325-cabrio

Ich hoffe das hilft dir ein bisschen.

Wird schwierig so was zu bekommen. Viele Verdienen damit gutes geld.

Die Jungs sind aus Serbien (geringe Arbeitskosten). Ich selber bin aus Kroatien (Nachbarland) und in der Driftszene hier unterwegs. Es fahren fast alle in der CDC (Croatian Drift Challange) mit deren umgebauten diffs rum. KAuch kenne ich viele Privatleute die sich diffs bauen haben lassen. Bisher sind alle sehr zufrieden.

Kann mir jemand de code fur das Becker Traffic Pro schicken Model-no: BE4769 Serial no: 35013438 BMW TN: 65 90 0 153 186

Hast schon mal bei FK direkt nachgefragt? Hab dort vor kurzem ABE fur Fahrwerk runtergeladen.

Danke dir

Geht das so von der Kraftubertragung klar oder muss ich mir sorgen machen? Klar sind flansche schnell getauscht..

Ich habe mich mal durch alle 38 seiten gelesen und trotzdem keine Losung zu meinem kleinen Problem gefunden. Ich habe fur meinen 5-Loch Umbau mit sperrdiff (188er) die HA-schenkel des Comapt geholt (318er wie sich herrausstellte, auch wenn der Verkaufer meinte 323). Nun habe ich bemerkt das die Flansche zum Diff unterschiedlioch /nicht kompatieble sind. Der Flansch aus dem Diff is um ca. 1cm langer. Auch ist der Durchmesser etwas grosser. Nun Stellt sich die Frage, kann ich die kleinere+n Flansche nehmen, welche durchaus passen, aber wie gesagt kurzer sind, oder sollte ich zu anderen Antriwbswelen greifen. Wenn ja, welche?

Ja, ist noch ein bissel zu tun... Danke fur den Tipp, werd ich machen. Auch wenn die teile schon seit ca. 2 Monaten bei mir stehen zum Aklimatisieren.

So, es ist ein bissel was passiert an meinem Projekt, und da wollte ich euch malk auf den neusten Stand bringen. Bremsen soweit fertig, Unterboden ebenfalls (MIPA UBS und Brantho Korux). Dann sind auch schon die ersten Achsteile und der Tank montiert (bilder kommen noch). Das Lenkgetrieb wurde auf e46 umgebaut. Ich hoffe das ich es schaffe den Wagen nachste Woche vom Tisch zu nehmen und das er auf Felgen steht. Dann gehts ans Bodykit, erste anprobe verleif sehr zuversichtlich.

Ich habe eins bei dem Salzburger gekauft, fur motorsport zwecke. Habe mich personlich mit Ihm getroffren (bin aus Kroatien angereist um mir das ganze anzusehen), anzahlung geleistet, als es fertig war, den Rest uberwiesen. Er hat sofort versand mit Spedition. War auch immer per Whatsapp zu erreichen, Kann ich nur empfehlen. Qualitativ sehr sauber verarbeitet, und sehr stabil gebaut. Dann habe ich bei Pesch auch teile bestellt. Nach 4 Monatetn und mehren Anrufen wurde endlich versand... Qualitativ eine katastrofe... Mit Nacharbeiten und sehr viel Anpassung passt es dann.

Ich habe mir ne gebrauchte Sata gekauft. Bei einem Lackierbetrieb in der Nahe. Hat im super zustand mit ersatzteilen nur 100€ gekostet. das ist ok.

Interessant. Bin gerade auf der Suche nach nem Geweindefahrwerk. Hat das schon jemand verbaut? und kann Erfahrungswerte liefern? Mir ist klar das es kein KW fahrwerk ist.

Mache ich, uber den Sommer Passiert erst mal ncihts, da ich Arbeiten muss... Zum HErbst/Winter geht es zum Karroseriebauer... Dann kommen auch wieder Fotos...

Ich bin in Duce, bei Omis in der Nahe von Split.

Habs nur mal kurz mit gold angepinselt damit cih nen eindruck bekomme. Werden zum Herbst hin gepulvert. keine sorge.

Hahaha... Das Auto ist zur Zeit nur hier vorgestellt... hier in Kroatien weiss es noch kaum jemand...

Ich Grusse euch liebe Forumler. Hier mochte ich euch mal mein Projekt vorstellen. Es ist bisher mein grosstes und langstes. Es soll uber mehrere Jahre gehen (Finazielle und Zeitliche Grunde). Ich habe mir im Herbst 2018 durch zufall eine E30 Baustelle gekauft. Das Fahrzeug ist nach dem kompletten Zerlegen nahezu Rostfrei. Nahezu heisst ich muss folgende stellen behandeln: Seitentasche hinten links, Gaspedalhalter und Verbindung zwischen Rahmentrager und Radhaus vorne rechts. An diesen stellen geht es gerade los, Es ist noch keine Durchrostung o.a. Da ich den Wagen durch zufall bekommen habe zu einem sehr guten Kurs und ich eigentlich schon immer mal ein grosseres Projakt anfangen wollte, war somit die Zeit endlich gekommen. Schnell war klar das der M40 1.6 raus musste und was grosseres her sollte. Hier bin ich noch ein wenig am uberlegen was am ende rein kommt. Es sind mehrere moglichkeiten offen. Unter anderem M50 turbo oder ein v8. Zur zeit tendiere ich zu V8. M62 oder S62... Das Thema soll mir hauptsachlich als Timeline dienen um mich an die einzelnen Schritte erinnern zu konnen. So genug geschrieben, es folgen die ersten fotos. vom Kauf Dann kam relativ schnell das entkernen Da ich uber den Sommer Saisonal sehr viel Arbeite, geht die Karosserie erst zum Herbst hin zu meinem Karosseriebauer. Ich habe in der Zwischenzeit schon einige Fahrwerksteile besorgt. Das ganze sieht zur Zeit so aus Umbau auf 5-Loch damit a: eine grossere Auswahl an felgen da ist, und b: damit die grosse Bremse passt. HA VA (Das etwas massige Aussehen wird nich so bleiben. Wird noch in Gold lackiert Felgen ebenfalls schon Fertig, Warte aktuell das meine Reifen geleifert werden.

Hab vorhin die letzten 6 dosen geakuft. Was ubrig bleibt komm nach dem Sommer in den Verkauf. Schone Grusse aus Kroatien

Leider kein Schwarz mehr erhaltlich. Hab den Shop kontaktiert und da wurde mir gesagt das in der EU seit kurzer Zeit leider keine moglichkeit mehr besteht das schwarz zu verkaufen. Ich zittiere mal aus der Weseite: Dieser Artikel ist offiziell nicht mehr lieferbar und die Produktion wurde möglicherweise bereits eingestellt. Deshalb können wir Ihnen auch nicht garantieren, ob dieser Artikel auf dem freien Markt überhaupt noch zu haben ist, zudem können wir auch keine Garantie über Preis und Lieferzeit geben, da diese Teile bereits wie Raritäten gehandelt werden. Falls wir diesen Artikel am Lager haben, gibt es dafür kein Rückgaberecht, da es sich um Restposten handelt !!!

Das Ami zeugs VHT gibt es ja nicht mehr, wird wohl auch nicht mehr kommen. Was wird denn heute genommen zum umfarben?

Beim E30 gibt es zur Zeit noch nicht viel zu sehen. Aktuell komplett zerlegt bis aufs Blech. Nach dem Sommer gehts zum Karosseriemenschen, es sind 2-3 Roststellen zu behandeln, Nichts gravierendes, nur Oberflachen. Ich habe einen Kompletten 5loch umbau gemacht. Alle Teile liegen noch im Keller, gestern den Heizkasten komplett reviediert mir neuen Dichtungen Warmetauscher usw. Ich werde jetzt noch alle El. Motoren die Verbaut sind Testen und vorsorglich alles notige tauschen. Uber den Sommer ist noch geplant die Kabelbaume die mir noch Fehlen zu besorgen und zu Integrieren. Sobald mein Projetk ein wenig vortgesschritten ist, kommen Fotos vom Umbau.

Ist eine Super gegend zu Auto und Motorrad Fahren. Fals jemand von euch mal in der Gegend ist, gerne bei mir melden. Oder wenn es Probleme gibt bin geren bereit zu Helfen. Hab genugend kontakte hier bei mir in der Gegend. Schone Grusse

Hier mein 7er, ein 750i aus 96 Dann mein Cabrio Und mein Allradler http://

Hallo Forum, Ich bin Kristijan, und lebe in Kroatien. ICh hab mir neben meinen aktuellen e46 und e38 Fahrzeugen nun auch einen E30 besorgt. Dieser ist als Langzeitprojekt geplant. Ich werde sicherlich in naher Zukunft auf euch zukommen. Bim im ubrigen auch im Sydikat, 7er forum usw aktiv.