Pfusch am Auto

[Sebastian_H]

Hi,

 

da ich bei meinem Cabrio grad ein Pfusch nach dem anderen finde, mach ich mal nen thread auf wo jeder seinen vorgefundenen oder von mir aus auch selbstgebaute Pfusch posten kann natürlich bevorzugt mit Bild denn:bilder:.

 

Wie üblich fang ich als TE gleich mal an, auch wenn die Bilder schon im " Bild des Tages" thread sind.

 

Erstmal der "Softpfusch"

 

 

und hier die etwas härtere Gangart

 

 

Da wurde wohl irgendwie das originale Gewinde vermurkst und einfach a m10 Gewinde draufgewürgt (schneiden kann man das nicht nennen)

 

 

Schon erstaunlich das des überhaupt gehalten hat.

 

Da ich heute schon wieder was gefunden hab kommt morgen auch gleich noch was dazu.

 

Gruß Sebb

[Schmidei]

Das mit den Stoßdämpfer kenn ich, hatte der Vorbesitzer bei meinem Royalblauen Touring auch gemacht

 

Ich leg dann mal mit Pfusch von Werkstätten los, sogar mit Rechnungen belegbar

 

Zuerst die Bremsleitung die am Längsträger anstand, dass dieser wegen des Scheuerns zu Rosten anfing, auf dem Bild ist sie losgeschraubt und nicht mehr unter Spannung, deshalb sind da jetzt ein paar mm Luft.

http://up.picr.de/20842920md.jpg

 

Dann noch das einfach drübergebratene "neue" Federteller, ohne jegliche Konservierung oder überhaupt Lack, sondern einfach Dichtmasse

http://up.picr.de/20842921ub.jpg

http://up.picr.de/20842922kd.jpg

 

 

Und dann noch ein Pfusch von mir Höchstpersönlich

http://up.picr.de/20842919el.jpg

 

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[Sebastian_H]

Tja was macht man nicht alles für die richtige Unterhaltung beim Schrauben.

 

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Das war mein Gedanke dabei Bei den Dämpfern frag ich mich nur wie manns schaft des Gewinde zu vergameln.

[Schmidei]

zu vergameln.

 

Mutter falsch "angebissen" und mit viel Gewalt einfach weiterdrehen bis sie steht, frei nach dem Motto, "is normal dass die schwer geht ist ja selbstsichernd :freak:"

 

Dann schafft man das schon.

Ist mir zugegebenermaßen auch schon passiert, beim Moped am Anfang meiner Schrauberzeit eine bei einer M6 Schraube.

 

Wenn man den Graus vor einem hat, ist einem zwar nicht wirklich zum Lachen, aber Schadenfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude

[dadevil]

Pfusch gabs an meinem alten Auto mehr als genug. Hier mal eine Auswahl des besten

[dadevil]

Und weiter gehts

[Mathes318iA]

naja das mit den gewinden ist schnell erklärt. die mutter haben ne andere steigung im gewinde wie handeslübliche muttern. ansonsten sehn die gleich aus. anfangen zu fressen tun die erst nachdem man die dritte umdrehung draufgedreht hat. und dann isses schon zu spät und das gewinde vergriesgnaddelt. dann gibt es nur noch die holzhammermethode indem man die mutter weiterdreht bis fest.

[KT]

Also der fred is wie für meine karre geschaffen:

 

Innenschweller mit silikon repariert

 

Loch im Radhaus hinten rechts mit aufschnittener energydrinkdose zugeklebt

 

Rechtes hinteres Außenradhaus mit gfk modelliert

(War ausschlaggebend für den Umbau auf m3)

 

4 lagige Produktionsaufnahmenn, beidseitig mit gips zugeschmiert.

[movario]

Boxenausschnitte fachmännisch vergrößert bei meinem M3

http://room9.de/BMW/loch.jpg

[Dantler]

Ein wenig Gips am Auto hat noch nie geschadet :)

[KT]

Leichtbau Radlauf aus Spachtel

 

Verbogene Koppelstange nach vermutlichem Unfall inkl. geschweißtem Querlenker

[Schmidei]

Ich find den Thread geil, was da alles zum Vorschein kommt, sehr amüsant

 

Ich leg mal kurz etwas nach

 

Also zuerst die Unterboden Reparatur beim ix, man sieht die Bleche nicht mehr, doch da waren einfach Alubleche mit Nieten und Dichtmasse eingeklebt

Man sieht noch die Spuren.

 

http://up.picr.de/20844044ls.jpg

http://up.picr.de/20844045sv.jpg

 

Dann die Ventildeckeldichtung beim ix, dass die saut und siff wie eine undichte Gieskanne ist wohl nicht zu erwähnen

http://up.picr.de/20844046ur.jpg

 

Dann ein wohl Touring spezifischer Pfusch.

Die Durchführung des AHK Kabelbaums, gleich 2 mal zu sehen

Hier beim Royalblauen, man beachte das Großflächige abdichten, das allerdings nicht dicht war

http://up.picr.de/20844043ks.jpg

 

Dann beim ix.

Hier komplett ohne Abdichtung, und einfach wild durch die Schräge Versteifung durch.

Der Kabelbruch an dieser Stelle ist auch nicht verwunderlich

http://up.picr.de/20844047be.jpg

 

Dann noch etwas vom Royalblauen

 

http://up.picr.de/20844039ec.jpg

Einfach eingepunktet, Dichtmasse auf den Falz geschmiert und fertig, nichts lackiert etc.

[Freak e30]

Super, dann lege ich mal los

Nr 1

 

M30B35 Umbau ,komplett überholt mit neuer Nockenwelle, Ventile, Kipphebel etc.

Alle Fahrwerksteile neu, Querlenker, Tonnenlager usw

zumindest wurden alles Neuteile berechnet

Von einem "Fachmann" in Sachen Motoreninstandsetzung und e30 Umbauten.

So nennt er sich selbst hier

Das sind Bestandsaufnahmen NACH dem Umbau.

[RS-Tuner]

Bist aber auch kleinlich Friedl.

[MrMarx]

Immerhin alles korrosionshemmend behandelt

[Projekt X 1/4]

Moin,

mein Beitrag ist gegen das, was Ihr habt, eigentlich nur Kleckerleskruscht, aber geärgert hat´s mich trotzdem gewaltig:motz::

Der Vorbesitzer vor meinem Vater hat den Stecker für den ATA-Gong beim iX so weit oben hinter der Schalttafel abgeschnitten, daß man an die Drähte wohl nur dran kommt, wenn man die Schalttafel ausbaut:wall:. Wie kann man nur so dämlich sein:klatsch:, den Stecker einfach abziehen hätte doch gereicht.

Gruß, Erik.

[esgey]

Ata rausziehen, Stecker abmachen, Kabel rüberziehen und reparieren. Kabel für den Gong kommen eh von der Ata.

[passat32bfan]

Also zuerst die Unterboden Reparatur beim ix, man sieht die Bleche nicht mehr, doch da waren einfach Alubleche mit Nieten und Dichtmasse eingeklebt Man sieht noch die Spuren.

 

Sofern das nix tragendes ist (wie hier), empfinde ich das nicht unbedingt als schlimmen Pfusch, sondern als zeitwertgerechte Reparatur (okay, die rostigen Reste des alten Bleches hätte man entfernen sollen). Sollte auch vom Tüv so akzeptiert werden. Besser als ne Spachtelmassenorgie ist es allemal.

Erfüllt natürlich nicht die Ansprüche einer Komplettrestauration, aber wenn man das Auto nochmal eine letzte TÜV Periode nutzen will, warum nicht...

[Schmidei]

Also zuerst die Unterboden Reparatur beim ix, man sieht die Bleche nicht mehr, doch da waren einfach Alubleche mit Nieten und Dichtmasse eingeklebt Man sieht noch die Spuren.

 

Sofern das nix tragendes ist (wie hier), empfinde ich das nicht unbedingt als schlimmen Pfusch, sondern als zeitwertgerechte Reparatur (okay, die rostigen Reste des alten Bleches hätte man entfernen sollen). Sollte auch vom Tüv so akzeptiert werden. Besser als ne Spachtelmassenorgie ist es allemal.

Erfüllt natürlich nicht die Ansprüche einer Komplettrestauration, aber wenn man das Auto nochmal eine letzte TÜV Periode nutzen will, warum nicht...

 

Liegt im Auge des Betrachters, ich finde dass das Pfusch ist.

[sachsmann]

Immerhin alles korrosionshemmend behandelt

 

Er hat ja auch nen korrossionshemmenden Nick.

 

 

Pfusch am Auto, kenne ich auch.

 

 

Als top-gewartet angepriesen, paar klitzekleine Mängelchen waren dann trotzdem noch vorhanden. - Betonung selbstverständlich auch klitzeklein und Mängelchen.

 

- Zahnriemen und beide Keilriemen waren ein wenig porös und hatten auch sonst den ein oder anderen Wechselintervall nicht mitgemacht

- alle Flüssigkeiten waren auch nicht mehr ansehnlich

- die Zündkerzen > siehe Zahnriemen

- Federn an der VA geflext, sah aber schick aus der Tiefgang

- andere Fahrwerksteile, wir schweigen mal lieber

- Motorhauben- und Heckklappendämpfer wollten auch nicht mehr mitmachen

- der untere Halter vom Kühler wurde einfach mal an die Karosse gebraten, man musste wohl sparen und hatte keine Lust das Geld zu BMW zu bringen

- der Sicherungskasten hatte ein Löchlein drinne

- hier und da noch paar Kabelchen die zusammengepfuscht

- an einigen Motoren und oder Getriebeteilen wars ein wenig feucht

 

Das ist alles an einem Auto gewesen und wie oben geschrieben >Top gewartet

 

Fotos folgen irgendwann mal wenn ich lustig bin.

Bearbeitet: 31. Januar 2015 von sachsmann

[dreimaldreier]

Sehr lustig hier

Jeder findet Pfusch, aber keiner produziert welchen, komisch....

[sachsmann]

Na wo würden wir denn da hinkommen wenn wir selber pfuschen?

[Schmidei]

Jeder findet Pfusch, aber keiner produziert welchen, komisch....

 

Puh, ich dachte jemand würde meinen Radio als Pfusch bezeichnen

 

Bei vielen Dingen braucht man ums gescheit zu machen nicht recht viel mehr Zeit als beim Pfuschen.

[Mathes318iA]

naja zeit ist nich immer das ausschlaggebende. in den meisten fällen liegts an nicht vorhandenem equipment in kombination mit fachlichem können.

 

bei ner winterkarre die noch bin mai tüv hat würd ich auch nicht das grosse unterbodenreparaturprogramm starten.

[Schmidei]

würd ich auch nicht das grosse unterbodenreparaturprogramm starten.

 

ich schon.

 

Hab mich auch 2 Tage mit dem Dom vom Passat gepielt obwohl ich einfach ein L Blech drüberbraten können hätte.

Sowas will ich nichtmal bei einer Winterkarre, geschweigedenn beim Alltagsauto, auch wenn er mir noch so wenig bedeutet und schon in absehbarer Zeit nicht mehr Meins ist.