Traggelenke im vorderen Querlenker aus Alu

[zeroviervier]

Hallo zusammen.

Es geht um die vorderen Querlenker und dabei um die Traggelenke außen, die in die Federbeine gehen.

Meine Querlenker sind aus Alu, was bei diversen M3 und 325 so ist. Bei mir sind die Traggelenke hinüber und neue Querlenker sind empfindlich teuer.

Hat jemand bei Alu schonmal neue Gelenke eingepresst und damit gut oder schlechte Erfahrung gemacht?

[Sandmann]

Bearbeitet: 14. April 2018 von Sandmann

[Zuschauer]

Bei Alulenkern ist es nicht möglich das Traggelenk zu wechseln.

Eine Aussenhülle mit Rändel wie bei den Stahllenkern ist dort nicht vorhanden, der Verschlussdeckel ist direkt mit dem Alulenker verstemmt.

[Cove]

Kann ich so bestätigen. Hab meinen Aluquerlenker letztens auf die Presse geschmissen und wollte die Gelenke wie bei den Stahlquerlenkern tauschen. Musste dann feststellen, dass es bei den Alulenkern eben nicht geht.

[Sandmann]

Bearbeitet: 14. April 2018 von Sandmann

[Zuschauer]

Sandmann lieber Sandmann. Bitte informiere dich ersteinmal über den Aufbau der e30 aluquerlenker bevor du solche Ratschläge gibst. Der Aufbau der Gelenke ist vollkommen anders ausgeführt

[Cove]

Es kann sich einfach keine Feinverzahnung ins Alu drücken, weil einfach keine Vorhanden ist.
Die Aluquerlenker haben das Gelenk mit seiner "Hülse" nicht einzeln eingesetzt wie bei den Stahl Querlenkern.

[zeroviervier]

Kann ich so bestätigen. Hab meinen Aluquerlenker letztens auf die Presse geschmissen und wollte die Gelenke wie bei den Stahlquerlenkern tauschen. Musste dann feststellen, dass es bei den Alulenkern eben nicht geht.

 

Hast Du denn beim Auspressen das Gelenk herausbekommen und ein sauberes Auge im Lenker gehabt?

[vokuhila]

och Leute, wie oft denn nun noch bis das endlich mal kapiert wird :

 

die Gelenke im Aluquerlenker vom e30 und z1 sind NICHT eingepresst und damit sind die auch nicht auszupressen

 

die Gelenkkapsel ist direkt in das Alu gesteckt und dann wurde das Alu zugeschmiedet

 

das Gelenk steckt also NICHT in einem auspressbaren Gehäuse sondern direkt im Alu

[zeroviervier]

och Leute, wie oft denn nun noch bis das endlich mal kapiert wird :

 

 

hm, bis es jeder weiß,

wobei kapieren ungleich wissen.

[Cove]

Hast Du denn beim Auspressen das Gelenk herausbekommen und ein sauberes Auge im Lenker gehabt?

Du hast meinen Post schon zuende gelesen oder ?!?

[zeroviervier]

Du hast meinen Post schon zuende gelesen oder ?!?

 

Ja sicher,

deswegen ja die Nachfrage. Mir ist nicht klar geworden, was nicht funktioniert hat, bereits das Auspressen des Altgelenks oder das Einpressen des neuen.

Jetzt lese ich daraus, dass es die Hülse, das Gehäuse, die Hülle des Gelenks, das in den Stahllenker gepresst wird, beim Alulenker so nicht vorhanden ist, weil die Hülse schon Teil des Lenkers ist.

[cabriolet]

 

 

Jetzt lese ich daraus, dass es die Hülse, das Gehäuse, die Hülle des Gelenks, das in den Stahllenker gepresst wird, beim Alulenker so nicht vorhanden ist, weil die Hülse schon Teil des Lenkers ist.

 

Hoffentlich liest du auch daraus, dass beim Alu-Lenker das Traggelenk NICHT getauscht werden kann! Wie ja schon mehrfach von vokuhila, Cove und Zuschauer deutlichst gesagt wurde...

 

Gruß

Markus

[325i VFL]

Wenn jemand bereits besiegt ist, noch mal nachtreten?

[vokuhila]

Wenn jemand bereits besiegt ist, noch mal nachtreten?

 

in dem Fall, also bei absoluter Verständnisresistenz bis zum bitteren Ende, ist das nicht unbedingt unangebracht

[325i VFL]

Na denn,