Bmw E30 M3 wieder Fit machen.

[bochdrei]

Jetzt gehört nur noch das alles irgendwie in die Karosserie rein.

[RS-Tuner]

Das ist doch g'schwind in ner Stunde verdübelt.

Schaut echt gut au. So schön unschuldig.

[Raffe]

Sieht gut aus!! Wünschte ich wär auch schon soweit...

[bmw_e30_fan]

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[Matze330i]

finde es megafett was du da treibst. Ich hätte es nicht geschafft den Wagen original wieder aufzubauen.

[bochdrei]

Vielen dank für das Feedback,

 

Ganz original wird er ja nicht. Das ganze Auto wird etwas an die DTM zu damaliger zeit angepasst.

 

Heute beginnt das große Puzzle bauen. Hoff es kommt alles wieder dahin wo es her ist.

[bochdrei]

Mal eine andere frage zwecks Interesse.

 

Muss man bei einem S38 umbau die Spritzwand so vergewaltigen oder könnte man auch ohne Veränderungen an der Karosserie auskommen??

[KT]

Gummihammer + Spritzwand, siehe e30.de.

[MuDvAyNe]

geht das wirklich nicht ohne bearbeiten?

M30 in MoPo 2 passt auch ohne bearbeiten der Spritzwand.

Ist der S38 so viel länger wegen dem Kopf?

[Herbert_1980]

Leicht klopfen reicht. Muß ja nicht wahnsinnig bearbeitet werden.

[KT]

Laut Tino passt nur in MP3 ein nicht Alpina Kühler vor den M88/S38. Also stimmt meine obige Aussage nicht (ganz, meiner meinung ist der Alpina kühler keine echte Alternative)

 

Tino dazu:

 

"Der M88 kann eigentlich nur in Motorposition 3 vernünftig eingebaut werden. Nur dann passt vorn ein geeigneter Kühler. Dieser kann vom E28 535i oder auch vom M5 E28 verwendet werden."

 

Ich hab meine Infos nur von dort und kann leider nicht mit infos aus erster Hand dienen, Schande über mein haupt...

 

Gruß Tom

[bochdrei]

Da währe der S54 eine bessere Alternative oder? Spritzwand vergewaltigen kommt nicht in frage.

 

Hat jemand vom Forum einen S54 verbaut?

[KT]

Hierzu würde ich Robin Glogger von e30.tv fragen. Der fährt glaube ich 3 (!) S54 e30, kompressor, csl airbox und "serie".

 

 

Gruß Tom

[bochdrei]

Vielen Dank, der Robin Googler ist ein sehr kompetenter Mensch muss ich sagen. Hat mir sehr weiter geholfen.

[L30N]

fahr auch nen S54 wenn ich dir was helfen kann.

[bochdrei]

Hy Leute,

 

kann mir kurz wer weiterhelfen? Welche Einpoligen Kabel mit Flachstecker verstecken sich hinter dem linken Lautsprecher.

Ich hab zwei Kabel an den Türkontakt angeschlossen und jetzt bleiben noch immer drei so Flachstecker über???

 

Und wenn wir schon dabei sind links und rechts bei den Lautsprechern ist ein kleiner blauer Stecker der frei bleibt, für was würde der gehören??

 

Vielen Dank.

[*Regensburger*]

Die blauen sind für die Soundsystem Hochtöner.

Bei den anderen kann die Kabelfarbcodierung zur Zuordnung helfen.

Evtl. fürs Komfortrelais.

Ganz oben kannst du nach Schaltplänen für dein BJ. suchen.

[bochdrei]

Nur ein kleines Update mit schlechten Fotos.

 

Was gibt's neues,

Kabelbaum neu gewickelt

Rote Gurten hab ich ihm gegönnt

die beiden Sitze überholt

Hinterachse komplett zerlegt und wird pulverbeschichtet

Vorderachse wird geschweißt und auch beschichtet

Alle Schrauben und die Klimaleitungen werden Gelb verzinkt

.......

[bochdrei]

Nur ein kleines Update mit schlechten Fotos.

 

Was gibt's neues,

Kabelbaum neu gewickelt

Rote Gurten hab ich ihm gegönnt

die beiden Sitze überholt

Hinterachse komplett zerlegt und wird pulverbeschichtet

Vorderachse wird geschweißt und auch beschichtet

Alle Schrauben und die Klimaleitungen werden Gelb verzinkt

.......

[bochdrei]

Schon langsam kann man erkennen was es wird.

[bochdrei]

Schon langsam kann man erkennen was es wird.

[Chris B6 3-5]

Man man man

 

 

Wenn ich sehe wie weit Du schon bist muss ich fast weinen. Da ist bei mir noch laaaaang hin. Aber besorg Dir mal eine vernünftige Kamera. Es ist doch schade für die Dokumentation wenn alle Bilder so verwackelt sind.

 

 

Im Übrigen würde ich Dir in Sachen Motor ganz klar zum S38-Umbau raten (nach dem originalen S14). Das ist denke ich der authentischste Motorumbau der machbar ist.

[Chris B6 3-5]

Man man man

 

 

Wenn ich sehe wie weit Du schon bist muss ich fast weinen. Da ist bei mir noch laaaaang hin. Aber besorg Dir mal eine vernünftige Kamera. Es ist doch schade für die Dokumentation wenn alle Bilder so verwackelt sind.

 

 

Im Übrigen würde ich Dir in Sachen Motor ganz klar zum S38-Umbau raten (nach dem originalen S14). Das ist denke ich der authentischste Motorumbau der machbar ist.

[Schmidei]

S38-Umbau

 

M88

[Schmidei]

S38-Umbau

 

M88