BMW e30 Fan

selbe bei mir auch neue Conti gekauft und ständig Geräusche gemacht inkl. Nachspannen, seit Frühjahr habe ich neue BOSCH Keilriemen drauf Lima und Servo und kein nachspannen mehr und sehr leiser Lauf dazu!

hättest du auch schon vorweg sagen können. ich habe z.b den Riemen halbwegs aufgelegt und den 2. Gang eingelegt und das Auto Stück für stück nach vorne bewegt so das der Reimen von alleine sich drauflegt hat!

Lima Spannschraube kpl. rausnehmen, Lima zum Motor drücken Keilriemen auflegen Limaspannschraube wieder montieren Keilriemen spannen Limaspannschraube festziehen fertig. Versuch macht klug

geil alles auf die Goldwaage zu legen , bin davon ausgegangen das einige meisten Leute mit wenigen Worten das Verstehen was gemeint und geschrieben ist! nur eins dazu das " Dehnelemt arbeiten ohne Begrenzung",....... damit habe ich natürlich gemeint stufenlos!!!! VORSICHT ab 100°C Tem . kann das Thermostat ohne Begrenzung durch die Motorhaube schießen. ENDE

ok was hat das jetzt mir den 2 Thermostaten 71°c bzw 80°c zu tun nix.

ist auch nicht wenn das Thermostat ganz geöffnet ist. ok ?

man kann auch ohne Thermostat fahren, da wirst du sehen wie sich die Wassertemp. ohne Thermostat auswirkt genauso ist das mit den Thermostat Durchflussquerschnitt kl. warm gr. kalt... die Dehnelement arbeiten mein ich gleich ohne Begrenzung.

durch die unterschiedlichen Durchmesser /Durchflüssmengen wird die Temp. Geregelt d=43mm 80°C ,d=33mm =71°C .

Aussendurchmesser ist gleich und darauf kommt es an, ich habe z.b das 71°C eingebaut und selten kommt bis gar nicht die Temp.Anzeige über die Mittenanzeige hinaus.

für mich hat er das (KI )kpl. gewechselt und dann alles ok, also wird wohl ein Kontaktfehler Stecker oder Platine vorliegen beim (betreffenden (KI), und der Wechsel nur Tem .Anzeige hat nichts gebracht!

hi , schaut mal VD ab 9.00min Tonnenlager PU so einfach kann das sein .

wenn du dir nicht sicher bist dann schmeiß die Gummidinger wieder raus und einfach die PU Lager rein, die flutschen schon bei anschauen rein und sind auf langer Sicht haltbarer und verbessert noch das FW. Das gleiche gilt auch für die Querlenkerlager vorne!!!! einfach nur besser und einfache Montage....

habe mir erstmal das hier bestellt gekauft , etwas Neuzeit darf ruhig mal nach 38Jahre sein, denn das Handy /Navi ist ja heute nicht mehr weg zu denken , obwohl ich nicht den Shell-Atlas habe USB Steckerdose.

Chrom war aufpreispflichtig zu haben,,,,,schwarz Standard

passend für Käfer Bj. 68 oder Kadett A usw.

was würde denn ein Pärchen kosten inkl. Versand, denn haben ich besser als brauchen......

oder du schneidest das neue Tonnenlager durch bzw. ab..... und dann alles noch mal zurück zum Anfang inkl. Einziehwerkzeug und Tonnenlager . wenn es bei mir so weit ist kommen gleich PU -Lager rein die sollen deutlich einfacher zu montieren sein ...

für mache können Reifen Burnout Musik machen

alternativ passende Aufbauhochtöner an den orig. vorhandenen Plastikdreiecken installieren sicher ganz einfach und bis es mal was anderes sein soll gut und günstig.

hi GearX, so wie du haben ich auch 38 Jahre gedacht warum ein ECU hinlegen und warum überhaupt nie Probleme damit gehabt. Aber hast du schon ein ECU Probleme gehabt am besten noch an ein rare ECU ? ich denke nein, nicht mal im Ansatz, wenn es so weit ist wirst du Dich wundern, was für Problem es geben kann, aber auch nur wenn Geld eine neben Rolle spielt. Aber ich bin jetzt vorgewarnt und mir eine ECU das Gehirn vorhalten. Selbst mit der Gefahr, dass das Steuergerät NUR vom Lager def, geht, dann ist das so, aber ich habe erstmal alles für mich gemacht und das stellt mich auch ein Stück zufrieden alles getan zu haben. Alles andere müsste dann geklärt werden, wenn nichts mehr geht...... obwohl das jetzt schon nicht so einfach ist nach meinen Vorstellungen!

ja langsam glaube ich das auch. Martin du weiß ja noch das ich ein geb. Steuergerät im Mai gekauft hatte und das läuft auch super, heute habe ich ein weiteres bekommen sehr günstig gekauft (evtl. zu günstig). und leider def. habe aber bei def. Geld zurück vereinbart, was auch super geklappt hat. Jetzt bleibt nur noch mit etwas Geduld auf eine Rep. zu hoffen oder ein geb. Steuergerät bei Gelegenheit zu kaufen. Irgendwie würde mir ein Ersatzgerät auf Lager legen mehr Sicherheit bieten!!

weder noch. ich möchte das lieber einem Privaten User überlassen, wenn sich wer finden lässt. Eine Rep Fa. kommt nicht in Frage aber bedankt für den Hinweise hatte ich mich bereits schon. Können wir jetzt die Diskussionen einstellen, weil das niemanden wirklich weiter hilft, eher schadet meine ich. oder wie kann ich bei Langweile weiter helfen möglicherweise

naja kann schon sein, aber es müssen ja nicht immer dieselben Leute auf alles doppelt Antworten, wenn nichts dabei rumkommt und selbst wenn schon mal solche oder ähnliche Anfrage gestellt ist, kann ja mittlerweile neue dazubekommende User evtl. etwas dazu beitragen .....ok! Außerdem kann man auch mal die Füße still halten. nicht böse gemeint, aber ernstgemeint. evtl. kommt mal ein Bumerang zurück!

Hi, ich hatte schon mal versucht jemanden zu finden der sich mit Begeisterung an der Reparatur Motonic Steuergerät BOSCH 0261 200 081 ohne Kat E30 325i ranmacht Fehlerbeschreibung: Einspritzsignal fällt plötzlich total aus, oder mit einen klein Stoß am ECU-Gehäuse reicht völlig aus. Das Nachlöten hat nur teilweise was gebracht in dem der Motor wieder anspringt mehr nicht. Bitte einfach melden auch wenn jemand jemanden kennt! Danke. Ciao Thomas

jeder kann keiner muss kaufen bleibt einfach mal entspannt und bis auf ein paar Kleinigkeiten finde ich sieht der e30 (Bilder) erstmal ganz gut aus.