BMW_Classic

Interessant, sogar mit intakten Sportsitzen. Wenn wirklich alles (technisch) gemacht wurde, sicher einen Blick wert. --- Das ist mein (ironisches) Highlight der Woche. Wie der Anbieter wohl seinen Preis gefunden hat? 320iA

Entspannung

Kann ich nicht bestätigen, aber wie so oft gibt es Ausnahmen. Glücklicherweise ist das Angebot für 15'' und größer bei weitem nicht so beschränkt.

München

Sehenswert und selten. Die Preise kann ich mittlerweile nicht mehr einschätzen, aber das Angebot ist erschreckend klein: 320i Executive Edition. Vielleicht ein günstiger Einsteiger, für das Budget der Beste wie ich finde: 320i Gazelle.

Ich denke, ganz gleich wie sehr die Polsterstoffe geschont werden, es ist nur eine Frage der Zeit bis auch das beste Polster den Geist aufgibt: UV-Strahlung, Temperatur- und Feuchtigkeitsschwankungen, Belastung, Verschmutzung (auch Staub) und Materialermüdung (es ist ja leider kein reiner Baumwollstoff, wobei auch selbst der irgendwann brüchig wird, sondern ein Materialmix) tragen dazu bei. Ich mache es wie Martin, behutsam Ein- und Aussteigen, und immer wieder mal mit einer Rosshaarbürste abbürsten. Ein Vorteil kann auch eine professionelle Stoffreinigung und Imprägnierung sein. Allerdings sehe ich auch bei meinen Polstern vorn, trotz der wenigen Kilometer, eine sichtbare Abnutzung des Flocks. Leider gibt es nur noch eine Handvoll originaler Polsterstoffe und selbst die, die sich hier mal mit Resten gemeldet haben, taten es nie wieder. Jeder, der kein Überkaro in Anthrazit (bei der Classic vorhanden) fährt und vielleicht noch eine seltenere Farbe wie Indigo oder Natur hat, hat deutlich das Nachsehen. Da kommt man im Sommer aber auch genauso arschglatt raus, sowohl am Rücken als auch am Hintern. Muss man dann wohl bringen.

Ich bin auf den Kreuzern Hancook Ventus Prime (2) gefahren. Mittlerweile sind die Nachfolger aber recht preisintensiv. Gute Erfahrung habe ich auch, wie bereits hier genannt, mit Kumho und auch Toyo gemacht. Letztere sind auf den 14'' Rädern vollkommen unauffällig und auch bei höheren Geschwindigkeiten noch gut zu händeln. In der Dimension aber absolut kein "Sportreifen". Positiv überrascht bin ich von der polnischen Marke Debica, welche unter Goodyear vermarket wird, gewesen. Die bieten aber kein passenden Format für den E30 an. Für andere, größere BMW Felgen jedoch schon.

Konsumgesellschaft

Spleen

Korrekt. Beim E36 gab es eine sog. EG-Typgenehmigung. Später kam dann das CoC. An BMW CH wenden, so kenne ich das auch. Datenblätter, ich vermute die ABE zu deinem Auto, dürfte dir nur bedingt helfen, aber auch die gibt es mit einer netten Mal an die BMW Classic.

Vergessen

Ja genau. Ist ja ähnlich den Fliegerjacken...da gibt es ja auch keine Grenze nach oben von Avirex bis Schott. Allerdings sind diese (Leder-)Teile gemacht für ein ganzes Leben. Noch ein Pendant zu deinem E24 TBH-Relikt..., dass ich so etwas mal "live" sehen würde. Das waren Zeiten! Miami Vice lässt grüßen. Klick.

Das ist eben der durch Belehrung und Ermahnung durch Vergangenes anerzogene und stets revisionierte Duckmäuser- und Moralapostelgeist der Allgemeinheit. Und das wird, so meine Beobachtung, immer schlimmer...

Interessant, die Zulassungsbehörde hier gibt die Reihenfolge H und danach die Saison vor. So ist es auch in der Anlage 4 FZV geregelt:

Vorsicht! Das geht ganz schnell in die Hose. Gerade bei Kunststoffen, die ohnehin sich strukturell verändert haben und bereits in Auflösung sich befinden. Würde ich aus eigener Erfahrung mit unterschiedlichsten Kunststoffen abraten und/oder vorher an einem Schrottteil testen. Die Bilder und die Aufmachung des Inserates sind wie so oft Mininmalprinzip. Schade, dass diese Leute es anscheinend nicht für nötig erachten, eine halbe Stunde ihrer Zeit für ein gescheites Inserat investieren. Auch wenn ich es schön finde, dass solche Relikte erhalten bleiben, komme ich um den "Proll-Charakter" irgendwie nicht drum herum. Witzig, im Osten würde das keiner anziehen, weil seinerzeit von einer Gruppe des rechten Außenrandes okkupiert und als Erkennungsmerkmal benutzt. Ist zwar schon lange nicht mehr der Fall, aber der Name ist hier im Osten Deutschlands "verbrannt". Am Ende kann es einem gleich sein. Bestätigen kann ich, wie hier sicher jeder andere auch, dass viele Produkte älteren Datum etablierter Marken heutzutage mit eben dieser Assoziation von Qualität und Marke nichts mehr zu tun haben. Ich trage Levis, habe originale Stücke aus den 1980er/90ern, die in keinster Weise an die Qualität von heute reichen. Ganz schlimm sind die Levis "Premium" Made in PRC, diese haben bei mir keine zwei Jahre gehalten. Der alte Denim-Stoff hat eine richtig derbe und schwere Qualität, unverwüstlich, mittlerweile mit schöner und gewünschter Patina. Lieber gäbe ich mehr Geld für die Qualität von "damals" aus als für den aufgerufenen Preis den kurzlebigen Müll von heute.

Insta

Montags(auto

Wobei die Papphäuser dort drüber, wohl kaum geschützt hätten. Trotzdem nett zu lesen.

Geht auch noch krasser:

Nord Nord Mord

Danke, ich bin da aus jugendlichem Leichtsinn heute mittlerweile sensibelisiert. Was niemand machen kann, muss man halt selber machen, aber ich kann es aber mittlerweile nicht mehr hören: "Wir sind randvoll mit Aufträgen.", "Können wir nicht machen.", "Der und die haben aufgehört, immer mehr zu tun" usw. und niemand, ob alt oder jung (heute kann man ja nicht mal mehr vom Ausbildungsgehalt alleine leben) möchte es mehr (aus verständlichen Gründen!) mehr machen. Ich verstehe das alles. Der Irrsinn ist nur, wo soll das enden? Ich habe hier mindestens drei Aufträge für eine Tischlerei, alles keine Peanuts, aber niemand kann die Aufträge übernehmen. Ich könnte das Eine oder Andere davon auch, aber mir fehlt das Equipment, die Zeit und teilweise das Know-How - Youtube und Trial and Error mal außen vor. Wenn es richtig gescheit werden soll, geht das manchmal nicht über Probieren. Ich ziehe den Hut vor z. B. dem Christian, der sich mit allen Mitteln dem aufsteigenden Grundwasser wehrt. Ich kann mitfühlen und verstehen, was das an Nerven (und Geld) kostet. Und manchmal hätte man dieses oder jenes gern aus der Hand gegeben. Ich mag nicht jammern, aber mittlerweile haben wir allen Grund dazu und die Wahlplakate lassen mich im schallenden Gelächter ausbrechen. Wen will man da noch täuschen? Das wird mit ganz gleich welcher Farbe nicht besser, ob tradiert oder neugegründet. https://www.rnd.de/wirtschaft/habeck-legt-jahreswirtschaftsbericht-vor-mini-wachstum-von-0-3-prozent-GWMFTTVELBNDPPNQ6M3OB3PQKY.html Ich frage mich, gibt es denn dahingehend keinerlei Reflektion? Wie kann bei so einer Schieflage und persönlicher Fehlleistung noch die Zeit und Ruhe vorhanden sein, ein Buch zu schreiben? So genug gejodelt.

Fischkopp

Danke, so ein Teil ist es geworden (Kostenpunkt rund 70 Euro plus 30 Euro eine gute Bosch Ceramic Trennscheibe). Ich warte noch auf gutes Wetter, damit ich draußen schneiden kann. ;)

Der Vollständigkeit halber: Ganz früher hat Minichamps unter Pauls Model Art auch einige 5er (und 7er) in 1:24 produziert. Meiner Meinung nach schöne Modelle für ihre Zeit, aber mittlerweile kaum, oft teuer und ebenso oft mit gelösten Decals (Aufklebern) nur noch zu bekommen. Hier ein schöner 740i: klick. Der 750iL von James Bond war seinerzeit sehr begehrt und extrem teuer. Ich finde, dass diese Modelle noch heute sehr gut in den Proportionen und der Formgestaltung getroffen sind. Das kann von einigen moderneren Modellen aus Fernost nicht unbedingt behauptet werden. KK-Scale, MCG und Andere haben da schon gruselige Modelle hervorgebracht.

Inception