Frage zur Vin Nummer

[325finaledition]

Schlecht ist der nicht nein. Das habe ich auch nicht gesagt 😉

Das Problem ist einfach nur, dass aktuell eine Überführung nicht lohnenswert ist in Anbetracht der Zeit/ Arbeit und dem Verkaufspreis.

Ich bin versorgt mit Autos und leider auch kein Heiliger der das Teil zum Selbstkostenpreis jemand vor die Tür stellt.

Dafür ist er einfach nicht gut genug und selten genug. Der gemeine e30 Fahrer schweißt scheibar zu gern als das ein rostfreies Fahrzeug gewürdigt wird. 😆😆

Ist aber auch nicht so wild, der nächste kommt bestimmt.

[Pit-der Mohr]

...du könntest ihn hier natürlich auch mit einer Riesenbugwelle als Neffe anbieten...    

[e_30]

Was würde das kosten, bis das Auto hier in Deutschland steht?

[derschwen]

...du könntest ihn hier natürlich auch mit einer Riesenbugwelle als Neffe anbieten...    

 

Ohne Scheiß, ähh Schweiß !

 

[richihh]

Was würde das kosten, bis das Auto hier in Deutschland steht?

Tät mich auch mal interessieren!

[325finaledition]

Hahaha 😆 Der Klassiker mit Neffe und Onkel ect.

Ca 2500€ verschiffen/ 7% Einfuhr Steuer (ich bin mir aber gerade nicht sicher ob die bei einem Export / reimport anfällt)

Zusätzlich ist zu beachten wie der Wagen 1983 /84 das Land verlassen hat. Es gibt Kennzeichen die man zum exportieren nutzen kann aber danach ist eine erneute Zulassung in deu nicht mehr möglich !!!!!

Dann muss man noch nach Rotterdam Gurken ( Kraftstoff und Zeit !!)

Ich sehe tatsächlich das Hauptproblem im

Bereich der Zulassung. Normal wird ein Auto exportiert und das war es dann !

Der erste ami ist derweil schon an dem Auto dran. Dank eu Stosstangen und den neuen Ecken vorne / hintere stossleiste ohne Löcher wird er wohl vor Ort den Besitzer wechseln.

 

Sollte aber mal bei einem von euch prinzipiell Interesse an einem us e30 vorhanden sein schreibt mir ne PN. Vill finden wir das passende

[MartinE30]

Für die meisten dürften vor allem Teile interessant sein, z.B. komplette Klimaanlagen, Sperr-Diffs, Scheinwerfer-Reinigung, BC´s etc. - halt all der Kram, der in USA deutlich häufiger zu finden war, als in Deutschland. Aber Achtung: Der e30 Schrauber zahlt auch dafür nicht in den Bereichen, in denen es bei anderen Marken gehandelt wird. Der BMW M-GmbH-Markt sowie der in Sachen Porsche dürfte aber sicher schon von anderen bereits sehr abgegrast sein, denke ich ...

 

PS: Wobei, so ein kompletter US nfl 325is doch auch seinen Reiz haben kann, oder?

[Steve90]

Wäre mal was anderes. Außerdem haben die nicht mehr die hässlichen Bumper. 

[325finaledition]

Ja das stimmt der 325is ist meist NFL es gibt aber wie beim Cabrio hierzulande ein technisches Facelift. ich persönlich hab nichts gegen die US Kisten. Die hässliche Stosstangen / Scheinwerfer und co sind schnell getauscht. Geht schneller als Schweißarbeiten 😆😆

[Scheineiliger]

Vielleicht zeigst Du einfach mal ein paar "Angebote" vor Ort..  

[325finaledition]

Das kann in Zeiten des Smart phones sicher ein jeder selbst. Sind ja alle schon groß 😆😆😆

[e_30]

Ein paar Domains wären nicht schlecht gewesen, die Suche ergibt vermutlich auch jede Menge Spam.

[Scheineiliger]

Ne , ich dachte so: Vor Ort gesehen und geknipst danach hier das Bild hochgeladen  

[e_30]

Und gleich letzten Preis dazuschreiben 

[325finaledition]

Nein nein sowas wie letzte preis gibt es bei mir nicht 😆 "Take it or leave i"t ist die Philosophie die ich da Pflege. Der 323 hat schon den Besitzer gewechselt 😉