Just_Levitate

Ein Hauch Sarkasmus? [emoji16] Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Übrigens den frontspoiler original auch noch. Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

https://www.fmw-tuning.de/bmw/3er-e30/e30-alpina-teile/alpina-deko-set-gold-komplettset-passend-fuer-bmw-e28-e30-e24-e34-e32-z1.html Gibt's noch. Besorg ich mir auch in gold Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Richtiges Schmankerl der Dzm :) Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

alles gut bei dir?

Kenne bisher nur das Komplettfahrwerk von TA Technix (420€), im E46 330i. War leicht einzubauen da komplett vormontiert. Kann man schon machen wenns der Rücken zulässt und einem das Auto egal ist. Billig und Qualität passt halt nicht zusammen. Hab übrigens auch noch einen TA-Technix Fächerkrümmer fürn M52 rumliegen, das einzige was da nicht gehalten hat war das Typenschild mit ABE, das ist runter gefallen da nur angepunktet

Passt dann noch die Batterie oder muss die in den Kofferraum? Der Rest ist schon bestellt.

Ohgott, nein also bevor ich mir Fehlerquellen einbaue löt ichs lieber persönlich. Eigtl ist nur die gebückte Haltung übern Motor problematisch, habs nicht so mitm Rücken. Die Lötverbinder sind ne richtige Fehlerquelle da zuviel Lötzinn drin ist und die Litzen das aufsaugen, können an der Stelle schnell mal brechen. Bestes Beispiel bei den Autodoktoren auf Youtube, Fehlersuche Honda Prelude ;)

Wie sieht das Teil aus? Evtl noch ne Teilenummer würde helfen :) Werd den Kabelbaum verlängern. Ein Bekannter prahlt schon so lange das er ne ruhig Hand fürs löten hat, dann darf er sich dran spielen. Ich selbst hab da keinen Bock 40 Kabel zu verlängern.

Ich glaub auf der Abgasseite wäre noch mehr Platz dafür Wenn mir jemand den Kabelbaum spendiert mach ich das noch, ansonsten bleibts im Motorraum Aber ich seh schon, als alter Querulant werd ich hier einfach überstimmt. Was brauch ich neben dem E39 Kabelbaum noch so alles? Den Kabelkanal vom M40 und das wars?

Will nochmal meinen Senf dazugeben: Mein E30, ein Bj86 316 Vergaser mit Automatik hat mich auch um die 1500 gekostet. Grund: Standgebühr war im Preis inbegriffen Wagen lief nicht richtig, Zündverteiler total vergammelt. Hab trotzdem zugeschlagen da es die einzige Basis war die nicht komplett zerfressen, vergammelt oder verbastelt war. Das typische Rentnerauto, 0 Ausstattung, 0 Leistung. Wer Glück hat findet nen Verkäufer der den Boden der Tatsachen kennt und euch nicht übern Tisch ziehen will oder ihr legt ordentlich Scheine aufn Tisch für Schrott... Die einzigen zwei Roststellen sind Radlauf hinten links und Wagenheberaufnahme links. Der Lack war sowieso nicht mehr zu retten, 3 Jahre lang stand er im freien rum, was ich natürlich mitbezahlt hab weil ich heilfroh über einen E30 war der noch selbstsändig auf den Transporter gefahren ist....

Auch von mir eine gute Genesung! Eine Schande das du dein Hobby aufgibst, sieht gemütlich aus deine Werkstatt. Empfehle dir auch alles einzeln anzubieten, bestimmte Teile gehen nach ein paar Stunden weg wie die Vorredner sagten. Hatte auch einen E30-E36 Konvolut, das ging sofort weg wie warme Semmeln ;) Die Karosserie sollte doch ordentlich was Wert sein, mir würde sie zusagen.

Wird wohl das beste sein. Hab zwar schon ein paar Teile auf Lager, aber diese Clips mit der Metallschneide drin sind unverschämt teuer... einmal ausgebaut sowieso fürn Müll Kannte die schon von den Interieurzierleisten beim E46, Katastrophe sowas. Heute hab ich mal den ersten Versuch ein Gehäuse fürs Steuergerät aus Acrylglas zu basteln hinter mir. Ich werds doch lieber aus Blech fertigen Farbe ist folgende geworden: Alpina blau FE86-5489 Dekorset Alpina 1 in gold. Das Schweißgerät kommt wohl morgen schon, vielleicht Punkte ich noch das Reparaturblech an.

Ja der Estoril ist oft bei den neueren Modellen zu sehen. Das dunkel saphirblau steht ihm denk ich noch am besten. Was mir eher Sorgen macht sind die ganzen Clips und Plastikteile. Hab da schon son Gefühl das vieles neu gekauft werden muss. Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

Neuer codierstecker aus Rumänien. War allerdings auch nicht viel günstiger als beim Händler vor Ort. Ein bekannter Lackierer hat sich auf die gesamtlackierung eingelassen. Zur Unterstützung helf ich vor Ort mit bei den Vorbereitungen. Farb Auswahl: lapisblau 173 unilack Dunkel saphirblau met. 5014 Estorilblau 2 met. b45 Momentan ist der dunkel saphirblau met. Mein Favorit. Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk

So sollte man es im besten Fall machen. Vertraust du wirklich dem kleinem Differential?

Dieses mal hab ich gelernt das die Elring Dichtmasse bei den niedrigen Temperaturen etwas länger braucht zum trocknen, hab voll reingegriffen Egal, das Diff ist wieder zusammengebaut. Es fehlt noch der Sensor und die Überreste der Dichtmasse müssn noch entfernt werden. Nächste Woche wird geschweißt. DerKasten fürs Steuergerät und die Halterung vom Luftfilter. Vielleicht hab ich bis dahin den Ausgleichsbehälter versetzt. Aktuell gibt's andere Prioritäten, von dem her wird sich das jetzt alles ziehen.

Wenn man von den Events und Nebenaufgaben sowie Sammelgegenstände abiseht wird der online Modus schnell fad. Leute die mit 200 in ne Kurvenabsperrung fahren und damit einfach schneller ums Eck kommen als jene Leute die Ideallinie fahren, oder man ständig von der Fahrbahn abgedrängt wird damit man den Checkpoint nicht bekommt.... Habs nach 120 Std aufgehört zu spielen. Ob Maus/Tastatur oder Controller/Lenkrad macht keinen großen Unterschied übrigens. Ich habs mitm Logitech G920 Lenkrad gespielt, war ganz ok. Ist halt keine realistische Simulation.

Mohr unser E30-Talk Redakteur Ich denke das macht Sinn was dein GTÜ Vertrauter von sich gibt. Bei der nächsten GTÜ Stelle sucht man einen Ersatzmann der mal einspringt wenn jemand die Schulung macht. Ich übernehm das mal ins Startposting falls den noch jemand liest.

sollte jemand noch den orig. Halter von nem Schlachter haben würd ich mal was basteln ^^

Ich geb denen mal ne Vorlaufzeit von 2-4 Monaten, wenn sich dann noch nichts getan hat ists nicht mehr interessant für mich. Will dieses Jahr noch rumfahren mit meinem 3er.

Evtl bietet dir die Werkstatt die Scheinwerfer günstig für 1000€ pro Stk an

Vielleicht handelt es sich um einen Parallaxen Fehler, wenn Fahrzeug und Kamera in einer blöden Positionstehen, kann das Bild schon unvorteilhaft wirken. Aber dafür will ich nicht die Hand ins Feuer legen.

Ach ich war vorhin sehr optimistisch. Bis ich dann mal 7cm raustrennen musste. An anderer Stelle sinds 'nur' 4cm geworden... aber besser jetzt als Warten bis es durch ist

Ist doch sogar Vollgetankt! Und das Dach ist jetzt auch abgedichtet