Zum Inhalt springen

rudiwinkler

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    31
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von rudiwinkler

  1. ist das nicht ein wenig überzogen für so eine Gfk Kiste ? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318is-m3-e30-replika-umbau-sammler-/3225641152-216-19801
  2. falls noch wer einen Rücklicht Bausatz sucht https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/ruecklicht-fuer-bmw-e30-1398156130
  3. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e36-320i/3090038241-216-3888 Schwarz Matt gerolltes Liebhaber und Sammler Fahrzeug
  4. Das Problem mit zu heißem Kühlwasser hatte ich bei meinem m52 nicht tü auch. Verbaut ist ein Nrf Kühler mit Netzmaß 440x440mm, damals keine Lüftführung vor dem Kühler und Frontblech ohne Klima = 107 Grad Kühlwasser nach ein paar mal Vollgas nacheinander Dann eine Luftführung gebaut so ähnlich wie es die Fahrzeuge mit Klima haben und den Schlitz für den Ölkühler im Frontblech aufgemacht für mehr Luftströmung = 90 Grad nach ein paar mal ordentlich reinlatschen
  5. Ich grab das hier mal wieder aus Haben die Koni Dämpfer mit der Nummer 86-2277SPORT immer noch das Problem mit der zu langen Kolbenstange ? Sollte man lieber gleich zu den 8641-1210SPORT oder 8641-1021SPORT greifen ?
  6. es wurde ein neues Einlassrohr gedruckt, bei der ersten Iteration hab ich es weggelassen, einen spürbaren Unterschied konnte ich aber nicht feststellen
  7. Ja weil du wieder auf das kleine Quadrat vom m20 Kasten adaptierst, das ist ja um einiges kleiner als die 72mm Innendurchmesser vom M52 Lmm bei meinem m52 Umbau hab ich den Kasten ordentlich ausgeschliffen und den Adapter mit 72mm Innendurchmesser 3d gedruckt
  8. baust du dir da nicht einen Flaschenhals ein?
  9. m40 mit Klima braucht man
  10. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-318i-e30-touring-klima-attraktiver-kombi-/2941825211-216-6598 15k mit hängendem Dachhimmel
  11. den Jumper hatten nur Austauschplatinen soweit ich weiss
  12. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/bmw-3er-reihe-325i-1990012134 Solide Basis mit Wertsteigerung !
  13. Weiß jemand zufällig ob der Imasaf für 325i ein Absorber Esd ist ?
  14. echte Lenso Bsx bei dem Preis natürlich
  15. die Werte für neue Pleulschrauben sind mir bekannt, aber wenn man die Pleulschrauben wiederverwendet dann sind die doch schon gedehnt, müsste man die nicht fester anziehen ?
  16. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m3-csl-e46-technik-einzelstueck-porschekiller/2585038005-216-335 "Kriegt man für 30k mehr als den veranschlagten Preis niemals mehr gebaut. Umbaukosten damals schon weit über 100.000€ mit Teilen"
  17. rudiwinkler

    Tachosignal

    Das bringt dir aber nicht viel, weil der e39 das Signal vom ABS bekommt und das ganz anders als das e30 Geschwindigkeitssignal vom Diff ist. Ich hab mir einfach selbst die Ews und das Geschwindigkeitssignal deaktiviert, ist heutzutage auch kein großer Akt mehr
  18. 318is Clubsport Cabrio https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318is-clubsport-cabrio-h-kennzeichen/2522616458-216-8097
  19. hab jetzt mit Inpa auch mal die Temperaturen ausgelesen , das zeigt bei ca 10 Grad weniger an als mein Autel Auslesegerät und der Romraider Logger Wenn ich mir aber die Temperatur im Kombiinstrument so ansehe würde ich eher sagen das Inpa falsche Werte ausgibt bei mir
  20. mit so nem autel mp808 denke schon das dass korrekte Werte anzeigt, inpa könnte ich auch mal probieren. den Temperaturfühler fürs KI hab ich auf m12 angepasst und in das Loch wo der Stutzen der Drosselklappenheizung drin war eingeschraubt hab ich mir auch schon überlegt aber ist das 80 Grad Thermostat nicht eigentlich zu kalt für den Motor? ich würde mal das 88er bei mir probieren
  21. wie viel Grad sind denn bei einem m52b28 normal? aus dem Motorsteuergerät ausgelesen hab ich so zwischen 98-103 grad während der Fahrt, das kommt mir doch etwas heiß vor, die Temperatur Anzeige im KI steht so zwischen 2mm von der Mitte von dem 3 dritten Strich. Verbaut ist ein gelöteter e36 Klimakühler 440x440mm von NRF, ein kack Spal e Lüfter zwischen Kühler und Motor und ein 85/80 grad Temperatur Schalter
  22. hab aber allerdings in beide Motorhalter ein Langloch reingefeilt damit der Motor mittig steht ohne würgen und die Motorgummis in den äußeren Lochern verbaut
  23. e36 Nachbau Halter aus Stahl, allerdings fahr ich auch das originale m40 getriebe an dem Motor, ich glaub das hängt ein bisschen tiefer als die 24v Getriebe. Hab jetzt 5mm dicke Karosseriescheiben unter die Getriebegummis gepackt, jetzt hab ich so 2-3 mm platz zwischen Saugrohr und dem Rücklauf
×
  • Neu erstellen...