Saisonauftakt 2015 -> FRUST-THREAD!!!

[RS-Tuner]

Welches Massekabel?

Wo läuft das lang?

Dat looft von vorn nach hinten und wieder zurück.

Dann das sequentielle Dual-Plus-Minuskabel nicht vergessen.Das geht von links nach rechts.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Massekabel geht vom Motorblock zum Längsträger.WEiss jetzt nur nicht genau ob links oder rechts.

[Schmidei]

Und hier trennt sich die Spreu vom Weizen , währenddessen es dir nur ums Benzin verballern geht  warten wir bis das Wetter passt um jeden Kilometer zu geniessen .....

 

Ich habe jeden der 550km im Sonnenschein mit offenem Schiebedach genossen.

Teilweise waren sogar die vorderen Scheiben runter, das ist halt der Vorteil eines Dunklen Autos bei Sonnenschein (im Sommer eher ein Nachteil, aber mit Schiebedach und 4 Fenstern geht auch das prima )

[Schmidei]

Schnauze schon wieder voll. Will jemand kaufen?

 

Nö, ist bloß ein 2 Türer  

Auch wenn es sich dumm anhört, sieh mal nach ob das Batteriekabel fest sitzt, das ist mir mal passiert, dass das Pluskabel nicht fest saß, da hatte ich auchdas von dir beschriebene Problem.

Ansonsten wird es mit ziemlicher Sicherheit ein Masseproblem sein, oder irgendwo hat sich ein Plus gelöst oder macht keinen Kontakt mehr.

 

 

 

Und weil jemand ein paar Schneeflocken im heimischen Garten abgelichtet hat, mach ich mal ein Foto von meiner Haustüre (gut eigentlich Terrassentür im Keller ).

http://up.picr.de/21461418mo.jpg

http://up.picr.de/21461419ek.jpg

 

 

Dieses Bild entstand am Sonntag, Montag regnete es und Dienstag hatten wir 15cm Neuschnee, mittlerweile sind es stellenweise schon über 40cm

PS: das ist der selbe Ort, nur halt von draussen und nicht von drinnen.

http://up.picr.de/21461434nw.jpg

http://up.picr.de/21461435dz.jpg

 

 

Gut dass ich auf dem Passat von mir und meiner Mutter letztes WE die Sommerschlappen aufgezogen hab

Musste ich wieder Winterreifen bei der Mutter montieren und ich lass einfach meine Allwetterreifen drauf, die haben grad so noch Winterreifen Profiltiefe, also legal

Bearbeitet: 2. April 2015 von Schmidei

[Laschpuffer]

Mich nervt, dass a) der Schnee nicht liegen bleibt und b) der Laster noch ohne HU grad eh nicht auf die Straße darf...

[RollingStone]

Also, Massekabel vom Motorblock zum Längsträger? Na gut, kann nur in die Hose gehn.

Gibts da auch eins zum Anlasser oder so? Wo kann/muss ich noch genau gucken?

 

Der Magnetschalter ist ok, weil er klackt? Oder was? Hängt vllt. der Anlasser? Mit Hammer mal leicht anstoßen? So oder so oder so?

Ich als Schönwettermöchtegernschrauber brauche jetzt konkrete Vorschläge wo ich nachgucken muss! Bidde.

[greencab_m60]

Tja, ihr armen...ich durfte auch in dieses Jahr jeden Tag in meinem Cabrio genießen und musste das nicht vom Wetter abhängig machen...der Macht auch im Winter mehr als Spaß

[RollingStone]

Also, Massekabel vom Motorblock zum Längsträger? Na gut, kann nur in die Hose gehn.

Gibts da auch eins zum Anlasser oder so? Wo kann/muss ich noch genau gucken?

 

Der Magnetschalter ist ok, weil er klackt? Oder was? Hängt vllt. der Anlasser? Mit Hammer mal leicht anstoßen? So oder so oder so?

Ich als Schönwettermöchtegernschrauber brauche jetzt konkrete Vorschläge wo ich nachgucken muss! Bidde.

 

Vergesst das.

Andere Batterie reingehangen und er lief.

Niemals würde ich mein Auto eine "dumme Mistsau" nennen.

Bearbeitet: 2. April 2015 von RollingStone

[RedSco]

Bei mir macht der Frustthreat beinahe keinen Sinn weil man Auto das hauptberuflich macht: mich frustrieren!

Auf jede schlechte Nachricht folgt eine schlechtere.

 

Und trotzdem liebe ich die Kiste...

 

 

...aber da ich noch im Umbau bin sehne ich mich wärmstens nach der Freude einer warmen Sommerfahrt ^^

 

 

Grüße aus einem überaus verschneiten Ostbelgien

[choppa]

Die Dinger mögen es halt nicht wenn man sie zu lange stehen lässt, die wollen bewegt werden

 

Im Ernst, seit ich meinen E30 saisonbedingt abmelde macht der immer irgendwelche Zicken sobald

er wieder das erste mal starten darf.

Davor gab es nie irgendein Problem. Das ist die Rache des Autos

 

Ein Jahr hats den Lichtmaschinenregler beim ersten Start gekillt (und der war erst wenige Monate alt)

Ein anderes Jahr war nach der Standzeit das ATA Display kaputt

Dann wurde mal der Kühler undicht und ein weiteres Jahr hat er mich mit ner Öllache angepinkelt.

 

Dieses Jahr war allerdings NIX und ich hoffe es bleibt auch so ....

Bearbeitet: 2. April 2015 von choppa

[Cove]

Alle beschweren sich hier über den Schnee, ich würd mich nochmal total über eine gescheite Ladung Schnee freuen.
Das erste was ich immer mache wenn der Schnee kommt ist den E30 auspacken. Also ich möchte es mir nicht nehmen lassen in der Jahreszeit E30 zu fahren

Was mich nervt: Vor knapp 1 2/3 Jahr absolut alle Lager an der Vorderachse neu gemacht, ausschließlich Lemförder und Meyle HD benutzt.
Jetzt nach knapp 50 000km fängt da wieder was an zu klappern bei Schlaglöchern/beschissener Straße. Also eigentlich hatte ich ehrlich gesagt nicht geplant alle 1,5-2 Jahre das Fahrwerk zu überholen... Hoffen wir mal, dass es nur eine Kleinigkeit ist

[choppa]

Also mir kommt es vom Hörensagen immer wieder unter, dass Meyle nicht mehr so

die gute Qualität haben soll.

Mittlerweile soll sich das Qualitäts-Spielchen gewechselt und Febi Bilstein wieder gute

Chargen im Programm haben (momentan). Wie gesagt, Hörensagen , Stammtischgerödel ...

Naja, das Meyle HD Zeug, welches wir vor ca. 1 Jahr an nem E46 eines Arbeitskollegen

verbauten ist mittlerweile auch kaputt, er hat jetzt schon wieder Klappergeräusche.

Stellt sich die Frage obs nun ein Einzelfall war, oder ob es an unseren tollen Strassen liegt, die

irgendwann jegliches Material killen.

 

Hmmm, letzteres wird sich ja bald erledigt haben, wir bekommen schließlich die Maut und dann bekommen

wir vom Erlös beheizte Fahrbahndecken aus Mamor .... und Glasfaserleitung für den Ausbau des schnellen

Internet legen sie auch gleich mit rein ....   (Ironie "Off")

Bearbeitet: 2. April 2015 von choppa

[Stephan325i]

Bei meinem E39 wurden beim Kauf vom Vorbesitzer Meyle Teile verbaut für den TÜV, unter anderem auch Teile bei denen man beim Einbau nichts falsch machen kann . Ich fahre zwichen 9000 - 10000 km pro Jahr mit dem E39 und sämtliche Meyle Teile haben keine 2 Jahre überlebt . Ich habe dann eine komplette Revesion mit Lemförder Teile gemacht und komme jetzt in das 6. Jahr seit der Revision und alles noch bestens.

 

Ich verbaue seit dem nur noch original oder Lemförder. Gerade bei E30 muss man doch nicht wirklich auf den Preis der Teile achten, das ist ja absolut überschaubar die paar wenigen Teile. Kostet doch kein Geld.

 

Mach das mal bei einem E39 Touring, da hat ja schon die Hinterachse mehr Teile zum Tauschen, wie ein E30 an gesamten Teilen hat :D :D

[choppa]

Mit Lemförder habe ich auch gute Erfahrungen gemacht.

[Cove]

Genau deshalb hab ich bei meinem Zweitürer dann fast ausschließlich Lemförder Teile verbaut. Bin trotzdem etwas enttäuscht, bei einer Fahrleistung von ca. 30 000km im Jahr spielt sich das meiste halt einfach auf der Autobahn ab.
Das was fritte ist wird jetzt halt nach und nach durch Lemförder Teile getauscht, preislich tut sich da ja nicht viel (bzw. sind die Teilweise sogar günstiger als Meyle)- und dann hoffen, dass die besser halten ^^

Bearbeitet: 3. April 2015 von Cove

[Michel A.]

Als Aprilscherz meinte ein Kühlwasserschlauch zu reißen, natürlich unter der Ansaugbrücke mit dem Plastikrohr, welches in den Block geht. Ist mir beim Ausbau natürlich auch kaputt gegangen.

 

Jetzt ne Bestellung beim Leebmann abgeliefert. Zwei Schrauben hab ich vergessen zu ordern   Jetzt kommt schon alles neu, muss ich die ollen korrodierten Schrauben benutzen, naja egal die bekomm ich schon irgendwie sauber.

 

Doof halt jetzt wegen Ostern, steht die Mühle ne Woche still

[dreimaldreier]

Endlich ordentliches Wetter am Carfreitag 

[choppa]

Frust vorbei, Auto läuft tadellos (diesmal ohne Rache-Zicken) und heute kurz

ne Runde gedreht. Dieser Sound ......

Morgen gehts dann zum Stammtisch damit ....

[Schmidei]

Meiner schläft immernoch, ich warte auf Regen oder mehrere trockene und schöne Tage, weil gesalzen hat der idiotische Wetterdienst extremst.

 

Pflug oben und Salz auf die Straße, anstatt den Schneematsch und den Schnee einfach wegzuräumen.

Aber denen das zu sagen ist vergebens........

[balduin]

Tja....noch schnell Zahnriemen machen......nun auf neue Teile warten

 

Nur gut das mein Cab das ganze Jahr eingelöst ist dank Wechselschild....konnte also schon einige Ausfahrten geniessen.

Da stört das garstige Wetter im Moment nicht so sehr, und Dienstag dürften dann auch die Teile da sein

[Major Tom]

Ha, ich bin nicht allein!

Mir ist EXAKT das gleich passiert und ich muss noch auf den neuen Verteilerfinger warten.

[bemini]

An alle Nordlichter! So., 12.4, 12:00, im Chrome Diner Lehnsahn. E30 Saisonauftakt

Bisher sind wir 7 Leute.

Weiteres hier:

http://e30-talk.com/topic/109076-saisonauftaktstreffen-hamburg-1/page-6?do=findComment&comment=1480256

[stevee]

Wollte heute nur mal schnell die Domlager wechseln und was ist? Meyle hat mir ein defektes geschickt, das Gewinde dreht mit und das Ding hängt jetzt halb im Auto, super..

[RollingStone]

Wollte heute nur mal schnell die Domlager wechseln und was ist? Meyle hat mir ein defektes geschickt, das Gewinde dreht mit und das Ding hängt jetzt halb im Auto, super..

 

Am Auto schrauben ist eh scheisse. Immer geht mehr kaputt als dass es hilft, ständig fehlt was und in der Werkstatt kommts grundsätzlich günstiger.

[Schmidei]

Wirklich, gleiches Spiel hatte ich letztens beim Passat

 

Neues Teil bekommen, eingebaut.

6 Tage später beim TÜV, großes Gelächter und Erstaunen, das nagelneue Meyle Traggelenk hatte immenses Spiel --> keine TÜV Plakette.

 

Altes Traggelenk genommen, Manschette vom neuen Meyle drauf und fertig

 

 

Am Auto schrauben ist eh scheisse. Immer geht mehr kaputt als dass es hilft, ständig fehlt was und in der Werkstatt kommts grundsätzlich günstiger.

Blödsinn !

[stevee]

Und noch einer, eben mal schnell Ölwechsel gemacht, beim Filterausbau war noch perfektes Wetter, dann die Schraube aufgedreht und die Böen beginnen.. Fazit: Überall Öl, sowohl am Auto als auch auf der Einfahrt..