michae1982

Habe jetzt nicht alles Durchgelesen, doch mir wurde überhaupt nicht geantwortet. Hätte Teile oder das ganze Konvolut genommen, Klar da sind dann Zehntausende von vielen Euros im Umlauf, doch besser, als in den nächsten Jahrzehnten alles Stück für Stück nachzukaufen. Hätte bei mir gut gepasst, Da ich Stand heute nur mit ein paar NFL Teilen eines 4-zylinders und einem 316i Touring mit einigen "Defekten" durchstarte. Sollte alles den Besitzer gewechselt haben, ist es mir jetzt auch irgendwie egal. Obwohl Forenmitglied, und doch eine Dringlichkeit an Teilen, Auto besteht keine Antwort zu bekommen, ist im Umgang mit Menschen häufig üblich. Ist eigentlich der gute Bekannte aus der Ecke Weilburg hier aktiv ? Beste Grüße der nun auch mal einen 316i Touring fahrenden Michael

Ja , genau, wie im Werk-unterricht als Kind, Jugendlicher gelernt, viele werden auch eine praktische Ausbildung, Werkzeugmacher, Elektriker o.s.ä. hinter sich gebracht haben. Die Litzen sollten so warm werden, das Zinn automatisch fliest, niemals den Zinn mit dem Kolben, der Spitze auf Temperatur bringen. Guten Schrumpfschlauch verwenden (sofern es den heute noch gibt, Made in ..... )

!!!! - Gut gesagt - !!!!! Stimme voll zu

Ja - danke ! Jetzt fahre ich nicht nur Bus (o.k. bei Kurzstrecken ja) habe das "edele Stück" in einem Bericht hier jetzt gezeigt, habe Ihn diese Woche abholen dürfen. Wenn mal was in Hessen "abgeht" so E30 mässig, wäre es super mich anzustoßen, überlese leider vieles. Euch alles Gute und Gute Fahrt

Echt schade, dass sich unser Forenmitglied aus der Ecke Leverkusen, wegen seiner Konvolut Abgabe, die wohl angedacht war überhaupt nicht gemeldet hat, bin echt ein e30 Enthusiast und mein Freundeskreis ist auch nicht ganz unerfahren, hier der aktuelle Besuch, geht eng zu, hat nur eine Bühne in seiner Garage, wir haben allerdings viel Spaß (o.k. Buchsen rausdrücken etc,Bleche individuelle Stundenlang auf Maß anpassen und dengeln ist auch mal Psychotest )

Hallo, mir bleib nichts anderes übrig, besonders nach dem bösartigen Zerstören meines brilliantroten 318iS, wieder mal bei 0 "Null" anzufangen. Diesen Touring kannte ich von meinen Freundes-Besuchen, fande es lustig, dass ein riesen Hund hinten rausgrabbelte, der war fast größer als der ganze Touring . Eine Abgabe kam leider erst in Frage nach einem erheblichen Seitenschaden, rechts komplett von der Stoßstange vorn bis hinten alles stark beschädigt. Beide Türen liesen sich nicht mehr öffnen etc. So habe ich Ihn genommen mit noch 11 Monaten TÜV. Erste Bewährungsprobe, die Reise zu einem Freund (seit über 20 Jahren) der bei Potsdam sitzt. Der Touring ist ziemlich schrottig, doch zum üben wohl ganz gut. Und ist Dichtungsmässig Dicht, hat gerade einen neuen Kühler spendiert bekommen. Hoffentlich hält er bis der TÜV uns scheidet, dann stelle ich Ihn trocken ab, zur Erinnerung . Vielleicht bringt er mich noch zu einigen Besichtigungen, da ich E30 Suche. Das Thema Autosuche beschäftigt mich mit Begeisterung seit 1978 !, und man muß halt mit den neuen Umgangsformen leben, oder man lässt es. Da ich diese Umgangsformen nicht ändern kann, lebe ich damit, spare mir allerdings über 95 % der aus meiner Erfahrung sinnlosen Gespräche und Rumreiserei. Suche ernsthaft e30 bis in das höhere Preisgefüge, am liebsten Fahre ich die, die jeder gerne fährt, bzw. fahren würde. Viele Grüße aus dem Hessischen, momentan zu Besuch bei Potsdam, dann Bayern, so der 316i will, geht es dann wieder nach hause.

Ja, wie das Leben zu spielt, bin ebenfalls Schwerbehindert mit B etc. im Ausweis, da weiß man wie schön das Leben einigermaßen Gesund mal war. Dennoch ist das Leben auf jeden Fall lebenswert - momentan besuche ich Freunde einer "lockeren E30 Riege" im Nord-Osten der Republik und wir machen gerade Sitz-Tests in den unterschiedlichsten Modellen, macht auch Spaß und ein ewig nicht mehr bewegter mit m20b25 Motor läuft auch sauber nach einer weitestgehenden Komplettinspektion, like Oldtimer ! - Macht auch Spaß. Ich mache mal einen auf Deine Sachen aufmerksam, wenn ich darf. sage einfach o.k. Ich selbst suche leider die Coupe Version, oder Cabrio als Basis, mit den freundlichsten Grüßen aus dem hessischen Bergland Micha

Hast Du die Möglichkeit eine andere Zündspule zu borgen und zu testen, einbauen ?

Hallo : Landkreis Bad Dürkheim, das klingt etwas Deprimiert. Doch: Man kauft das was es einen Wert ist. Sofern man einen e30 schonmal hat ist doch mal die BMW-Welt in Ordnung. Hätte ich meine alle behalten können hätte ich heute eine stolze 6-stellige Euro Summe beim Verkauf realistisch zur Verfügung. Das habe ich nicht. Werde wohl diese Woche wieder bei 0 - Null - beginnend mit dem günstig möglichen - fahrbar mit fast einem Jahr TÜV anfangen und dann weiter intensiv suchen, wie in den letzten 2-3 Jahren. Meinen 318iS habe ich auch nur abgegeben, da die Karosse bösartig zerschlagen wurde, Teile habe ich behalten, was man mir übrig gelassen habe, also habe ich vom Verwerter nach langen Verhandlungen und Angeboten wohl nur den "Wert" der Papiere erhalten. Sollte ein E30 zu meinem Eigentum werden, werde ich Euch als 1. Benachrichtigen.

Ja - das ist mal Qualität !!! Beim E39 gehen die Spezies möglichst nur zum Facelift, da das BMW-Lastenheft in Konstrukion und Fertigung + QS damals die Schwächen reduzierte. Mir liegt mehr der E30, doch als Beifahrer und da ich schwerbehindert bin, ist nach 100ten KM etwas Komfort hilfreich (man bin ich alt gewurden ). Muß mal schauen ob jeder E30 einen Anhänger mit E30 drauf ziehen darf, oder ob man die Scheiben, Motor, Getriebe etc. zum Transport aus Gewichtsgründen rausnehmen muß

Ja - vollkommen richtig mit dem auffangen - wir sind nicht mehr in 1950 ! Grün -blau, nur welche Freigaben ? - ich halte mich dabei momentan an die Mercedes Freigaben für die alten Systeme mit den BEHR-Kühlern, die Teilweise heute nach 30 Jahren noch intakt sind. Hat BMW Freigaben dafür ? - Glysantin ist mir bei der Menge einfach zu teuer gewesen, ich hatte mal deutlich über 10 E30 und 190er, und möchte irgendwie wieder dahin. Daher bin ich es gewöhnt große Mengen einzukaufen. Vielleicht bekomme ich endlich morgen übrigens meinen ersten E30 nach einer doof langen Durststrecke, das günstigst mögliche mit Schäden aber TÜV, den Schlüssel habe ich schonmal und die Zulassung, wird ja auch Zeit, habe mehr als 3/4 Jahr mir überteuerten Schrott ansehen müssen (Sorry für die Ausdrucksweise). Danke - werde beim KWS bereinigen das so durchführen, wie Du beschrieben hast. Vielleicht gibt es noch weitere Erfahrungen, ich möchte gewissenhaft einem Freund helfen, seinen 325i VFL so gut wie irgendmöglich zu Warten etc. Ich fahre den auch sehr sehr gern .

Ja, ich habe eine Großfamilie im nächsten Bekanntenkreis, die haben so 3-4 E39, meist als Kombi, doch sind stets am Reparieren, die Pneumatik ? der Niveauregulierung ist häufigst kaputt, der Ausgleichsbehälter ist als Krankheit bekannt. Gestern habe bin ich mitgefahren eine Antriebswelle für den 530i zu besorgen, die alte scherte kpl. ab, etc. Doch wenn ein ganz guter e39 mal läuft, lasse ich mich sehr gern zu e30-Besichtigungen fahren. Und fahre dann als 2.Fahrer gern mal "Luxus pur " für uns "Oldie-Liebhaber" . Die haben nur 525i, 530i als Modelle - einer ist mit LPG. Was kann man denn mit einem E30 Touring so ziehen ? (316,318 bis 325 hoch) Anhänger mit einem e30 komplett drauf möglich ? Danke sehr !

Hallo, da ich noch relativ neu hier bin, stelle ich einfach mal die Überschrift als Frage. Habe mich mal an die türkis ähnliche Farbe gehalten und eine Mercedes-Benz Freigabe, dann 5 Liter gekauft und wechsele bei einem 325i die "rote Brühe". Rote Flüssigkeit ist bei mir extrem unbeliebt, da ich es miterlebt habe, wie alte Kühlsysteme bei einem kpl. Wechsel (MB 190E von 1986-1989 mit original BEHR-Kühlern) undicht wurden. Und so Späßchen mit Säure zum Durchspülen reinschütten habe ich diesen lieber mal erspart. Es ist extrem unangenehm ein komplettes System auseinanderzunehmen und zu revidieren, daher gibt es vielleicht hier sehr erfahrene Tips ?? Wäre super - danke sehr

Meiningen ist wohl im Zentrum der Nation, östlich von Fulda Sandebeck bei Paderborn, etwas Nördlich, alles Gut erreichbar - danke sehr !

Ja - danke sehr - würde mich riesig freuen, mal E30 Menschen, der "vernünftigen Art , zu sehen ! Euch ein schönes Wochenende

O.K. Ich habe diese Woche eine Bosch für einen 325i aus dem Freundeskreis gekauft, einbau erledigt, nur noch nicht gefahren, der ist abgemeldet, brauche erstmal Nr.schilder. Bei dem wollte eine Werkstatt die "Standschäden reparieren - über 12 Jahre in einer trockenen Garage gestanden" und nur 2 x jährlich warm gefahren. Die haben alles verhunzt. M3 E36 3.2 Querlenkerlager jetzt eingepresst, das Diff-Öl raus, das ist für lamellen und dieser hat keine Sperre, dann Vollsynthetik Öl reingemacht, hatte der Motor noch nie etc., also alles nochmal. Rote Kühlflüssigkeit haben die auch verkauft, da gehört nach meinem Stand die blau-grüne mit MB Freigabe rein, ein altes KWS kann man ganz schnell kaputtkriegen ! Ein schönes Wochenende

Was würdest Du denn für eine "Plörre" empfehlen, doch kein Vollsynthetisches bitte (deutlich vermehrte Ablagerungen) - oder ?

Ne - richtig, die haben mit Ihren "fliegenden Teppichen" alles zu Gold hier gemacht ! Ein Vorteil mit Bus zu fahren, da wird man nicht angequatscht, ob man sein Auto nicht mal schnell abgeben möchte. Momentan fahre ich manchmal Nachbars Auto, wir teilen uns eine Doppelgarage, einen 190E 2.5 16 E.., die kenne ich gut von früher und helfen denen, dass Sie nicht das Auto abgeben. Dafür passen die während meiner Abwesentheit auf die Garage, mit Einbruchschutz etc. auf, momentan mit "wertvollen iS Teilen bestückt, ohne Auto". Jetzt bekomme ich wohl für einige Monate einen 325i Coupe, der bekommt kein H und die Werkstätten haben richtig Mist gemacht, das Auto kenne ich noch aus dem Nachbarkreis Marburg, Sowas suche ich, allerdings brauchen wir über "Erfolge" nicht zu reden. letzte Wochenende "7-Besichtigungen" in einem Bundesland durchgezogen, 6 x händler und ein total vergammelter, wo der Herr meint, er hätte Gold in der Hand. Wird stets schwieriger mit der E30 Suche, besonders wenn man möglichst keinen 4-Türer möchte. Zum Thema Ebay möchte ich gern etwas separat posten, da ich selbst 2 Fälle "hinter mir habe", die für mich richtig mies abgelaufen sind, ich belege das dann Geschriebene mit den Gerichtsurteilen ! Nur so viel, beim ersten Fall hat der Händler recht bekommen, obwohl ich sofort vom Kauf zurückgetreten bin, nach dem Klick ! Und dann bei der beabsichtigen Abholung, zu der ich verpflichtet wurde habe ich Betrug belegt, das sei bei ebay unerheblich ! Für die 2. Instanz hat dann meine Rechtsschutz die Deckungszusage verweigert und mir ist während der 2. Instanz finanziell die Luft ausgegangen. Beim 2. Fall mußte ich einen E36 nehmen, das Ebay-Angebot war total falsch und das Auto schrott ! (Sollte als Übergang 2018 etwas gefahren werden) Trotzdessen suche ich meine "alte Liebe" E30 - schaue mir auch Sanierer an, da meine Familie noch nahe Verwandtschaft in einem großen östlichen Land hat, und die alten Herren dort arbeiten sehr zufriedenstellend (meinen zumindest die strengen MB Sammler mit Ihren sündhaft teuren alten AMGs). E30 Angebote : Die Menschen sind mit Ihren Angeboten so sehr überzogen und arrogant, da andere Annoncen das Geld verlangen und die Anbieter immer sagen, ich habe soviele Anfragen und "verbindliche Abholtermine" erhalten, warum soll ich den Ihnen günstiger geben ? - Und dann stehen die Autos halt ewig bei den Leuten rum, bis sie irgendwann man extrem genervt, zu den Aufkauffirmen, die extrem viel Werbung machen, gehen und nach Begutachtung das Stück dort lassen, hauptsache weg. Euch noch ein schönes Wochenende viele Grüße

Ja das kommt der Realität einigermassen nahe, die Realität ist nochmal ein Eckchen niedriger. Bin selbst mal zu einem gekauften hingefahren (bei der Vorbesichtigung waren noch die entsprechenden Teile dran und drin ), natürlich nicht alleine und habe mittels Gegenanzeige wegen vorsätzlichem Betrug den Kauf abgewendet. Der Fahrzeughalter und Verkäufer hat 2018-2019 mehr Pflichten, als die meisten denken. Und wenn dann noch die verkappten ebay-Händler sowieso bei Ihrem Amtsgericht "gerne" gesehen sind, hat man als Verbraucher auch ausnahmsweise mal gute Karten. Die Besitzer von E30 sollten doch froh sein, dass die Preise nicht auf 0 gefallen sind, wie bei vielen anderen Autos. Doch viele bekommen die Nase nicht voll genug. Wobei ich dieses Angebot bitte nicht mit in sowas einbinden möchte, irgendwann wird irgendwer schon den 4-Türer nehmen, wäre schön, wenn unser Forum etwas von der Neuhistorie mitbekommt.

Ist halt nach meiner Meinung eine sehr schwierige Situation in so einem etablierten Forum, wie dieses als einen der ersten Beiträge: - Verkaufe Auto E30 - Oder ........... Suche Auto E30 ............... am besten noch für die Nichte Schreibt doch erstmal über das Fahrzeug als solches und über das Feeling, Reparaturfreundlichkeit etc.

Laut Fahrzeugpapieren beim Großhändler eurer Wahl ordern. Die Bosch hielten bis jetzt bei mir am längsten und mit am leisesten

Mein Arbeitsgerät ist meist der Bus momentan, in einer vertrauten Werkstatt, darf ich an einem 325i Coupe VFL helfen und die passenden Teile raussuchen, Bestellen und mit den Lieferanten mich beschäftigen. M3-Gummis 3.2 E36, in den Querlenkerbuchsen z.b., wenn man die schonmal wechselt ! Wenn der läuft (Motorrevision, bedingt Jahrzehnte Standzeit) soll ich ihn einfahren. Gut wenn sich noch manche an einen erinnern können ! Wo wäre denn ein BMW-Treff in der Ecke Mittel - Nordhessen grob ?? Danke sehr für die Antwort

Und wie hieß er dann als 2-Türer ? Normalo ?

Ja hallo, Malachitgrün ist irgendwie auch einer meiner absoluten Lieblingsfarben. Muß ein Fahrzeug nicht nachgebessert werden, durch Rost-ansätze etc. sondern sind oberflächlich nur Kratzer etc. drauf, wäre es wohl sinnvoll ihn original mit Patina zu belassen. Eine gute Preis und Wert-Orientierung geben die ersten 911er Serien wieder. Originallack ist da am gefragtesten. Bei größeren "Blesuren" am Lack würde ich den E30 selbstverständlich in der Auslieferungsfarbe komplett bearbeiten lassen. Habe schon eine Karosse in einem großen Säure Bad gesehen und dann wurde der Wagen "Neu aufgebaut" war auch ein E30. Selbstverständlich - die Finishlackierung mit Acryl-Lack !!!! Mein Freund aus dem Nachbardorf hat seinen 190E Benz irgendwann mal nach vielen Jahren gemeinsamer Suche zu einem Karosseriebauer Ecke Aschaffenburg auf Empfehlung eines Stammtisches gebracht. Der ist extrem pingelig und es mußten auch typische Schweissarbeiten gemacht werden, nun fährt er mit H-Kennzeichen ohne KAT und ca. 185 PS rum, hat zwar komplett mit Abbau-Anbau um die 4-5 T gekostet, bei der Motorisierung und dem Modell war es allerdings lohnenswert.

Vielen Dank für die Tips, gibt es Aktualisierungen für 2019 ? Ist es richtig, dass in Belgien KFZ-Diebstahl bereits nach 3 Jahren verjährt ? Wenn man dann so einen kauft, ihn in Deutschland anmeldet, sofern das überhaupt funktioniert, sollte er nicht hier auf einer "Fahndungsliste" stehen. Kann doch der frühere Besitzer den Wagen wieder nehmen, oder ?