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Kaufberatung


Propellerpower
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Nabend zusammen,

 

bin auf der Suche nach einem e30 Cabrio.

 

Motorisierung ist egal. Denn gute zu einem guten Kurs zu bekommen ist schwierig.

 

Was haltet Ihr von diesem Exemplar ?

 

Preis noch im Rahmen? Finde sehr viele E30 > 10k€

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320i-chrome-model-t-v-neu-kult-cabrio/484495013-216-316

 

 

Die Motoren haben ja auch laut Recherche ja jeder so seine Probleme.

 

VG

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Diese Teppichfarbe habe ich zu schwarzem Ledergestühl noch nicht gesehen.

Unbedingt via VIN eine Ausstattungsabfrage machen, um zu sehen, was ab Werk die Farbkombi und Originalausstattung war oder ob es da Individualwünsche gab etc.

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Macht augenscheinlich einen guten Eindruck vom Zustand her. Aber der Teppich ist beige, die Innenausstattung schwarz. Da stimmt was nicht. Dazu liegt er sehr tief.

 

Der Zustand kann aber aufgrund der Bilder nur erahnt werden. Technik, Karosseriezustand, Investitionen der letzten Jahre wären interessant, aber der Inseratstext und die Bilder lassen leider vieles offen.

 

Der Kurs ist denke ich mittlerweile zwar nicht untere Grenze, aber unteres Mittelfeld für VFL Cabrios, also wird er nicht perfekt sein. Ich habe fast das gleiche Auto in der gleichen Farbe mit ähnlicher Ausstattung.

 

Schau dir bestehende Kaufberatungen für den E30 an, nimm jemanden mit der Erfahrung hat, und entscheide dann.


Bearbeitet: von BulldozerNick
post-21528-0-12697000-1429097032.jpg

 

FREUDE HÖRT NIE AUF

Instagram: calypsorotmetallic

 

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Zehntausend Bilder von außen, aber nichts vom Motorraum oder Unterboden. Das ist wirklich schade. Aufpassen, dass der VK da keine Hintergedanken hatte, weshalb die Bilder davon fehlen.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Hallo,

wie schon geschrieben: unbedingt Kaufberatungen studieren und VIN-Abgleich.

Vermute, er hatte ursprünglich eine beige Innenausstattung.

Fensterchrom an der Frontscheibe fehlt (möglicherweise ist die Dichtung vom NFL drin).

Für ein neues Verdeck solltest mind. € 1.500,- kalkulieren.

Wann war der letzte Zahnriemenwechsel?

 

Viel Erfolg bei der Suche (Geduld ist alles)!

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Diese Teppichfarbe habe ich zu schwarzem Ledergestühl noch nicht gesehen.

Unbedingt via VIN eine Ausstattungsabfrage machen, um zu sehen, was ab Werk die Farbkombi und Originalausstattung war oder ob es da Individualwünsche gab etc.

 

Der Verkäufer wird wohl nur die Innenausstattung OHNE Teppich getauscht haben getauscht haben.

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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Och Leute, übertreibts nicht. Verlangt ihr noch "Matchingnumbers", durchgestempeltes Scheckheft und unter 100000km für den Kurs?

Anschauen und dann! entscheiden. Nur dann sieht man was wirklich ist. Für den Kurs macht das Teil wirklich einen vernünftigen Eindruck.

 

....und ja, die Innenausstattung wurde getauscht. Und nu? Augenscheinlich ist die Ausstattung die drinne steckt aber in wirklich gutem Zustand.

....und finde mal eins in der Preisregion wo die Rückbank so gut aussieht.

...der gute Chromstoßstangen hat, der nicht am B-Säulensockel gammelt... 

 

Kann man je nach Farbwunsch wieder ändern. Entweder Ausstattung oder Teppich tauschen. Kostet beides bei den guten vorhandenen Tauschteilen keinen Pfennig.

 

...und nein. ein 90er VFL hatte nie Chromkeder.

 

Verdeck einen Tausender und du hast das Teil, wenn es sonst stimmt, zum fairen Zustand 3 Preis.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Ich schließe mich Bastelbert an.

 

Anschauen und danach ggf. noch auf die eigenen Bedürfnisse anpassen.

Wir reden mittlerweile nicht mehr von nem Altauto sondern von einem das kurz vor dem H-Kennzeichen steht und das zudem von sich aus Begehrlichkeiten weckt UND zusätzlich noch regelmäßig durch alle Zeitschriften geistert und dort gehyped wird. 

 

Vor 25-35 Jahren gab es nun mal noch nicht für jedes Nieschchen ein anders Fahrzeug und so viele schöne Cabrios gab es zu der Zeit auch nicht.

Dazu kommt noch, dass von BMW eben eine gewisse Langzeithaltbarkeit vorausgesetzt wird und bekannt ist, dass die Ersatzteilversorgung im Gegensatz zu anderen Herstellern recht unproblematisch ist.

Ergo ist ein E30 immer eine Kaufempfehlung wert - sowohl für den Neueinsteiger in die Young-/Oldtimer-Szene wie auch für den engagierten BMW Fan.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Ich weiß ja nicht ... 8-/

Da stehen 6.500.- also sieht es verdächtig nach 6k€ Einkauf ein und dann warten vermutlich noch mal 2 bis 2,5 k€ auf einen nach dem Einkauf.... mir persönlich wäre das zu viel Invest, für Kompromisse und ein Auto, bei dem dann die Innenausstattung nicht original ist und jeder kleine Klugscheißer mir genau das bei einem Wiederverkauf unter die Nase reiben würde.

 

Da lass ich es lieber oder steige in der >10k€ Kategorie ein und hole mir von Anfang an was Gescheites (alternativ ein komplettes, vollständiges und originales Auto mit erkennbarem Handlungsbedarf für weniger, bei dem ich dann eben die 10k€ versenke, bis es so ist, wie es einem gefällt).

 

Das Angebot ist aus der Ferne betrachtet irgendwie nicht ganz koscher, sagt mit die Gegend um mein Paulanergewölbe ... :-)

 

Lässt sich natürlich durch Fakten beseitigen.

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Naja, Fakt 1 ist, das Teil ist schon weg. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Naja, Fakt 1 ist, das Teil ist schon weg. ;-)

Die Anzeige ja, aber ob das Auto verkauft wurde, ist damit nicht gesagt ... :klug:

 

EDIT: Der aktuell in der Rubrik mobile etc. verlinkte weiße, wirkt auf mich interessanter ... ;)


Bearbeitet: von MartinE30
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Es kommt nicht darauf an, was ich erwarte, sondern was der Themenstarter erwartet. Er fragt nach einer Einschätzung - und da ich nicht weiß, wie gut er sich selbst auskennt, schreibe ich natürlich, was mir an dem Wagen auffällt. Ob bzw. wie sehr ihn diese Dinge dann stören, muss jeder für sich entscheiden und dann in seine Kaufentscheidung einfließen lassen.

 

Ein Fahrzeug persönlich anzusehen ist natürlich grundsätzlich immer am besten.

 

 

 

...und nein. ein 90er VFL hatte nie Chromkeder.

 

Ein VFL hat immer Chromkeder, auch 1990 noch (ist so in den 90-er Prospekten abgebildet und mein 90-er VFL hat es auch so). Einzig die mit Shadowline hatten keinen (zumindest die in schwarz).

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Wir reden mittlerweile nicht mehr von nem Altauto sondern von einem das kurz vor dem H-Kennzeichen steht und das zudem von sich aus Begehrlichkeiten weckt UND zusätzlich noch regelmäßig durch alle Zeitschriften geistert und dort gehyped wird.

 

Ja, da stimme ich zu. Erwähnenswert noch:  In a l l e n Autozeitschriften wird die Schüssel gehypt nicht nur in den typischen Altautobrevieren. Auto-Motor-sport, vorletzte Ausgabe, erste Seite, schreibt der Chefredakteur so vor sich hin, dass gutes Design das zentrale Kaufargument für ein Auto sei und er selbst sich deshalb immer und ausschließlich nur Autos gekauft habe deren Design  100%ig gut gewesen sei: Peugeot 205, BMW E30 cabrio....

 

Oder dieser schöne Beitrag auf der Seite von  AUTOBILD, nicht AUTOBILD-Klassik,  auf welchen ich kürzlich verwies. Verschwand erst heute von der ersten Seite.

 

Oder, Sonntag vor drei Wochen, auf der FACEBOOK Seite von Autobild: Auch so ein liebevoller Beitrag mit Bild, Sonntag Mittag, 13 Uhr, ich glaube  06 oder 12 Juni. Kenne mich mit FACEBOOK nicht aus: Mein Sohn hatte mir das gezeigt.

 

 

 

Gruß Capo...


Bearbeitet: von capo
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