der-wasguckstdu-dreier

Ich war noch nie auf irgendeinem Autotreffen, deshalb freu ich mich, dass mich diese Einladung erreicht. Ich komme auf jeden Fall, trotz 5 Stunden Anfahrt. Vielleicht bring ich noch ein/zwei Kumpels mit, aber die würd ich gesondert nochmal anmelden.

Ich werd heute abend mal ein Bild einstellen, das ging aber bisher nicht, weil mein Auto gerade zum Kostenvoranschlag wegen Rost an den Wagenheberaufnahmen zur Werkstatt ist.

Achso, interessant, danke für den Einblick

Ungünstig. Solange er ansonsten gescheit läuft, ist es aber doch kein größeres Problem, oder?

Bloß aus Interesse, nicht um das zu hinterfragen: Das willst du selber machen? Hast du schon Erfahrung in dem Bereich, oder wie möchtest du das lernen?

Habe ich vielleicht eine Nachgerüstete abnehmbare AHK? Bei mir wird nämlich einfach ein konisch zulaufender Kegel in eine genau passende Öffnung geschoben und mit einem Stift gesichert. Der Stift ist fest mit einem, um 90° gedrehten, Griff verbunden, den man durch drehen einhaken kann. Auf jeden Fall steht die AHK im Fahrzeugschein.

Wie viel sollte das denn sonst sein? Es ist ja stabil, also könnte es ja auch daran liegen, dass der Leerlaufregler sich noch nicht kalibriert hat, oder?

Falls wer was für die 4 Türige Limo hat, würd ich das auch nehmen :)

Das Problem mit der schwankenden Drehzahl wurde ja schon durch Säubern des Leerlaufreglers behoben. Der hat sich nur noch nicht wieder richtig eingestellt, weil ich noch kaum gefahren bin, d.h. die Drehzahl im Leerlauf ist immer bei ca 900, egal ob kalt oder warm.

Ich meinte eigentlich garnicht dich 😅 Das ist übers Internet leider nicht immer zu erkennen. Ich bin eben ein eher extrovertierter Mensch. Wieso soll ich solche Gedanken denn nicht teilen, da ist doch nichts mit verkehrt.

Lass mich doch mal n bisschen rumspinnen, alles was Spinnerei ist hab ich doch auch dabeigeschrieben... Mein Geld limitiert eben meine Möglichkeiten und deshalb konzentrier ich mich erstmal auf ein Straßentaugliches Auto. Nur weil ich mich hier ein wenig kreativ auslasse, muss man ja nicht gleich so ankommen. Das ist schon ein wenig Spielverderberisch. Nimms mir nicht übel, aber so ein Forum ist doch auch dazu da, um Ideen auszutauschen, oder nicht? Wenn dir meine Threads nicht gefallen, dann ignorier mich doch bitte einfach. Ich hab keine Ahnung von nichts und deshalb frag ich viel hier im Forum, weil es eben momentan meine einzige Wissensquelle im Thema Auto neben Youtube ist und ich mich hier eigentlich recht wohl fühle. Ich glaube jeder hier hatte irgendwann mal keine Ahnung, und wer nicht fragt bleibt eben dumm.

Da geb ich dir vollkommen Recht und genau aus den genannten Gründen hab ich ja direkt am Anfang schon geschrieben, dass es unwahrscheinlich ist, dass das Projekt umgesetzt wird. Allerdings find ich die Idee nach wie vor vielversprechend und ich hätte Lust, etwas dementsprechendes umzusetzen, auch wenn es nur selten genutzt wird. Ich tüftel eben gerne und wollte die Idee halt mal teilen. Wenns keinen interessiert hätte, hätt auch keiner geantwortet ;) Die Hoffnung stirbt immer zuletzt und vielleicht ist mein Auto ja nächstes Jahr besser als geplant 🤪

Ich glaube es wäre eleganter, direkt die Aufnahme von der Kupplung zu nehmen. Maximal leichtes, wie Decken oder so, die nehmen viel Platz weg, sind aber leicht. Eine Standheizung könnte man da auch unterbringen, die Idee dazu hat mir auch der Passat gegeben. Ich weiß, das war bei unserem Van auch ein Problem, weil wir zu viert darin geschlafen haben und das untere Bett immer wegklappen mussten, um an die Küchenutensilien in der maximal schwergängigen Schublade zu kommen. Ich baue bald auch noch einen Van mit nem Kumpel zusammen aus, aber diesmal auf minimal Basis. Es soll nämlich ein kompakter Allrad Japaner für eine Skandinavien Tour im Winter sein. Ne danke, nicht so mein Geschmack 😜 Meiner bleibt fein in Calypso

Einen Fahrraddachgepäckträger muss man doch eigentlich auch nicht eintragen, oder? Momentan hab ich sowieso leider weder Zeit noch Geld, das wäre ein Projekt fürs nächste Jahr.

Ich bin durchschnitt, würd ich sagen. Ich dachte an ein Dachzelt, was zur Seite losklappt, wie beim bereits genannten Passat. Das ist keine schlechte Idee, danke. Bloß ist meine Ahk abnehmbar, also kann ich keins der verlinkten Trittbretter verwenden. Ich könnte vielleicht etwas drehen, was genau in die Aufnahme der Ahk passen würde.

Wie kommst du denn, außer aus Erfahrung, darauf, dass die Pumpe bei Zündung nicht läuft, Ralf? Ich hab ja keine Ahnung, aber ich hatte immer angenommen, dass bei jedem Auto ab Zündung die Pumpe läuft.

Was meinst du, was würde ein TÜV Prüfer sagen? Als Ladung zählt das ja nicht, weil es nicht Werkzeuglos entfernbar ist. Wenn man alles gescheit verschweißt und verschraubt, könnte man das ja sogar eingetragen bekommen... Stellt das ein Problem dar, wenn man durch die Befestigung hinterm Auto statt auf dem Auto (Pralldämpfer) übers Auto hinausbaut? Und wie sieht das aus mit Sicherheit? Die Stoßstange ist ja sicherheitsrelevant...

Da bräuchte man wahrscheinlich einfach härtere Federn. Was meinst du mit Pralldämpferaufnahme? Ich weiß leider nicht, wo sich das befindet.

Das klingt Logisch. Meiner ist wahrscheinlich nur angespeungen, weil ich den Schlüssel kurz vorm Einkuppeln nochmal gedreht hab. Vielleicht konnte der Wagen aus der Restenergie der Batterie die Pumpe nochmal kurz anschubsen.

Moin Jungs, Ich hab mal wieder so ne Idee gehabt, die wahrscheinlich niemals umgesetzt wird und wollte die teilen. Ist auch nur eine Skizze, aber vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen oder vielleicht hat es sogar schonmal jemand so oder so ähnlich umgesetzt. Inspiriert ist die Idee am Passat von Hardy Leben und meiner Lust auf Reisen und Schlafen am bzw im Auto. Ich habe ja mit ein paar Kumpels auch mal eine Bullitour durch den Süden Europas gemacht und war schon immer "Vanlife-fasziniert". Da ich jetzt einen E30 hab, hab ich mir gedacht, vielleicht könnte man das ja irgendwie verbinden. Dann habe ich auf Instagram einen alten VW Caddy 1 mit Ladefläche gesehen, der die Dachreling so wie auf meiner Skizze nach hinten verlängert hat. Wenn man den Kofferraumdeckel so modifiziert, dass die Streben nach oben durchpassen, während man diese im Kofferraum selbst durch einen Querverbinder fixiert, macht man ja kein tragendes Teil weg. Dadurch könnte man auch das Dach entlasten, weil es ja nur eine zulässige Dachlast von 75 kg hat. Da man die Struktur vom Fahrzeug also nicht bearbeitet, müsste das doch TÜV-technisch möglich sein, oder? Man könnte das ganze ja sogar reversibel bauen, wenn man einfach einen zweiten Kofferraumdeckel kauft, anstatt den originalen zu zersägen. Dichtigkeit wäre sicherlich ein Problem, aber bestimmt kein Ding der Unmöglichkeit. Ob und wie es Dachrelingen (?) für die Limo gibt, weiß ich leider so nicht. Was haltet ihr von der Idee?

Na dann gehts ja noch ;D

Ja, die Servoanlage sieht bei mir auch so ähnlich aus, da werd ich mich auch nochmal drum kümmern müssen, das wird dem TÜV Kollegen bestimmt auch nicht so gefallen

Dann scheints ja so schlimm nicht zu sein ;) Ich werd es erstmal so lassen, solange der Motor rund läuft und keine anderweitigen Zicken macht. Edit: Ach ja, und solange der TÜV sich nicht beschwert...

Bist du dir da ganz sicher? Ich hab den Wagen nämlich schonmal eher durch anschieben gestartet, da haben die Reifen zwar kurz durch blockieren gequietscht aber dann war er an.

Wieso denn nicht? Ich hab die Zündung angemacht und die Kupplung fliegen lassen, dann war er an. Es läuft ja wie gesagt wieder. Wenn es nochmal auftritt werd ich mich melden. Wo finde ich denn bei Bedarf die genannte Anleitung?