82er 323i E30 am 24.12.14 gekauft

[Auringer]

Servus,

finde das Forum top, hat mir schon bei vielen Sachen geholfen.

 

Nun stell ich mich auch kurz vor.

 

Suche schon seit dem 17 Lebensjahr nach dem Richtigen.

Hab ihn gefunden in Würzburg.

Einen 323i mit 139Ps 120.000km Laufleistung.

Verkäuferin war die Frau des verstorbenen Erstbesitzers.

Alle Tüvberichte seit 84 dabei, sowie orig. Rechnung.

Seit 2000 nachweisbar nicht mehr im Winter gefahren.

Wird für den Sommerbetrieb etwas hergerichtet, ausschließlich Wartungsarbeiten.

 

Freue mich eine solche schöne E30 Gemeinschaft gefunden zu haben und werde den 323i bei Treffen in der Nähe gerne einmal vorstellen.

 

Beste Grüße

da Sepp

[SauerlandE30]

Herzlich Willkommen!!!

[Auringer]

Witziger Smilie mit Schildern

 

Hier ein paar Bilder.

Im Frühjahr mach ich noch ein paar mehr;-)

[Keeg]

Herzlich willkommen im Talk und Glückwunsch zu diesem sehr frühen 323i!

 

Grüße,

Fabian

[325finaledition]

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf.

Der 323 ist mir in wü wohl durch die Lappen gegangen.

Ein bronzitbeiger sehr sehr schön. Viel Spaß mit dem Wagen

 

Grüße aus würzburg ;)

[Hinterhof-Schrauber]

Herzlich willkommen :) auch haben will

[RS-Tuner]

Herzlichen Glückwunsch zu dem e30 und willkommen im .

Die Bilder sind aber nicht grad befriedigend.

[totally_nude]

Voll gut, schönes Teil - viel Spaß damit

 

Und nix aufs Dach legen! Das gibt doch Kratzer, man man man.

 

Fit machen und ab April auf die Straße damit!

[Auringer]

Hey ist ein nagelneuer Makita Baustellenradio mit Gummiboden

Spaß, hast schon recht.

Sowas DARF man nicht machen.

 

Danke für die schöne Begrüßung

[Amateurbastler]

Auch von mir nochmal ein herzliches Willkommen !

 

Wir 323-Fahrer müssen zusammenhalten !

 

Find ich toll, daß Du so ein frühes Auto bekommen hast !

Einen echten 82er E30 habe ich bisher noch nie zu Gesicht bekommen...

 

Mach doch mal richtig schöne Fotos davon !

 

Viel Spaß hier !

[wuddelcrew]

Willkommen und viel Spaß mit dem 323i!

Schließe mich meinem Vorschreiber an, nen 82er hab ich auch noch nicht gesehen, dachte meiner wäre schon relativ früh...

[electronix]

vielleicht hat er sogar den ältesten E30 im Talk.. meine damaliger 323iA war auch Bjr. 82, nur eben als E21.

[MikE_GRH]

Servus,

 

ein wirklich sehr geiles Fahrzeug!

[Auringer]

Servus Jungs

Okay okay, eben eine sehr alte Lady

Frage:

Was sind die Unterschiede vom Vvfl zum Vfl?

Gab es beim Vvfl schon Sportsitze(&wenn ja,welche)?

Sonst rüste ich keine nach.

[Pit-der Mohr]

Servus Jungs

Okay okay, eben eine sehr alte Lady

Frage:

Was sind die Unterschiede vom Vvfl zum Vfl?

Gab es beim Vvfl schon Sportsitze(&wenn ja,welche)?

Sonst rüste ich keine nach.

 

 

...ja, gab es.

 

Im ersten Modelljahr gab es für den e30 nur die (sowieso besseren) Recarositze (SA 476) und diese sogar in allen Polstern + Farben.

Also in 4 + 6 Zyl. Stoff, Kunst- und Echtleder.

 

Die sogenannten BMW-Werkssportsitze (SA 481) gab es auch in jeder Polsterung, allerdings wurden diese erst ab dem zweiten Modelljahr (9/83) gegen Aufpreis verbaut.

 

Ab VFL, also 9/85 wurden übrigens andere Sitze verbaut, deine Suche müsste sich also auf bis 8/85 beschränken.

Egal für welche du dich entscheidest, viel Spaß bei der Suche...

 

Du hast bestimmt 0152 Nutria, eine Art Schlammbraun ?

[327Interceptor]

Willkommen im

 

Servus Auringer, die Gullideckeln sehen auf dem Wagen nicht verkehrt aus!

 

Mein Vater hat in den 80gern einen VFL-Malachit mit Gullideckeln gefahren und das sah schon propper aus, muss ich sagen.

Das war der allererste E30 den ich gefahren bin. Konnte aber nicht in Erfahrung bringen, ob es ein 4 Zylinder oder doch ein 6 Zylinder war. Mein Vater kann sich auch nicht erinnern.

 

Vater war noch nie technisch interessiert. Seine Logik, war: wenn Auto schnell aussieht, dann fährt der sich auch so. Leider hat er mit seinem mangelndem technischem Verständnis es geschafft - vor dem E30 - nen neuen Renault Fuego in nur 3 Jahren den Motor kaputt zu fahren, weil er dachte das das Renault-Werk vergessen hatte den Motor mit Öl voll zu füllen. Also füllte er vor der Urlaubsreise voll. Er wunderte sich das noch Literweise reinpasste und machte natürlich den Öleinfüllstutzen bis obenhin randvoll mit Motoröl.:wall:

Und der Wagen fing aus dem Auspuff an zu Qualmen bis nach Mailand in die nächste Werkstatt. Dann gings los: Fehlersuche:klatsch:. Der Cheffmechaniker fragte dann nach einer weile, ob mein Vater denn Öl nachgefüllt hätte. Und er sagte mit großem stolz: "Bis zum Öldeckel" .

Bearbeitet: 7. Januar 2015 von 325Interceptor

[FeuerFritz]

Willkommen im

 

Servus Auringer, die Gullideckeln sehen auf dem Wagen nicht verkehrt aus!

 

Mein Vater hat in den 80gern einen VFL-Malachit mit Gullideckeln gefahren und das sah schon propper aus, muss ich sagen.

Das war der allererste E30 den ich gefahren bin. Konnte aber nicht in Erfahrung bringen, ob es ein 4 Zylinder oder doch ein 6 Zylinder war. Mein Vater kann sich auch nicht erinnern.

 

Vater war noch nie technisch interessiert. Seine Logik, war: wenn Auto schnell aussieht, dann fährt der sich auch so. Leider hat er mit seinem mangelndem technischem Verständnis es geschafft - vor dem E30 - nen neuen Renault Fuego in nur 3 Jahren den Motor kaputt zu fahren, weil er dachte das das Renault-Werk vergessen hatte den Motor mit Öl voll zu füllen. Also füllte er vor der Urlaubsreise voll. Er wunderte sich das noch Literweise reinpasste und machte natürlich den Öleinfüllstutzen bis obenhin randvoll mit Motoröl.:wall:

Und der Wagen fing aus dem Auspuff an zu Qualmen bis nach Mailand in die nächste Werkstatt. Dann gings los: Fehlersuche:klatsch:. Der Cheffmechaniker fragte dann nach einer weile, ob mein Vater denn Öl nachgefüllt hätte. Und er sagte mit großem stolz: "Bis zum Öldeckel" .

 

bis obenhin voll mit Öl und noch bis Mailand halt ich mal ganz pauschal für ein Gerücht

[touringDani]

Mahlzeit!

`82er, Wahnsinn. Glückwunsch dazu und herzlich willkommen!

 

 

PS: Zur Ölfabel:

 

Ich sag mal 100 Kilometer.

Dann dürfte sich infolge Kurbelwellengeplatsche nix mehr mit Lagerschmieren tun.

[327Interceptor]

...ist kein Gerücht , wir sind damals im Fuego mit ganzer Familie, Oma, Schwester, Eltern + Gepäck gefahren. Mailand war nur Zwischenstopp. Nach der Werkstatt zum Zielort waren es dann nur noch 1000km. U. das ganze dann wieder rückwärts nach Deutschland. Erst 3 Jahre später machte der Motor die Grätsche.

[327Interceptor]

Mahlzeit!

`82er, Wahnsinn. Glückwunsch dazu und herzlich willkommen!

 

 

PS: Zur Ölfabel:

 

Ich sag mal 100 Kilometer.

Dann dürfte sich infolge Kurbelwellengeplatsche nix mehr mit Lagerschmieren tun.

 

...tja, wir ihr euch irren könnt...

[touringDani]

Dein Alter und den Motor mußt du mir verraten.

Dann sag ich, obs stimmt:-D

[327Interceptor]

....mit 12 Jahren den E30 gefahren, ich war schon immer mit allem etwas frühreif .

[327Interceptor]

Dein Alter und den Motor mußt du mir verraten.

Dann sag ich, obs stimmt:-D

 

Und welche Autorität besitzt Du, das Du verzählen möchtest, was stimmt und was nicht?

Bearbeitet: 7. Januar 2015 von 325Interceptor

[Auringer]

Also

-> für einen Renault eine beachtliche Leistung

 

Nochmal zu der Sitz Geschichte:

 

welchen von beiden gab es im Vvfl

[Micha75]

Servus Auringer,

herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb! Mein Neid sei Dir Gewiss!

Und natürlich Willkommen im .

 

Die Sportsitze um die bei Dir hätten verbaut werden können ist der Sitz auf dem linken Bild.

Der Sitz ist quasi der "Recaro L" nur eben speziell für BMW. Alpina hat übrigens die gleichen Sitze allerdings mit "Alpina Stoff" in den E30 B3 und B6 Modellen verbaut.

 

Grüsse

Micha