! Hätte ja auch der zwangsgereinigte mit 107 sein können, bei BJ 85)

Heckantrieb mit Sperr-Diff., statt Frontkratzer

5tkm weniger auf der Uhr

 

 

So, und ich bin mir sicher, dass jetzt keiner bei mir anrufen wird und Hurra, ich nehm das Auto, schreien wird.

 

Sind die VWler so spendabel und ausgabewillig im Vergleich zu den BMW Freunden?

 

Wird sowas tatsächlich zu so einem Preis verkauft?

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Hatte meine Mutter damals. Mit Zender Felgen und Motorsport Lenkrad. Fand ich damals schon sehr gut.

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Gesendet von meinem H3113 mit Tapatalk


Bearbeitet: von BulldozerNick
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FREUDE HÖRT NIE AUF

Instagram: calypsorotmetallic

 

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Ich finde den echt hübsch, vor allem original

 

...ich finde den vor allem viel zu teuer... :eek:

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Ich würde mir so einen langweiligen Bock nie kaufen --- jeder Golf 1 GTI hat da mehr Reiz und ein 16V ist es auch nicht. Nicht umsonst konnte die Kiste so unbeschadet die Zeiten überstehen, da sie schlicht lahmarschig und langweilig ist.

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Sind die VWler so spendabel und ausgabewillig im Vergleich zu den BMW Freunden?

 

Wird sowas tatsächlich zu so einem Preis verkauft?

 

 

Hallo Martin,

 

soooo lahmarschig war der normale GTi nicht, ich hatte Mitte der 90er parallel zwei Golf 2, einen 90 PS mit 4+E (Rot) und einen 107 PS GTi (Schwarz) und der GTi hat sich wesentlich (!) angenehmer fahren lassen.

Handlicher (der GTi hatte Servo) und sparsamer (GTi mit 5 Gang Sport -> 7-8 L., der andere 8-9 L.).

 

Leider hatte mein Kompagnon den GTi während unserer Flitterwochen weiterverkauft (und ich am nächsten Tag die rote Gurke), schade drum.

Und weil das Leben nicht immer gerecht ist hatten wir an dem GTi zwar einen Gewinn erwirtschaftet uns aber an der roten Gurke richtig fett gestopft.

 

 

Bei den VWler sind auch viele Dampfplauderer und Standuhren sind genauso üblich wie bei "uns", meine Mobile Beobachtungen beweisen das.

Ausnahmen bestätigen die Regel und ja, einiges ist erheblich teurer geworden und wird auch verkauft aber (fast) die ganze Golf 2 Abteilung versucht nur auf einen Zug aufzuspringen der nicht aus dem Bahnhof kommt.

 

Bilder : der rote direkt nach dem Kauf vor dem Feintuning, gehörte zu einem 3 Auto Paket. Der schwarze kam aus einer Inz.nahme meiner Stammwerkstatt.

Markant bei dem GTi : u.a. mit beheizbarem Fahrersitz und ZV aber ohne Sitzhöhenverstellung, man saß darin wie auf einem Kutschbock. Irgendwas ist halt immer :freak:

img098.jpg

img068.jpg

img088.jpg


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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Der Einser hat definitiv nicht mehr Platz.

Durch bestimmte Änderungen ist der 2 stabiler und ganz wichtig, weniger Rostanfällig.

 

Wobei ein unverbastelter Golf 2 GTI wesentlich schwerer zu finden ist, als ein gleich alter 318i.

Denn die sind trotz gleichen Motordatenfür völlig unterschiedliche Klientel gedacht.

 

Wo der gezeigte Preislich tatsächlich landen wird...

imho eher bei der subjektiven Kurzbewertung...


Bearbeitet: von Scheineiliger
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