Alpina B6 3.5

[schini]

Hallo Leute,

 

ich wurde heute auf einen Alpina B6 3.5 aufmerksam. Könnt ihr mir bitte ein paar Infos zu diesem Alpina Typ geben?

[torx]

Hallo Schini,

am schnellsten bekommst Du die Infos bei Google oder bei e30.de unter Alpina

 

Gruss

Jochen

[MartinE30]

Wenn Du ihn kaufen kannst, dann schlag zu - der geilste e30 überhaupt!

[jessejames]

Wenn Du ihn kaufen kannst, dann schlag zu - der geilste e30 überhaupt!

 

Ne dazu fehlt noch ein "S"

[RS-Tuner]

Wenn Du ihn kaufen kannst, dann schlag zu - der geilste e30 überhaupt!

 

Ne dazu fehlt noch ein "S"

 

Näh!

In den mit den dicken Backen gehört was orischinoal Essiges.Also S50 aufwärts.

Aber so'n B6 täte mir auch gut gefallen.

[jessejames]

Aber so'n B6 täte mir auch gut gefallen.

 

Wir können uns ja einen bauen , Alpina Auspuffanlage und S Motor hab ich , die Alpina Felgen und die wirklich nette Bremsanlage Du .......2099 sollten wir einen zusammmen haben ............vielleicht finden wir noch ein paar edle Spender und das Ding ist ruck zuck fertisch

Bearbeitet: 25. April 2014 von jessejames

[schini]

Ich zeige Euch mal das Auto, denn ich kann zum Preis kein Statement abgeben, ob dieser gerechtferigt ist.

http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=4115089

[*Sascha*]

Abgesehen vom Airbaglenkrad ein echt schickes Teil, nun musst du nur wissen ob du ihn kaufen willst

[schini]

Das mit dem Lenkrad hab ich mir schon gedacht, einfach nur hässlich. Mit dem kaufen ist es so eine Sache, einerseits ist es ein richtig geiler Wagen, doch andererseits steht mir die Relation im Weg, denn ist der Wagen überhaupt so viel Wert?

[*Sascha*]

Nunja da man solche Modelle (wenn der Zustand wirklich so gut ist) relativ selten sieht muss das jeder für sich entscheiden was er bereit ist. Aber es werden sicher nicht mehr davon auf der Erde

[schini]

Was ist am Motor anders gegenüber dem Kelleners K3?

[Georg]

Ein B6 3.5 wird im aktuellen Preisheft der Oldtimer-Markt vom März im Zustand 2, 3, 4 mit 21.800,- 12.900,- 6.500,-€ angegeben.

Der Preis in AT is sicher etwas höher, aber für den aufgerufenen Preis müsste der schon absolut Top sein.

Gerade Händler haben oft Mondpreise (siehe der bekannte in SW-Deutschland) weil das nicht das Tagesgeschäft ist und so ein Auto entweder billig eingekauft wurde, oder nur in Kommission dasteht und kein Verkaufszwang besteht.

 

Georg

[da.bernde]

Ein B6 3.5 wird im aktuellen Preisheft der Oldtimer-Markt vom März im Zustand 2, 3, 4 mit 21.800,- 12.900,- 6.500,-€ angegeben.

Der Preis in AT is sicher etwas höher, aber für den aufgerufenen Preis müsste der schon absolut Top sein.

Gerade Händler haben oft Mondpreise (siehe der bekannte in SW-Deutschland) weil das nicht das Tagesgeschäft ist und so ein Auto entweder billig eingekauft wurde, oder nur in Kommission dasteht und kein Verkaufszwang besteht.

 

Georg

 

 

Welchen meinst da genau?

[MartinE30]

vermutlich ist der hier

 

http://home.mobile.de/KLEISSLER#ses

 

gemeint.

 

Ganz grundsätzlich halte ich die OM Markt Tabelle für den BMW e30 Bereich nicht zutreffend bzw. sind die Preise zu niedrig angesetzt.

 

In der Realität wird man kaum echte "2er" finden und die 3+ werden locker für die angegeben 2er Preise zumindest in den Anzeigen ausgepreist (die tatsächlichen Preise kennen dann am Ende nur Verkäufer und Käufer).

 

Grundsätzlich kann der Preis zum o.g. also durchaus passen, wenn das Auto gut ist.

 

Da das H-Kennzeichen nicht mehr allzu weit entfernt ist, dürften aber mittlerweile die wenigen, noch erhaltenen B6 ohne KAT interessanter sein. Aber davon dürfte es wohl nur noch deutlich weniger geben, als von den KAT Modellen und das KAT Modell macht auch sehr viel Spaß

[da.bernde]

 

Da das H-Kennzeichen nicht mehr allzu weit entfernt ist, dürften aber mittlerweile die wenigen, noch erhaltenen B6 ohne KAT interessanter sein. Aber davon dürfte es wohl nur noch deutlich weniger geben, als von den KAT Modellen und das KAT Modell macht auch sehr viel Spaß

 

Meiner Meinung nach ist der Zug bei den B6 schon wie beim M3 für den Normalo - E30-Fan abgefahren.

 

Zu teuer und zu selten zum regelmäßig bewegen. Auch wenn es sicher Spaß macht, die zu fahren.

[MartinE30]

 

Meiner Meinung nach ist der Zug bei den B6 schon wie beim M3 für den Normalo - E30-Fan abgefahren.

 

Das stimmt, aber wenn man schon 20 bis 30tsd für einen e30 ausgeben will (oder kann), dann führt für mich ganz persönlich kein Weg an Alpina vorbei. Der M3 ist absolut überbewertet.

 

Und statt 3 Liebhaberautos sich im letzten Jahrzehnt zuzulegen, hätte ich mal besser nur 1 Alpina gekauft ...

[Georg]

Ganz grundsätzlich halte ich die OM Markt Tabelle für den BMW e30 Bereich nicht zutreffend bzw. sind die Preise zu niedrig angesetzt.

 

In der Realität wird man kaum echte "2er" finden und die 3+ werden locker für die angegeben 2er Preise zumindest in den Anzeigen ausgepreist (die tatsächlichen Preise kennen dann am Ende nur Verkäufer und Käufer).

Die Preise on dem Preisheft sind ja von Classic Data und da gibts ja nix anderes mehr in D.

 

Ausserdem setzt sich so ne Note ja aus X Einzelnoten zusammen und auch ein Auto mit Note 2 kann Teile haben, die halt nur 3 sind so lange es keinTeil ist das direkt zur Abwertung führt.

 

Georg

[Laechler]

Der Preis ist relativ. Es wurden ja nur 219 gebaut (2- und 4-Türer). Entweder man will einen oder nicht.

[E30Country]

Entweder man will einen oder nicht.

 

...oder man könnte hier noch weitere Seiten füllen und es kommt nichts dabei raus...

[wuddelcrew]

Schicker Wagen mit Spaßfaktor garantiert (mein ex-B10 e34 hat ja schon richtig Laune gemacht:D),

 

Mir allerdings wäre das zu viel Kohle. Würde dann eher zum M3 tendieren wenn es um eine Art Anlage gehen soll.

 

Und wenn es um die Wertschätzung der breiten Masse geht (keine Forums- sondern "normale" leute), dann könnte ich mir vorstellen, dass der M doch ein höheres Ansehen als ein Alpina besitzt...

 

Aber da hat ja jeder so seine eigene Meinung drübber.

[touringDani]

vermutlich ist der hier

 

http://home.mobile.de/KLEISSLER#ses

 

gemeint.

 

Ganz grundsätzlich halte ich die OM Markt Tabelle für den BMW e30 Bereich nicht zutreffend bzw. sind die Preise zu niedrig angesetzt.

 

In der Realität wird man kaum echte "2er" finden und die 3+ werden locker für die angegeben 2er Preise zumindest in den Anzeigen ausgepreist (die tatsächlichen Preise kennen dann am Ende nur Verkäufer und Käufer).

 

Grundsätzlich kann der Preis zum o.g. also durchaus passen, wenn das Auto gut ist.

 

Da das H-Kennzeichen nicht mehr allzu weit entfernt ist, dürften aber mittlerweile die wenigen, noch erhaltenen B6 ohne KAT interessanter sein. Aber davon dürfte es wohl nur noch deutlich weniger geben, als von den KAT Modellen und das KAT Modell macht auch sehr viel Spaß

 

Jetzt sind schon die völlig überzogenen Preise in den einschlägigen Postillen zu niedrig.

So langsam denke ich, ich könnte Millionär sein.

Müßte nur den vVFL und mein Cabrio verkaufen...

Hoffentlich gibts so Leute mit ebendieser Meinung und ohne Taschenigel dann auch, wenn ich meine E30 mal raushauen will, doch da scheiterts dann immer. Trotz eingängigstem studieren der Motorwasauchimmerklassikdingens.

Ich hoffe eigentlich nur, daß das Wertanlagengeschwafel mal aufhört. Ist ja nicht mehr feierlich!

Wer die Kohlen hat kauft das Ding, wer nicht, der läßts.

[MartinE30]

Ich schwafel gar nichts von wegen Wertanlage, ich nehme nur die Zustandsnoten ernst und da ist es doch oft so, dass Listenpreise für "2er" für Autos bezahlt bzw. aufgerufen werden, die eine 3 sind, wenn man die Definition eng nimmt.

 

Die Top Cabs liegen bspw. mittlerweile alle dick über 10tsd. Die in der OM genannten Preise für den m3 kommen auch nicht ansatzweise an die Inseratspreise für angebotene m3 ran, von denen viele keine "2" sind, dabei kann cd sich auch nur an Inseratspreisen orientieren, die tatsächlichen Preise bekommen sie ja nicht mit.

 

Ach ja: Mir persönlich sind die Preise relativ wurscht ...

[StefM3]

Das stimmt, aber wenn man schon 20 bis 30tsd für einen e30 ausgeben will (oder kann), dann führt für mich ganz persönlich kein Weg an Alpina vorbei. Der M3 ist absolut überbewertet.

 

Und statt 3 Liebhaberautos sich im letzten Jahrzehnt zuzulegen, hätte ich mal besser nur 1 Alpina gekauft ...

 

 

Von Überbewertung der M3 Preise im Vergleich zu Alpina zu schreiben ist schon eine interessante These. Vor allem im Zusammenhang mit einem 4-türigen getunten e30, der fast mit einem Preis angeboten wird, zu dem sein 2-türiges Pandon in der interessanteren katlosen Version 3 oder 4 Jahre bei einem dieser elitären Händler gestanden hat .

 

Ich gebe Dir aber insofern recht, dass keine gute Zeit zum Einkaufen hochpreisiger Fahrzeuge ist, weil die im Augenblick recht teuer sind. Wird sich aber auch wieder mal ändern.

[E30-Heizer]

89.000 km soll der runter haben ? Da sah ja mein org E30 Sitz nach 400.000 Km nicht so aus....

[schini]

Eine andere Frage, ist der Alpina E30 C1 eine frisierte Version des normalen 323er Motors?