M20B25 Rost dreht nicht

[SemihE30]

Hallo E30 Freunde habe ein Problem mit meinem Motor bekommen M20B25 , und zwar der Motor war draußen habe ihn zerlegt habe alles erneuert am Kopf und wieder schön zusammen gebaut neuen Zahnriemen etc, eingebaut gedreht alles super , habe es dann mit dem Dampfstrahler abgedampft und in die Garage abgestellt, ca.2 Wochen später Motor in  mein Frisch lackierten Cabrio eingebaut alles Fertig gemacht versucht zu starten und leider ohne erfolg Motor dreht sich nicht , shit, habe den Motor voll mit Öl und Diesel befüllt und  Zündkerzen heraus genommen und versuche seit 1 Woche mit WD40 in Brennraum weich zu kriegen und  diese wieder in Gang zu bringen habe auch bissel erfolg gehabt bist jetzt eine halbe Nockenwelle umdrehung, mein Frage wäre habt Ihr etwas was effektiveres vllt hat einer damit mehr Erfahrung 

[MartinE30]

Evtl. sitzen ja die Lager fest, dann kannst du Dir das spülen auch gleich sparen.

[SemihE30]

das ist eher unwahrscheinlich , ich kann ihn ja halben Hub eines Hubweges drehen seitdem ich das mit dem WD40 mache, beim einem festen Lager würde er gar nicht oder komplett durch drehen aber mit einem Schaden wo man hören würde  wenn er laufen würde, irgendwie bei dem jeweiligen kolben wenn er im OT steht steckt er fest 

[Steve90]

Hast du den Zahnriemen richtig gespannt beim Einbau??

Leg den doch mal frei und seh nach, ob er noch ganz ist. 

[Cyrix]

Schon mal mit einer kleinen Edoskop Kamera in die Brennräume geschaut?

[SemihE30]

Danke für eure Antworten

 

@Steve ich habe oben an der Nockenwelle schon den Zahnriemen abgenommen , Nockenwelle dreht sich reibungslos aber unten die Kurbelwelle nicht 

@Cyrix müsste ich mir mal eine liehen wäre auch ne idee

[Frank Drebin]

Wenn der Zahnriemen runter ist drehst Du doch hoffentlich die NW mit wenn Du versuchst den Motor an der KW durchzudrehen. Wenn nicht klopft ein Kolben am geöffneten Ventil an und das war es dann.

[SemihE30]

mache ich schon ordnungsgemäß  

[dirfran]

Motor raus.... Kopf runter und Ölwanne ab.

Ich denke dann siehst du klarer. Wer will schon einen Motor fahren der mit WD40 wieder gangbar gemacht wurde?

[RS-Tuner]

Vielleicht tankt er auch WD40!?

[SemihE30]

neu Erfindung geschmeidigere Verbrennung mit WD40

[325i VFL]

Warum man einen zweiten Thread aufmacht kann ich nicht nachvollziehen, aber hier geht es erstmal weiter.

 

http://e30-talk.com/topic/115275-m20b25-drehzahl-zu-hoch-und-wenn-warm-geht-er-nicht-mehr-an/

 

 

Vielleicht bringt das auch doppelt so viele gleiche Antworten.

Leider geht halt die Vorgeschichte zu dem Desaster verloren.

 

 

[bmwmaster]

Naja, wenn er schon so schwergängig ist dass der Anlasser diesen nicht dreht...........würde ich den lieber zerlegen und komplett säubern. Ich schätze dass wenn Wasser i die Brennräume gelangt ist, die Kolbenringe und eventuell auch die Wände Flugrost  angesetzt haben.

Da reicht auch schon 1 Tag aus wenn Wasser im Spiel ist und kein Ölfilm schützt.

Also hilft auch nicht wenn du den mit Gewalt gangbar machst, dann würd der eh nicht lange halten. Mach ihn wieder auf und schau nach.

[cabriolet]

bmwmaster, da kommst du wohl leider zu spät... im link über deinem post sieht´s so aus, als ob er den motor schon zerstört hat

 

Gruß

Markus