BMW_Classic

Ach interssant, ich dachte, das sei für Massage (und dafür, dass man nicht einschläft)

Für Eindrücke hier klicken: Hartge. Es gab auch mal Videos von dem Teil, leider finde ich diese auf die Schnelle nicht. @Christian R Was bitte fährst du für einen ALPINA? o.O

Und wie war das so? Die Abdrücke im Sitz(-polster) dürften doch unwiderruflich gewesen sein? Und was brachte das eigentlich?

Und bisschen was zum Ansehen ist dank originaler Pressefotos und grafischer Tafeln auch:

Aber das ist noch nicht alles, auch die Jahresentwicklung 88/89 ist interessant:

Ich hatte heute Zeit die Pressemappe ausführlich zu sichten, gern möchte ich Auszüge davon mit euch teilen:

Charmant

Columbo

Mich hat heute ein nachträgliches Oster-Geschenk erreicht:

„Investoren“

@toschu Interessant ist auch, was heute daraus entsteht. Allerdings ist mir bislang unklar, wer das Bauvorhaben weiterführt, nachdem der Investor Insolvenz angemeldet hatte. Ich war vor zwei Jahren dort: klick. — Luxussanierung

Früher fand ich die Amis auch toll, heute nicht mehr so. Was die Dinger mittlerweile kosten, gerade die Super Sport Modelle, ist der Wahnsinn! ich bin einmal Cadillac Eldorado Bj. 2000 (Northstar V8) gefahren. Der Motor und dessen Sound waren schon beeindruckend, Fahrwerk, Lenkung sowie die Gesamt-Verarbeitung eher nicht. Es war eine merkwürdige Mischung aus schaukelnd-schwimmendem Kinosessel und unsagbar viel Kraft. Die Modelle der 50er/60er Jahre lösen in mir jedoch nach wie vor eine besondere Faszination aus. (Sie waren ihrer Zeit teilweise meilenweit voraus wie z. T. automatisch abblendendes Fernlicht, elektrische Sitzverstellung, Verdeck, Spiegel, Klima oder Komfortöffnung der Heckklappe usw.). Aber dazu gehören auch die zeitgeistige Architektur sowie das Möbeldesign. Ralph, für dich dürfte die Website spannend sein: klick.

Diese Styling E30 mit poliertem Bett stammen von der Edition 320i „S“ aus dem Jahr 1985. Hier gibt es Infos und ausnahmsweise gute Bilder von dieser: klick. Und hier den offiziellen Katalog: klick. Die Felge hat auch eine andere Teilenummer. Ich kenne nur ein einziges Exemplar dieser Edition „S“, welche ein Forenuser im 3er-Club ge- und verkauft hat: klick. Mir ist die Zahl von 9.000 Einheiten bekannt, allerdings ohne Gewähr.

Echte Qualität aus dem Westen! Ich laß mal, dass BMW auf dem Ersatzrad montiert hatte, was verfügbar gewesen ist, Zulieferer waren Pirelli, Michelin, Continental und Uniroyal. — Wahre Worte…

Schau:

Das ist denn auch „Klimaleder“, vegan und nachhaltig!

@StefM3 Vielleicht missverstehen wir uns. Mir geht es da in erster Linie auch „nur“ um den Erhalt/Pflege des Ist-Zustandes (und ggf. Ermittlung etwaiger Karosserieschäden). Mein Auto sehe ich nicht als Wertanlage oder Sammlerstück. Es ist einfach mein Auto, mein Projekt und ich möchte es noch viele Jahre im ansehnlichen Zustand erhalten/fahren. Ich bin sehr gewissenhaft und genau. Ich mag Jahreswagenqualität/-optik, werde darauf hinarbeiten und versuchen diese zu erhalten. Das ist möglich und habe ich mit all meinen Autos geschafft. Deshalb empfinde ich aber andere Sichtweisen und/oder Einstellungen nicht weniger richtig oder gar falsch. Wie haben sich denn die Preise entwickelt? An einer Serienlimo muss ich da nahezu nichts demontieren. In Berlin gibt es einen Fachbetrieb mit guten Referenzen, welcher für den Motorraum 100 Euro nimmt.

Ich berichte über das Ergebnis!

Bemerkenswert! Ein Traum von unten anzusehen.

Guter Tipp, Danke! Für mehr würde ich den Pneu dann auch nicht mehr einsetzen wollen. Ich kann noch einen echten, ungelaufenen Michelin MXV 3A in 195/65 R14 aus 1987 auf Editions-Kanaldeckeln anbieten. Der Gummi kreidet zwar schon aus, aber die Luft und das Flair von 1987 sind noch drin… Würde ich kostengünstig abgeben. #Sammlerstück #Rarität #BMW Museum #NOS

Crazy! Danke für den neuen Eindruck. Kannte ich noch nicht. Klick. Urbanisierung

Wow! Eisgestrahlt, kann man sich die Qualität davon irgendwo ansehen. Ein Forenuser hat das doch auch machen lassen. Kostenpunkt waren roundabout 2TEuro oder?

Mehr geht meiner Meinung nach auch immer. Vermutlich wird es für die ersten Jahre nichts mehr geben. Eine vollständige Bordmappe erwarte ich allerdings auch.

Berlin Schlagenbaderstraße (hochinteressanter Baukomplex! Ich wohne in der Nähe). Mehr Bilder auch zu Überbauung der Wiesbadenerstraße mit schwimmenden Lagern hier: klick.

Da kann ich mithalten! Uniroyal P440 in 185/65/15 unbenutzt seit Erstauslieferung im März 1997 in Freimann. Hatte volles Profil und auch noch die Fertigungsgrate entlang des Gummis. Den hatte ich rausgenommen, gepflegt und auf Druck gebracht, den er dann erstaunlicherweise hielt… Und weil heute Ostern ist: Frohe Ostern euch allen!