BMW_Classic

Es trötet wieder standesgemäß in 4-Zylindern. Gott wie das Ding glänzt! Die Niere habe ich in der Geschirrspüler gesteckt: Und jetzt warte ich bei der Dekra auf den Segen für freie Fahrt. Vorher habe ich unproblematisch Landstraße und Autobahn absolviert, allerdings - wie gewonnen so zerronnen - die Abdeckung des NSW wieder verloren. Nicht schön, aber die neuen, alten Teile sind bereits beim Lackierer.

Ein Otto in 1:18, jetzt allerdings nur noch auf Sekundärmärkten zu bekommen. https://otto-models.com/de/ac-schnitzer-ottomobile/919-ac-schnitzer-acs3-sport-2-5-ot1033.html

Multitalant

Überflogen und überlesen. Danke.

Und so verschwindet wieder einer auf Deutschlands Straßen. Das Fahrzeug wurde bei MyCarmuty versteigert: Jetzt ging es in dem Staaten...bleibt zu hoffen, dass dieses Fahrzeug so erhalten bleibt.

Spannend. Verstehe ich das richtig, der Motor kann extra erworben werden? Außerdem, wenn der Wagen als Ausstellungsstuck irgendwo steht, sollten doch gescheite Fotos gar kein Thema sein, oder? Lachnummer.

Mache ich, wenn ich umgezogen bin und die Vitrine dafür steht. Ich ziehe mal wieder um.

Hatte den jemand auf dem Schirm? Ich bin schwer am Überlegen.

Simon Leviev

Solide! Bin auch auf dem Weg dahin. Wenn alles klappt, nächste Woche. Leider wird das Wetter wieder schlechter. Das erste E30 Cab habe ich heute auch schon offen gesehen.

Fartwalk

Danke für die Info, das wäre mir entgangen, auch wenn ich den Bericht gesehen habe. Ansonsten kann ich mich nur anschließen, qualitativ waren vieler seiner Arbeiten sicher state of the art.

So ein Hobbyauto ist ganz klar Luxus. Wer sich ein Auto (in Eigenleistung) kaufen kann, fährt einen für ihn bezahlbaren Gebrauchten oder seltener Neuwagen. Für einen Neuwagen braucht es heute mittlerweile ordentlich Kaufkraft. Jeder zweite Neuwagen ist in DE finanziert und damit kein Eigentum des Halters. Bei Gebrauchten ist das immer noch jeder dritte PKW. Und der Teil, der vielleicht unabhängig einer Finanzierung durch Dritte sein möchte und auf ein Auto angewiesen ist, dürfte zum Großteil ein (deutlich) älteres Modell fahren. Wobei selbst der Neuerwerb von Fahrzeugen bis zu 10 Jahren nach wie vor für viele keine Portokassenbetrag sein dürfte, denn so ein VW Polo von 2015 kostet gern noch fünf-stellig. Wer da noch das Kleingeld für Spaßmobile hat, setzt seine Prioritäten eben anders und bevor das missverstanden wird: das ist legitim und gut so. Nur dass das Auto des Deutschen liebstes Kind ist, würde ich heute so nicht mehr unterschreiben.

Das sind dann aber auch großteils gehörige Gurken… Ich habe selbst vor meinem E30 intensiv Z3 gesucht und begutachtet. Und neben der gewöhnungsbedürftigen Innenraum-Qualität (Wackelsitze, gebrochene Gurtführungen, feuchte Innenräume) haben mich auch nicht wenige Fahrzeuge als üble Roster erschreckt. Ich habe dann davon Abstand genommen. Gute Z dürften teurer sein und werden. Der 1,8er mit 113 PS ist in Ordnung, der 1,9 mit 140 PS macht richtig Laune. Die Sechszylinder waren mir mit Preisen um 10T zu teuer und wurden somit nie Probe gefahren. Ich würde nicht sagen, dass der Z ein billiges Spaßauto ist. Vielmehr bieten gute Fahrzeuge derzeit den besten Gegenwert. Aber selbst da würde ich mittlerweile zum Z4 schauen, welcher nun wirklich im Tal der Tränen ist. Hier gibt es noch gute Fahrzeuge, welche zwar ge-, aber nicht verbraucht wurden. Beim Z3 dürfte man dafür mittlerweile einen guten Aufschlag zahlen oder heftige Abstriche hinnehmen müssen wie das tolle „Leatherette“-Polster, keine Klima und Handbetrieb am Fenster.

Du meinst die Airbags? Also ab Baujahr 92? Tatsächlich würde ich einen solchen Schreibtisch bei einem freien Autohändler schon irgendwie sympathisch finden, so wie Andere Tische aus Felgen oder Motoren haben.

Gegen letztere gilt es m. M. n. vorzugehen. Da werden Milliarden Beträge am Fiskus vorbei transferiert, ganze Straßenzüge Deutschlands von ausländischen Investoren gehalten und die Mieter gemolken oder gar auf unwürdigste Weise zur Kündigung gedrängt. Das endet dann so wie hier: Wohnraum ist ein Thema, dass politisch reguliert gehört.

Und selbst schon an Flughäfen wie dem BER gesehen ;) Also ja.

Sixt und andere Unternehmen wie die BSR (Berliner Stadteinigung), die DVB (Dresdener Verkehrsbetriebe) oder auch Ritter Sport, haben ganz kreative Köpfe in der Marketing-Abteilung. Sixt ist natürlich auch wieder stark

Mosting

Herrlich

Dann doch lieber einen: Übrigens Winnebago. Ganz toller Film, den ich hier einfach mal in die Runde werfen möchte:

Alles, wo es Geld zu holen gibt, geht super..., das wissen auch Empfänger von Transferleistungen... Aber wehe du bekommst oder sollst 79 Euro vom Staat als Steuerrückerstattung erhalten, das kann sich dann schon Monate hinziehen...ich warte noch immer, obwohl im Januar die Steuer geklärt wurde.

Was ist es nach der Ehe? --- back to topic: Lesbisch werden in zehn Schritten (vom Ullstein Verlag, Autorin: Louise Morel)

Aber ja, es ist ja nicht so, dass ich kein Verständnis für die Angestellten dort habe. Habe ja selbst in der Verwaltung des öD gearbeitet und miterleben müssen wie es ist, wenn immer weniger Schultern stetig steigendes Arbeitsvolumen tragen müssen. Es ist ein Teufelskreislauf, den auch Kommunen und Landkreise nicht abfedern können, solange diese knapp bei Kasse gehalten werden. Und das ist wiederrum ein Thema, das der Bund anzugehen hat, statt zu streichen, zweckgebunden zu fördern. Interessanterweise sollen auch die Angebote der Bundesagentur für Arbeit weiter zurückgefahren und Stellen abgebaut werden, wo doch die Zahlen signifikant steigen... Halten wir das Offensichtliche fest: hier läuft es grundlegend schief und keiner möchte es sehen oder sieht es aus purer Unkenntnis und Realitätsferne nicht.

Nein, keine Klima. Er hat die 4-Zylinder-Hupe. Sei es darum, ich möchte erstmal gescheit durch den Tüv.