Birnchentausch bei Heizungsschieberegler

[samba2002]

Hallo zusammen.

 

Das Licht bim oberen Heizungsschieberegler leuchtet nicht.

Ich habe die Kunststoffkappe abgezogen und gesehen, dass dahinter ein "Glasfaserkabel" ist.

Wo steckt das Birnchen, die das Licht dahin liefert?

Muss ich die Mittelkonsole dazu auseinander nehmen?

 

Gruß

 

Markus

[Mani1]

Glasfaserkabel???

Da gibts kein Glasfaserkabel.

Was du meinst sind warscheinlich die

Bowdenzüge von den Schiebereglern.

Das Birnchen ist Nr.27

 

Gruß Mani

[samba2002]

Dir Birnchen habe ich.... allerdings finde ich das Birnchen nicht.

Der Regler leuchtet aus einem Glasfaserkabel, hab es heute früh selbst gesehen.

Dieses Kabel geht irgendwo nach innen......und ich weiß nicht, ob ich dafür die Mittelkonsole auseinander nehmen muss oder nicht.

[Gast E30LDK]

Da gibts kein glasfaserkabel...das birnchen ist pos. 27 auf der zeichnung und steckt in einem plexiglas-lichtleiter. Ich meine man kann es ausbauen wenn man das radio ausbaut und mit den fingern oder zange das birchen rauszieht..

[Pit-der Mohr]

...die gesamte Heizungsabteilung wird von 2 Birnchen beleuchtet.

 

Eine Birne sitzt "unten rechts" quer in ein "Röhrchen" eingeschoben, da kommt man mit spitzen Finger von unten dran.

Nichts abbauen, einfach mal vorsichtig von unten unterhalb des "so sollst du im Winter deine Heizung einstellen" Symbol deine Fingerchen reinstecken und fühlen.

Vorsichtig rausschieben (ich glaube nach rechts, erklärt sich aber durch fühlen), etwas nach unten ins freie zerren, Birne tauschen und wieder reinfummeln.

Ist fummelig, aber zu schaffen.

 

Die Birne für die linke Hälfte sitzt oben links hinter dem Temp.drehregler, da kommt man nur ran wenn man das Radio rauszieht.

 

Alles nach Erinnerung, ist schon eine Weile her als ich das bei allen meiner e30 vorsorglich gemacht habe.

[samba2002]

Also die unteren 2 Schieberegler leuchten. Nur der obere Schieber ist dunkel.

Was mich vermuten lies, dass jeder einzeln mit einem Birnchen bestückt ist.

Deshalb wundert mich, dass Eines für links und Eines für die rechte Seite zuständig sein soll. Aber ich bin ja lernfähig :)

wobei ich nun nicht weiß, welches der Birnchen dann defekt sein soll, der Rest ist korrekt beleuchtet.

Also wie gesagt, recht oder links kann ich nicht nachvollziehen.

 

Dieses lichtleitende Kabel konnte ich vorsichtig aus dem Schieber ziehen, bis ich wusste, was es ist und dann wieder rein drücken.

Kann es vielleicht sein, dass diese Lichtleiterkabel nicht mehr korrekt befestigt ist? Diese Frage kommt mir, sie oben, wegen inke und rechte Beleuchtung, ist ja in Ordnung.

[electronix]

 

@Pit: Wie sieht denn das Auto aus? Die ganze Karre ist verfriemelt und Fettbemmen fressen gibts hier och nich!

 

 

@TE: hatte ich auch schon mal. Da ist bestimmt das Plastikteil verrutscht, welches das Licht weiterleitet. Musste aufmachen undwieder richtig zusammenbauen.

 

Wie ist denn das mit den Birnchen am Lichtschalter? Ist es richtig, dass die nur bei Zündung ein leuchten, oder sollten die schon bei Schlüsselposition1 angehen?

Bearbeitet: 4. Oktober 2014 von electronix

[samba2002]

also muss die Mittelkonsole auf gemacht werden......ich hoffe, dass das einfach geht

[roland24]

Wenn du die Mittelkonsole abbauen willst, dann brauchst du meines Wissens nur die Kunststoffmuttern unter den Aschern loszudrehen. Oberhalb dem Fach, das ganz vorne bei der Mittelkonsole ist, befinden sich auch eine oder zwei Schrauben, die loszudrehen sind.

 

Du kannst dann gleich kontrollieren, ob die Lampen (1,2 W) der Aschenbecher noch funktionieren.

 

Ich habe die Lampe, die quer, unterhalb vom Radio eingebaut ist, beim Ausbau des Radios gewechselt.

 

 

@electronix

Die Lampen am Lichtschalter leuchten bei mir bei eingeschalteter Zündung auf.

[the.coyote]

Hi Samba

 

Wie schon geschrieben wurde, sind die 3 Schieberegler durch Lichtleiterkabel beleuchtet.

Die 3 Kabel leiten das Licht von der Glühlampe unten Rechts zu den Reglern.

 

Wenn also die Birne unten Rechts leuchtet, und 2 von 3 Reglern leuchten, so ist vermutlich der eine Lichtleiter gebrochen. Ausgehängt ist recht unwahrscheinlich, da diese unten beim Birnchen verpresst sind.

 

Sollte der Lichtleiter gebrochen sein, müsstest Du die komplette Einheit mit den Schiebereglern und dem Temperaturregler hinter der Miittelkonsolenblende ersetzen, da die Lichtleiterkabel nicht einzeln zu ersetzen sind.

 

Was den Ausbau angeht:

Die Drehregler und Schieberegler abziehen, die Blende der Schieberegler ebenfalls abziehen, darunter sind die 4 Schrauben, die den Reglermechanismus an der Mittelkonsolenblende halten.

Radio ausbauen und die Schalter ebenfalls ausbauen. Hinter dem rechten und dem 2. von Links ist jeweils ganz oben eine kleine Schraube, diese lösen.

An die beiden unteren Schrauben kommst Du vom Ablagefach her ran, die befinden sich jeweils aussen unterhalb des Gebläse und Temperaturreglers, du musst vom Ablagefach her unten hinter das Armaturenbrett greifen.

Ist sehr fummelig, du brauchst nen kurzen, dünnen Kreuzschraubendreher, besser noch ne Kreuznuss für ne Ratsche. Deutlich besser geht es wenn die Mittelkonsole ausgebaut ist.

Hast Du die Blende lose, hängt die noch an der Reglereinheit, nun also die vorher besagten 4 Schrauben lösen, dann kannst Du die Blende abnehmen. (Allfällige Stecker vorher Abziehen.)

Nun siehst Du die Reglereinheit, dort die Klammern für die Bowdenzüge entfernen, die Züge aushängen (Merk Dir, welcher wohin gehört), die Birnchen ausstecken und die Neue Reglereinheit und die Blende umgekehrter Reihenfolge wieder montieren. Wenn Du die Blende wieder montierst, achte darauf, dass die Blechmuttern nicht von der Halterung rutschen, das passiert sehr gerne, dann kannst Du die unteren Schrauben nicht reindrehen.

 

Ist ne ganz schöne Fummelei.

 

Ich hoffe, das hilft weiter.

 

Gruss

Dani

the.Coyote

[samba2002]

Hallo Dani.

 

Uff, das ist ja wirklich komplex, ich bin am Überlegen, ob sich der Aufwand lohnt, außerdem scheint es eh nichts zu bringen, da es ja wohl nicht am Birnchen liegt, sondern am Lichtleiter.

Und wenn es den nicht einzeln gibt, dann kann ich das eh erstmal vergessen, da ich nicht die komplette Einheit als Ersatz habe.....

 

Trotzdem danke für die ausführliche Beschreibung.

 

Gruß

 

Markus

[Diamond]

Gibt es die Birnen irgendwo als Set, welche man sich zulegen kann?

meine sind such verbrannt! Irgendwo hatte ich auch gelesen, dass man beim Cabrio vlt. Auch lieber die 1,6w nehmen sollte?

[esgey]

Meinst Du die W1,2W als 10er Pack?

[vokuhila]

ich hab vor kurzem wieder mal das Lager aufgefüllt

 

100 Stück 11,99€

 

und sind sogar M-Tech  

 

 

[Limofreak]

Hab das Thema auch gerade abgehandelt. 

Mein Teilehändler (Wütschner) hat die 1,2W Glassockel im Blister mit 2 Stück von Bosch und als 10er Pack (auch Bosch). 

Preisvergleich: Der 10er Pack kostet nahezu dasselbe (rund 3,50€) wie der Blister mit 2 Glühlampen.

 

Ein Bild vom 10er Pack kann ich dir liefern, den Blister habe ich nicht gekauft. 

 

100 Stück wären für meine Verwendung vermutlich bis zum Rentenalter ausreichend  

 

 

Warum man da eine andere Wattzahl einbauen möchte, versteh ich nicht so ganz, habe aber auch den Thread nicht gelesen sondern mich auf die Frage, ob es die Leuchtmittel als Set gibt beschränkt. 

 

Bearbeitet: vor 12 Stunden von Limofreak

[vokuhila]

am vor 14 Stunden schrieb Diamond:

Gibt es die Birnen irgendwo als Set, welche man sich zulegen kann?

meine sind such verbrannt! Irgendwo hatte ich auch gelesen, dass man beim Cabrio vlt. Auch lieber die 1,6w nehmen sollte?

wenn Du die Beleuchtung heller haben willst, dann musst Du erstmal den oft vorhandenen Restwiderstand am Helligkeitsregler beseitigen

 

der Schleifer läuft bei voll aufgedreht meist nicht auf den Null Ohm Anschlag der Widerstandswicklung auf sondern bleibt auf den letzten Windungen stehen, so bleibt ein Vorwiderstand bestehen und die Beleuchtung kann nicht so hell werden wie sie könnte 

 

durch Bearbeitung vom Anschlag bekommt man den Schleifer auf die wirkliche Endposition

 

 

[Diamond]

am vor 7 Minuten schrieb vokuhila:

wenn Du die Beleuchtung heller haben willst, dann musst Du erstmal den oft vorhandenen Restwiderstand am Helligkeitsregler beseitigen

 

der Schleifer läuft bei voll aufgedreht meist nicht auf den Null Ohm Anschlag der Widerstandswicklung auf sondern bleibt auf den letzten Windungen stehen, so bleibt ein Vorwiderstand bestehen und die Beleuchtung kann nicht so hell werden wie sie könnte 

 

durch Bearbeitung vom Anschlag bekommt man den Schleifer auf die wirkliche Endposition

 

 

Ahh Interessant okay dann lass ich das mal!

Hab genug Gebastel vor mir 😂

[Mahathma]

Kleiner Tipp:

 

Wenn man die Birnchen einkauft, dann doch lieber welche für's Kfz.

Hatte noch eine Packung solcher Lämpchen für Industriezwecke liegen. Waren auf 14V ausgelegt und ich dachte das passt.

 

Nein, tut es nicht. Sowohl beim BMW wie auch beim 9-5 musste ich die nach kurzer Zeit erneut tauschen. Beim Saab war das leider erhebliche Arbeit, weil die in großer Menge von hinten in das KI eingebaut werden. Fummeliger Mist zum zweiten. Kann man sich sparen.

 

Hella, Phillips und co. gibt es auch in günstigen 100er Packs. Die tun es.