michae1982

Ja, danke wir haben ja miteinander geschrieben. Viele Grüße

Vielen Dank, Frage mich nur was ich da drinnen habe, die Federn sind dunkelgrau und die Schrift ist zumindest im eingebauten Zustand nicht lesbar, wenn die TA-Technix 60 mm sind, sind meine 100 mm - oder so. Wahrscheinlich hat das Material in den ca. 14 Jahren Standzeit dermaßen nachgegeben, dass halt meine Federn unbrauchbar wurden. Welche Dämpfer fahrt Ihr ? Komplettes Koni-Fahrwerk war früher in meinen Corolla GT AE86 drinne u.A. war sehr zufrieden. In den 190er fahre ich bevorzugt Bilstein mittlere - für Cruiser, bis höhere Härtegrate bei "zügigen" Überlandfahrten. Danke Euch sehr für die Teilnahme, ist mit Sicherheit ein sehr interessantes Thema mit den - Feder - Dämpfern für viele E30 Fahrer ! Viele Grüße Michael

Sucht doch mal im Netz nach Mercedes Umbauten, diese Pumpen betreffend. Einige die auf den Rennstrecken fahren etc. habe Ihre DTM Autos 190 16, 2.3 16 und 2.5 16 umgebaut. Ich habs sein lassen, da dann nicht mehr "Matching Number". P.S. so richtig cool ist es mit einem e30 ohne Serien- Servo, auch nicht nachgerüstet zu fahren, sobald man aus dem Gröbsten raus ist und nicht einparken muss . Ich habe einige 325i e30 Fahrer mit sehr viel "Ring-Erfahrung" erlebt, die haben die Servo rausgebaut. Ich selbst habe ohne Servo auch eine irgendwie bessere "Street-Conect" als mit - vielleicht auch nur Einbildung. Viele Grüße Michael

Ja, vielen Dank, finde bei meinem 190 16 eine H&R als Kit o.k. gibt es sowas auch für den E30 möglichst gebraucht ? Habe im Keller noch 2 x Federn vorn gefunden, da frage ich mal hier und bei ebay-klein über Onkels Account nach, was das ist Die stammen noch aus den "besseren Tagen" meiner E30 Zeit: in Weiss drauf gedruckt: EVOBM014 VA sofern ich richtig abgelesen habe, wieviel tiefer sind die ? Danke für Eure Tips und Ideen im Voraus viele Grüße Michael

Hast Du Deine Teile an Freundliche aus dem Forum hier z.b. verschenkt ? Bei ebay-klein Teile zu verschenken, kommen sofort sowieso nur die "Superprofis" und die haben die Taschen voll genug. Ich gebe lieber an Newbies z.b. ab, oder an Berufstätige die wenig Zeit in die Sucherei investieren können.

Und beim vfl , ? Die Fotos hier zeigen ja, das er viel zu tief liegt, fahre damit nicht nur auf dem Hockenheimring HH, besser gesagt auf dem Mickey-GP-Kurs garnicht. Der setzt schon beim anbremsen auf einer gut ausgebauten Landstraße auf, geschweige denn auf den in Deutschland manchmal üblichen Wegstrecken, danke sehr, vielleicht hat noch jemand Teile rumliegen.

Getriebe ist so das Einzige, dass bei mir noch nicht kaputt gegangen ist seit 1985 - E30 Fahrerei. Und V8 ? - naja ist dann halt verbastelt. Wem es gefällt - o.k. mit vielen Sonntagsgrüßen Michael Bist Du ein Händler - ist es etwas Anderes - dann ist der Einkaufspreis entscheidend - und sonst garnichts

Ja, ich kann irgendwie die Leute, die alles loswerden wollen, allerdings nicht mit den "üblichen Jägern" kommunizieren wollen, verstehen. Doch dann sollte man auch nicht seine Sachen anbieten, oder alles professionell auf den berühmten Marktplätzen verramschen, mache ich ja auch meist. Wenn ich bedenke, was bei mir bei ebay-kleinanzeigen los ist, schlimmer als ein Kinder-Hord mit "Schwer erziehbaren ". Ebay geht so, allerdings nur alles ab 1,- €, sonst bleibe ich ewig und immer darauf sitzen. Es hat sich leider im Auto-Liebhaber-Bereich fast alles zum schlechten entwickelt in Europa, irgendwie muß man froh sein, wenn man überhaupt noch einen kleinen Kreis an Freunden hat. Und ich betreibe das Hobby seitdem ich "12 Jahre" alt bin. Die aus gut-gestellten Familien haben es top - getroffen, die konnten Ihre Schätzchen (und zwar die edelsten) über die Jahrzehnte behalten. Unser eins muß halt Abstriche machen. Ich empfehle bei einer Auflösung alles selbst oder mit Freunden zu vermarkten.

Hallo suche mittlerweile für den Frühjahr 2020 sehr intensiv nach einem gebrauchten Fahrwerk für den 2-Türer. Hier im Forum wurden auch Fotos von dem E30 im "Ist-Zustand" hochgeladen, und mir sind die 60 mm vorn einfach zu tief ! Habt Ihr eins für mich ? Qualitativ, ist woh K&W momentan o.k., H&R weiss ich nicht was für Dämpfer dabei wären, Koni gibt es ja auch noch. Ein Koni Fahrwerk wird direkt in meiner Nachbarschaft seit vielen Monaten angeboten, nur ist der Mensch im Bereich der Kommunikation unmöglich, so dass ich es nach 2 Monaten, nur Bitten um einen Termin, und ob der Preis VB sei. abgebrochen habe. Eilige Hilfe mit Material - darum bitte ich - vielen Dank mit vielen Grüßen Michael

Leider bekomme ich immer noch keine Antwort, zumindest ein "Nein Danke" wäre nett, obwohl es für die Winterzeit als Beschäftigung super bei mir passen würde, Mal schauen, ob sich jemand nochmal meldet Viele Grüße Michael

Nach vielen Monaten hin und her nach dem Schaden, den Einbruch, habe ich das Auto mit dem Neubesitzer über 400 km zu seinem Nachhause gefahren, ein Liebhaber der aus Kostengründen "nur" e36 gefahren ist. Er meinte bei mir, so schlimm sei es ja gar nicht, wie auf den Fotos. Dann sozusagen eine Probefahrt über 400 km, bei Ihm wurde er umgemeldet und wir schreiben uns jetzt häufig noch.

Danke sehr, erstmal die Story komplett durchlesen, bevor Behauptungen aufgestellt werden, die absolut falsch sind ! Beim Kauf war er nicht demoliert !! TÜV ohne Mängel etc. Und ich bezahle halt den tatsächlichen Preis - Wert und nicht was die Verkäufer wollen, daher hat die Suche solange gedauert

Vielen Dank für die Tips ! Ja es wäre toll, z.b. hier einen gut organisierten Teilemarkt zu haben. Ich hätte ja auch noch ein paar Sachen, nur ist mir ebay-kleinanzeigen da etwas stark vom "niveau unterlaufen ". Viele Grüße Michael

Der 316i Touring in mauritius blau, ist ja jetzt Geschichte, habe ihn im Internet annonciert, er war ein toller Wegbegleiter und über 50 T km in knapp über einem Jahr, ist für sein alter auch o.k. 2 x Einbruch in einer "besseren Gegend in Berlin" und dann noch ein agressiver Vandalismusschaden reichen jetzt. Um Geld zu sparen habe ich meinen "günstigsten und Kleinsten" nur Haftpflicht-Versichert, das ist allerdings meine eigene Dummheit. Möchte zwar wieder einen Touring, doch die letzte Suche hat auch 3-4 Jahre gedauert, Schade Viele Grüße Michael

Danke sehr, sehr hilfreich, nur suche ich jetzt jemanden, der mir beim "Auseinanderflücken" meiner Geschichte hilfe, gesundheitlich bin mal wieder kurzfristig an einen Rolli-Stuhli gebunden, naja bis Ende September konnte ich beide manchmal fahren, und Jetzt bitte um mechaniker - suche, dass ich weiss was ich genau brauche, soll ich mal Fotos hochladen, von der "Schaltgestänge-Vergewaltigung anno 2004" - ich war leider als Zeuge dabei . Viele Grüße Michael

Danke schön, ich schaue mal wo ich beruflich da gerade bin, vielleicht ist es nicht so weit. Viele grüße Michael

ja würde auch gerne mal einige Sachen zur Suche aufgeben. P.S. ebay-kleinanzeigen, bin es schon lange satt, mit Leuten monatelang rumzudiskutieren, wenn ich suche. Die wollen stets deutlich zu viel, und das Zeugs liegt dann jahrelang bei denen rum, könnt Ihr mir "vernünftige" Leute nennen, die dort für e30 aktiv sind ?!

Hallo, wäre schön wenn man mal ein Treffen organisieren könnten mit vielen Grüßen Michael

Der Touring Design-Edition ist ja dabei sich leider leider zu erledigen, da er innerhalb von 1 Woche 2 x aufgebrochen wurde, und noch der agressive Vandalismusschaden, wahrscheinlich hat denen es nicht gerreicht, was die klauen konnten. Ist nur Haftpflichtversichert, da ich niemals gedacht hätte, dass so ein Auto aufgebrochen wird ! Habe Ihn annonciert in Berlin, da bleibt er auch stehen, bis sich mal jemand freundliches meldet, also kein Händler . Bis jetzt waren alle nur verkappte Händler. Die lade ich noch nicht einmal zu einer Besichtigung ein ! Dann darf ich doch wieder Weitersuchen, jetzt einen Touring u.a. - ich mag überhaupt nicht mehr besichtigen, da es immer mehr eine Qual wurde in den letzten Jahren. Viele Grüße Michael

Glatt meine eigene Threats überlesen, danke - leider noch nicht das richtige dabei, da ich den verbauten Edelstahl-Fächerkrümmer drinne lassen möchte. Es stört heftig, dass ich mit dieser Z4 o.s.ä. extremen Schalthebelverkürzung rumfahren muß, ein serienmäßiges Schaltgestänge 6-zylinder bei jemanden vorrätig ? Danke sehr viele Grüße Michael

Ja - das wäre gut, wenn man nicht auf die Erstzuliefer zurückgreift, haben sicherlich viele dieses "Aha-erlebnis" Und der alte Spruch: wer billig kauft kauft 2 x oder x hoch 3 mal, hilft auch nicht, da Geiz heutzutage dominiert (ich nehme mich da nicht raus - mache auch mal meine Fehler)

Es gibt und gab noch nie einen Inschnör meines Vertrauens. Bin nur - Zeitsoldat, dann Werkzeugmacher, dann Dipl.-Ing, dann MSCE, dann ABAP und "zwischendurch" hatte ich keine Lust zu Arbeiten und war Resourleiter einer Unternehmensgruppe (da habe ich auf Wichtig gemacht - und sollte eigentlich Andere arbeiten lassen), kein Scherz. Die Auto-Geschichte war immer für mich ein praktischer Ausgleich, da ich stets viel Wert auf Bildung gelegt habe. Jetzt privatisiere ich meist aus gesundheitlichen Gründen und mußte mir Mechaniker und Karosseriebauer suchen. Doch eine §23 Auspuffanlage kriegen wir immer noch nicht gebacken für einen vfl katlos. Supersprint komplett steht jetzt in der "Wunschliste" oben, mal schauen was die TÜV-Firmen so meinen, vor dem Kauf bitte. Ab 3500 klingt die aktuelle Kombi: Fächerkrümmer von einem kleinen neueren Laden aus Edelstahl (gibts FK ?) - anschließend das alte Kat-gelumpse ohne Lambda Anbindung - und dann ein alter ESD in "IMASAF" Qualität , auch ganz nett . Doch nichts auf Dauer. Über 4200 drehe ich Ihn noch nicht, hat seit der Revision 2008 einfach noch viel zu wenig Langstrecken-km. Heute bin ich mal länger den 325i 2-Türer gefahren, dürfte die längste Fahrt für ihn seit über 12 Jahren gewesen sein. Klang gleich "glücklicher" der m20b25. Noch 5000 km drauf und man weiß mehr. Die optischen Mißhandlungen werde ich mit der Zeit ändern.

Ja - die "Sanierten" müssen bei mir erstmal einen Winter gut überstehen, während dessen gibt es mehrere Hebebühnen Begutachtungen. Manche fahre ich doch nur bei Trockenem, die sind mittlerweile einfach zu sehr "Sachwert". E30 - Verantwortungslos - wenn man damit die Vernichtung von unwiderruflichem historischen Wert meint, irgendwie schon .

Ja - ein M-Tech 1 ist es nicht und das Lenkrad habe ich gewechselt, die M-Techs sind mir zum rumrangieren (keine Servo) und Testfahrten zu schade, habe noch eine Kiste voll mit Lenkrädern. Und diese Heckschürze ist nur noch dran, da ich keine Chromstoßstange mehr habe. Er sollte vorn ca. 30 mm höher kommen, allerdings eins nach dem Anderen. Wenn man jedes nach Gummi aussehende Teil gewechselt hat, brauche man erstmal Pause, besonders in meinem Alter .

Kein "Kundenfahrzeug" , der den ich kenne macht keine Werbung und wird nie welche machen. Meine Wenigkeit ist halt Sammler mit einer E30-Durststrecke. Der vfl ist mittlerweile meiner, und ich stelle hier nur Autos vor, die faktisch mir gehören. Angefangen habe ich mit dem momentanen Alltags Touring, der beileibe keinen Schönheitspreis gewinnen wird, allerdings momentan sehr viele KM drauf bekommt. - Ja die Federn sind FK oder sowas, also nicht mein Geschmack, genauso wie die Konstellation an Fächerkrümmer, Kat und undichten ESD . Die Gummis, Lager, Bremsen sind durch, natürlich der Motor ebenfalls. Startete Ihn erst nachdem neue Dichtungen, Zahnriemen , Wapu etc. etc. verbaut waren (alle Flüssigkeiten etc. natürlich auch neu). Es kommen auch noch bessere Fotos. Ursprünglich war er silber und stark verkratzt ca. 2006 durch einen Vandalismusschaden. Er kommt aus dem Nachbarkreis Marburg. Stand bis vor kurzem in ner Ecke einer großen Halle. Es war für mich verdammt schwierig einen 325i vfl mit den 171 PS, also ursprung Kat-los wieder zu finden, daher habe ich etwas überlegt, da der Besitzer leider die Preise verfolgt hat, und dann den PoPo zugekniffen und übernommen. Ja, die Recaro - Sports waren auch ein "mit Kauf-anreiß". Suche immer noch eine gute Auspuffanlagen alternative - die H-Fähig wäre (§23).