BMW e30 Fan

Hi vor ca. 1,5 Jahren hat ich bei neuen ATE Bremsscheiben +ATE Ceramic Bremsbeläge auch das Rubbeln + Lenkradflattern beim Bremsen fing bei ca. 6000km an . Garantie die Bremsscheiben reklamiert und als Ersatz neue gleich die ATE-Disc verbaut damit haben ich nur gute Erfahrungen gemacht mit ATE Ceramic Bremsbeläge und was sol lich sagen nach ca. 6000km fing das Rubbeln und Lenkradflattern wieder an , dann habe ich ganz günstige Standardmäßige Bremsbeläge verbaut auf die belassenden Bremsscheiben ATE Disc und alles war wie es soll perfektes Bremsen ohne Nebenerscheinungen, bei mir kommen keine ATE Ceramic Bremsbeläge mehr rein , ein Vorteile war die Felgen waren fast immer und lange sauber, sonst nur Schrott. Die Beläge sahen schon aus als wären die verglast... (das alles war bei einem Polo 6R 70ps als von Bremse heiß Bremsen weit weg davon!) Vielleicht ist das auch ein Ansatz das bei dir auch die Bremsbeläge das Problem ist! Ciao Thomas

die Amis bieten neu Steuergeräte an, die meinen ich, ohne es weiter verfolgt zu haben programmiert werden müssen...... Sicherlich wenn nichts mehr zu bekommen ist für HJS bleibt ja nichts mehr über als den SERIENZUSTAND wieder zu übernehmen. aber die Abgaswerte mit HJS sind schon mega Top sehr gut!!!

ok, aber bei mir ist alles nichtzutreffend nur das dass Steuergerät seinen Dienst für die Ansteuerung EV plötzlich einstellt . Überings habe ich schon ein Ersatzgerät und alles funktioniert als wäre nichts gewesen alles innerhalb 1 Woche erl., aber trotzdem würde ich gerne das def. Steuergerät auch grene günstig reparieren lassen. Von welchen spezialisierten Betrieb sprichst du?

richtig gut erkannt, (eigentlich auch nicht zu übersehen) das war auch meine Absicht, wer das wohl bemerkt, habe ich eingebaut, denn die KFZ -Steuern waren damals expediert, das HJS -System macht alles was es soll ohne irgendwelche Nachteilen, selbst wenn das nicht mehr der Fall sein sollte raus damit und gut ist. Denn H- Kennzeichen macht das möglich und auch bezahlbar.

Hi Jungs, weil ich den Fehler eigentlich schon eingrenzt habe, könnte ich mit vorstellen das eine Rep. unter User Erfolg haben kann. Was die Profis angeht bin ich immer etwas skeptisch gegenüber weil neu kann man immer besser verkaufen als eine "günstige" Rep. und dem Kunden muss man ja nicht alles erzählen... Ciao Thomas

hi zusammen bin auf der Suche (privat) für eine Reparatur Motronic Steuergerät 081 ohne Kat. Problem die Einspritzventile werden nicht oder nur manchmal angesteuert., ein Platinennachlöten nach Vorgabe hat nur teilweise Erfolg gehabt, wenn der Motor startet und ich nur leicht auf den unteren Aludeckel klopfe Motor sofort aus... Also werde das machen möchte und die Erfahrung mitbringt bitte melden. Ciao Thomas

Hallo Jungs, danke nochmals an alle, E30 Grüße aus der südlichen Region Brunswick. (31.05.2025 bei Kaiserwetter BMW Felske Treffen BS) Ciao Thomas

ok bei mir ca. 15 Jahre her und wie gesagt über KBA benachrichtigt worden….

Martin , ich habe seit? ebigkeiten nur noch Super Plus getankt ich meine da ich direkt mal BMW deswegen angeschrieben hatte und Empfehlung ist 98OKT) das werde ichauch so weiter machen , auch ohne am Ersatzsteuergerät zu drehen . Fällt mir dazu noch ein BMW haz mich über KBA direkt angeschrieben und es soll der Kühlerausgleichsbehälterdeckel kostenlos ausgetauscht werden, weil wohl Überdruckventil macht was es will und dann schnell der Wärmetauscher platzen kann, ....., hat noch jemand mal die Rückrufaktion bekommen?

heute zur DEKRA , war erst vor 500km da puh 158,50€ natürlich mit Taumergerbnis

Hi , schau mal hier rein. Folger-E30 mit M88-Motor | Eurotuner News

hi zusammen, das ist der Aufkleber von damals BMW Händler muss so um 1988 gewesen sein

Hallo helheb. danke du bis Top. Aus welchem Handbuch hast du die info? Habe den LP Schalter gefunden, zuerst ist mir der Zugang am Gehäuse aufgefallen, da dacht ich noch das wäre eine Belüftung. Jetzt kann ich mal das LP-Schalter verdrehen so das ist auf O-Stellung komme, somit weiß ich die Rasten Verstellung, die mal BMW vorgenommen hat, aber ob ich das beim Ersatz Steuergerät mache weiß ich noch nicht, denn laufen tut er so wie immer mit Ersatzsteuergerät. Ciao Thomas

Martin , kann gut sein das dass neue alte Steuergerät, was noch nicht offen war usw. das die orig. Werkseinstellung hat ohne die 4° KW Anpassung, also Tanke ich weiter wie immer Okt. 98 ist klar, Du fährst auch auf die orig. Werkseinstellung ? Aber wie wurde der Zündwinkel um 4° zugenommen???

schade da bin ich nicht registriert! du ja ?, würdest du bitte mal für mich fragen, ob der Andreas das reparieren kann?

Hi sieht erstmal wie orig, Folger aus, aber dazu sollte ein Hersteller Label innen von Folger zu finden sein! Ist ja auch wichtig mit und für ein Teilegutachten zumindest in Deutschland für eine KFZ Eintragung TÜV, DEKRA und Co !!! Ciao Thomas

Hallo zusammen. der nicht mehr ganz neue ist wieder glücklich ein gebr. Steuergerät macht wieder alles was es machen soll Top. Nun haben ich mein altes Steuergerät 081 was ja nach meiner Lötaktion teilweise wieder funktioniert aber bei Erschütterung oder leichtes Klopfen auf das Gehäuse sofort ausfällt würde ich gerne wer das reparieren kann machen lassen. also bitte melden, wenn du das Steuergerät reparieren kannst. Problem Einspritzventile werden nicht angesteuert!!!! Ciao Thomas

Hi DominikE30 ich hätte evtl. an dein Katlosen Steuergerät 081 Interesse, dass wirst du sicher nicht verwenden können mit Kat! Melde dich bitte einfach bei mir, wenn das Steuergerät noch orig verschlossen ist würde ich dir das abnehmen. Ciao Thomas

Hi @ alle. ich habe ja ein ende 86 Modell ohne Kat. der zur damaligen Zeit auch den bleihaltigen Spritz bekommen hat, mit Umstellung auf weniger Bleizusatz im Spritz hatte damals BMW Händler den Zündzeitpunkt um 4° KW verstellt, um für den neuen Sprit anzupassen, nur hätte ich mal gewusst wie die das überhaupt zu machen ist , dass der Zündzeitpunkt "verstellt" werden konnte. oder war das nur ein Fake zumindest haben die damals eiern Aufkleber am Federbeindom angebracht mit den Hinweis 4° KW . den Aufkleber gibt es natürlich noch wer was darüber mehr ??? getankt wir immer Super Plus 98okt. Ciao Thomas

@helheb. danke für den Link , bei mir ist das aber alles sehr klein zu sehen die Schaltpläne ?? Nachlöten ok aber wo .... evtl. ist es auch Bauteil was innen einen def. hat so wie IC + Kondensatoren+ Transistoren usw. und die Platine selber !!!!

das beste ist ich habe mal bei Blaupunkt /Bosch in Salzgitter ein Praktikum gemacht, das war 1988, und da worden auch die Steuergerät hergestellt ich war schon fast dran und hatte Kontakte um mir ein Steuergerät zu holen, leider hat sich das kurzfristig durch Abbruch Praktikum erl. schade. zum Glück habe ich das Steuergerät 37 Jahre nicht geb. also wir das immer mal wissen wollte wo die Steuergeräte für bmw derzeit hergestellt worden Salzgitter -Lebenstedt

@ Martin top Danke.. habe alles nachgelötet wie die Bilder es hergeben und etwas mehr......... siehe da erläuft wieder wie immer aber sobald ich auf der Steuergeräte Aluplatte ein klein schlag von außen gebe sofort aus , danach springt der motor auch gleich wieder mal an ......auch wieder mal nicht bis ich das Steuergerät hin und her biege plötzlich springt er an, ich muss davon ausgehen das immer noch evtl. ein kalte Lötstelle da ist oder die Platine Leiterbahn hat irgendwo einen Haarriss, Kabelbaumstecker zum Steuergerät habe ich auch auf Kabelbruch/Kontakt überprüft alles ok ,also komme ich um ein Austausch Steuergerät nicht herum. Die Hoffnung stirb bekanntlich zuletzt, aber was soll es sonst noch sein?? Eindeutiger geht es doch nicht mehr Steuergerät def. Jetzt habe ich wenigsten wieder ein Teilerfolg und ein anderes Steuergerät wieder es zeigen. Ciao Thomas

Moin an Alle, bin ja immer noch auf der Suche nach Benzineinspritzung die nicht kommt. wer hat bitte einen Schaltplan für einen E30 325i C ohne Kat. Modell mit 2 Gebersensoren über das kpl Einspritzsystem damit ich auch evtl einen Kabelbruch bis zum Steuergerät usw überprüfen kann. Auch gut zu wissen, ob das Steuergerät an der Steckerleiste Pins überhaupt ein Signal rausgibt zu den Einspritzventilen........... Was ich schon rausgelesen habe Einspritzventile ist das ja Dauer Plus 12V anliegt und die Masse getaktet wird . Ohne Schaltplan macht keinen Suche sinn . Oder wo ich Schaltpläne online bekommen kann? Danke Ciao Thomas @helheb könnte ich bitte die PDF Datei über das Nachlöten haben?

hi, alles soweit richtig. kannst du mir bitte die PDF Datei für die Lötstellen zusenden. Danke, Ciao Thomas

Danke euch e 30 Freunde aktuell haben ich ein Problem das erste Mal nach 38 Jahren mit meinem Schatz und komme momentan nicht weiter!!!!! Dazu habe ich auch schon ein Thread geöffnet zum Problem mitgeteilt. (fast sicher Steuergerät def.) Ciao Thomas