BMW_Classic

Viva

Geil. Wobei Freitag, kurz nach Mittag, zumindest bei mir eine gute Zeit gewesen ist.

Kraft (* Weg)

Lohn

Sowas verkauft man auch nicht. Das Teil dürfte, wenn auch eine nicht so leicht liquidierbare, Aktiva sein.

Die Technik finde ich durchaus interessant, der Rest sieht zusammengewürfelt aus. Da fällt mir ein, was ist augentlich aus dem H26 vom André geworden?

Ach so! Ich wusste gar nicht, dass das geht. Zu Pflichtreu der Preusse

Eine Bekannte von mir hat z. B. die Achsteile großtügig mit Mike Sanders eingepinselt. Ist zwar eine Riesensauerei und bleibt natürlich den Umwelteinflüssen ganz ausgesetzt nicht optisch ansprechend, schützt aber wohl das, was es schützen soll und das zuverlässig. Geht sicher mit FF genauso gut und weniger "schmuddelig", muss eben regelmäßig erneuert werden.

Ich kann immer wieder nur Staunen, welchen Mut zum einen und welches handwerkliche Können zum Anderen hier manche an den Tag legen. Ich hätte mich weder getraut die Elektrik zu zerlegen noch die Polsterstoff zu waschen. Das habe ich bereits einmal in einer Aufgabe der Chrom & Flammen (keine Ahnung, ob es diese heute noch gibt) gesehen und fand ich damals bei bereits über 50 Jahre alten Polsterstoffen extrem mutig. Es ist beeindruckend zu sehen wie scheinbares Chaos am Ende wieder in einer Gestalt Form angenommen hat und der Fehler hier behoben und das Extra dort Einzug gefunden hat. Ich habe auch wieder einmal gemerkt wie schnell es im E30 recht unangenehm warm werden kann. Das gute Gebläse oder auch ein SSD bringen zwar schon etwas mehr Komfort, aber die Vorzüge einer Klima oder des gänzlich fehlenden Daches vermisse ich schon. Aus dem 316 ist richtig was geworden! Die echten BMW Recaro und auch die Räder würden mir auch sehr gefallen. Beides passt wunderbar zum Gesamtbild. Schön!

Laut letztem HU-Bericht wäre ich 05/25 dran gewesen, bin also einen Monat zu früh. Das war mir aber ganz recht, weil ich alles in einem Rutsch erledigen konnte. Der Witz ist ja, dass das die gleiche Prüfstelle gewesen ist, welche mir vor 2 Jahren und 630 Km vorher „ohne Mängel“ bescheinigt hat. Vor allem wurden die Scheinwerfer als Beispiel durch eine Fachwerkstatt eingestellt, abgenommen und seither hat daran keiner etwas gemacht. Ich gehe davon aus, dass man dort besonders streng gewesen ist, weil zu dem Zeitpunkt auch Auszubildende stets dabei gewesen sind. Die Dame vor mir fiel durch den TÜV mit ihrem sehr gepflegten Renault Clio modernen Baujahres. Immerhin und darüber war ich ganz froh, wurde der Motor in der Abgasuntersuchung nicht unnötig oder über Gebühr gequält. Das klappte sofort im ersten Anlauf.

Hat umgekehrt aber auch zur Folge, dass die Zahlungs- oder gar Einstiegsbereitschaft für ein solches Hobby noch einmal genauer übelegt wird. Ich kann mir vorstellen, dass der Effekt der erratischen Trump-Politik neben der hier weiterhin ausstehenden Reallohnangleichung dazu führt, dass größerer Konsum bzw. größere Investitionen privater Haushalte weiterhin oder gar steigend zurückhaltend getätigt werden. Am Ende könnte dann das sehr wohl einen Einfluss auf die Preisgefüge des Angebots haben. Wer hier nicht unlimitiert Platz und Reserven hat, wird sich dem Druck irgendwann beugen müssen.

Das kann eigentlich nicht sein, weil schon vor 2 Jahren gewechselt. Möglich, dass sich Schmutzpartikel und Ablagerungen gelöst haben. Es war defintiv klar, aber auch nicht rot (wie das Heavy Duty) oder hellgelb. Metallabrieb war keiner darin zu sehen. Gut ist aber, dass es etwas gebracht hat.

Brokkolis

Laienschauspieler

So dann, der Tag neigt sich dem Ende und ich habe 200 Km abgespult. Davon knappe 100 Km vor der HU/AU und nach dem Tausch des Differentialöls noch einmal 100 Km. Der Tipp vom @Russland Racing mit dem "Heavy Shook Proof" hat sich zumindest dahingehend als sehr gut erwiesen, dass das leichte Summe/Sirren tatsächlich verschwunden (oder zumindest für mich mehr hörbar) ist. Das abgelassene "Altöl" war noch rehbraun. Getankt habe ich auch für sagenhafte 1,779 Euro Superbenzin und den BMW dann vollgetankt abgestellt. Der Frontblech liegt inklusive aller Verkleidungs- und Anbauteile beim Lackierer. Trotz des Trübnis, dass die HU nicht mangelfrei ausgefallen ist, habe ich heute mehr geschafft und erledigen können als ich erwartet habe.

Den „Segen“ für zwei Jahre habe ich erhalten. Die AU hat er dieses Mal auf Anhieb und ohne jede Mühe geschafft. Auch waren die Prüfer von der sehr guten Originalsubstanz angetan, aber für „mängelfrei“ hat es nicht gereicht. Obwohl die Scheinwerfer das letzte Mal penibel eingestellt wurden und kein Punkt zu Beanstandung gewesen sind, ist das linke Abblendlicht (keine 650 Km - habe die HU-Berichte verglichen- und kein Handgriff daran) zu weit links. Das Diffenzial ist minimal ölfeucht, es wurde abgewischt und taucht trotzdem als Mangel auf. Und trotz allem Zuspruch steht zusätzlich darin, dass der Hilfsrahmen angerostet sei. All das war vor zwei Jahren überhaupt kein Thema und das Auto stand mehr als dass es gefahren wurde. Keine Ahnung was ich mir beweisen wollte, wieder zur Dekra zu fahren. Vielleicht, dass auch ein 35 Jahre altes Auto ohne technische Fehler sein kann. Enttäuschend. Und 160 Euro mittlerweile weniger.

Es trötet wieder standesgemäß in 4-Zylindern. Gott wie das Ding glänzt! Die Niere habe ich in der Geschirrspüler gesteckt: Und jetzt warte ich bei der Dekra auf den Segen für freie Fahrt. Vorher habe ich unproblematisch Landstraße und Autobahn absolviert, allerdings - wie gewonnen so zerronnen - die Abdeckung des NSW wieder verloren. Nicht schön, aber die neuen, alten Teile sind bereits beim Lackierer.

Ein Otto in 1:18, jetzt allerdings nur noch auf Sekundärmärkten zu bekommen. https://otto-models.com/de/ac-schnitzer-ottomobile/919-ac-schnitzer-acs3-sport-2-5-ot1033.html

Multitalant

Überflogen und überlesen. Danke.

Und so verschwindet wieder einer auf Deutschlands Straßen. Das Fahrzeug wurde bei MyCarmuty versteigert: Jetzt ging es in dem Staaten...bleibt zu hoffen, dass dieses Fahrzeug so erhalten bleibt.

Spannend. Verstehe ich das richtig, der Motor kann extra erworben werden? Außerdem, wenn der Wagen als Ausstellungsstuck irgendwo steht, sollten doch gescheite Fotos gar kein Thema sein, oder? Lachnummer.

Mache ich, wenn ich umgezogen bin und die Vitrine dafür steht. Ich ziehe mal wieder um.

Hatte den jemand auf dem Schirm? Ich bin schwer am Überlegen.

Simon Leviev