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LutzS.

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Alle erstellten Inhalte von LutzS.

  1. LutzS.

    Nebelscheinwerfer

    Warum sollte denn sauberes Regenwasser Schaden anrichten ? wenn Schimmelbildung auftritt , dann ist das ein Zeichen von dauerhafter Feuchtigkeit ....deshalb schrieb ich auch als erstes "dann trocknen" !! das versteht sich doch von selbst . ich habe schon einige Schalter , in denen sich keine Elektronik befindet also rein mechanische Schalter mit Kupferkontakten auf diese Weise "repariert". einfach unter Wasser auch mal schalten/bewegen um die Ablösung des Grünspan`s zu unterstützen wenn die Innereien eines Schalters mit Alu aufgebaut sind , wird diese Methode keinen Erfolg haben , da das Wasser nicht die Alu-Oxidation beseitigen kann . hier hiflt tatsächlich nur Demontage und mechanische Reinigung....genau wie bei anderen Schaltern ,die innen vielleicht Rost angestzt haben.
  2. LutzS.

    Nebelscheinwerfer

    von mir mal einen Tip für den Schalter . bei mir wollten auch einfach die Nebelscheinwerfer nicht angehen. wie sich auch bei mir herausstellte lag es am sehr wenig benutztem Schalter . da drinnen ist ja keinerlei Elektronik ...einfach nur Kontakte aus Kupfer , wo sich gern der Grünspan breit macht, wenn die Kontakte nicht bewegt werden . man kann den Schalter einfach ausbauen und in die Regenwassertonne legen. das weiche Wasser löst den Grünspan gut ab dann trocknen , Durchgang prüfen , etwas Kontaktspray rein, Einbauen...fertig
  3. ...weiß ich für den M117 hab ich einen Experten in der Nähe , da mach ich mir keine Sorgen. habe die letzte Evolutionsstufe drin (M117 mit 245PS) der macht das genauso gut wie mein Experte für den M52B28 oder M20B25
  4. deswegen hab ich son Teil gekauft...jetzt wollen mich die ganzen Frau*innen heiraten
  5. R107 : 1971 geboren Rosemarie : 1957 gestorben kommt nicht ganz hin ich nehm`s locker...für die zwei Weiß-Blauen soll ich bei den Benz oder Sterne Jungs auch immer zu Boden geschleudert werden Egal...Hauptsache ist doch , dass wir unser deutsches automobiles Kulturgut pflegen . noch etwas zum Thema H . diese ganzen politischen Diskusionen nerven einfach nur , wenn die Dunkelgrünen unbedingt E fahren wollen, lasse machen ... so lange es Benzinpumpen gibt , werde ich auch meine nun gesamten alten 20 Zylinder in Bewegung halten und hab auch gar kein schlechtes Gewissen dabei . jedenfals so lange nicht...wie es diese Scheinheilgen gibt Reisen macht Spaß
  6. Hallo Luca, genau gesagt der R107 ...ist bei mir Signalrot / innen Schwarz
  7. stimmt ... der Trend geht doch zum heutzutage "Dritt-Cabrio" und wenn man schon 2 Weiß-Blaue hat ..... man ißt ja auch nicht dauernd Nudelsuppe aber mach Dir keine Sorgen, der E30 und der SL sind aus gleichem Bj , und vertragen sich ganz gut
  8. so ist es.... da es ein Org. Nachbau ist...nur eben aus VA ich habe diesen Edex mit Nr. 03.30 im Jahr 2017 angebaut . 03.30 die E Nr. war am Rohr für jeden ersichtlich "eingraviert" und im Jahr 2018 war dieser Auspuff weder beim TÜV noch bei der H-Abnahme ein Problem. ...und zu laut ist er auf gar keinen Fall ....jedenfals nicht für die Prüfer ich habe mir vor kurzem einen Stern (bitte um Verzeihung ) 500SL Bj. 88 gekauft , und auch an diesem einen VA Endtopf von Edex im org. Nachbau angebaut. der SL hatte schon das H , aber der angebaute Edex hat beim TÜV gar kein Problem gemacht , weil auch hier die E Nr. angebracht ist. wenn also diverse Prüfer meinen "das geht nicht" , dann haben die echt Tomaten auf den Augen
  9. Nr. 7 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb41&og=03&hg=41&bt=41_0805
  10. DANKE für die Info
  11. kannst Du mal bitte sagen , welches Modell das von Krömer ist und was es ca. kostet
  12. Hallo Alexadr soweit mir bekannt ist , hat dieses Radio eine CD Wechsler Steuerung dann kannst Du ein Dension Gateway benutzen https://www.dension.com/de/automotive/produkte/auto-multimedia-loesung/gateway-lite-bt
  13. Gute Arbeit ist nunmal etwas teurer .... hab Dir mal eine PN geschickt
  14. Danke für den Link ist bestellt beim Freundlichen
  15. @luca Dein MT1 ist echt das geilste Lenkrad im E30 , was ich je gesehen habe habe selbst auch das MT1 im Cabrio (ist noch sehr gut ) und bin am überlegen , ob ich es nicht auch im Mittelteil beledern lasse . wer hat das denn bei Dir gemacht ? gern auch per PN vielleicht lasse ich die Mittelarmlehne und das Lenkrad (Mittelteil) auch in dem Kardinalrot beledern ? Habe noch eine Frage an Alle . Hat vielleicht noch irgend jemand eine M-Spange für das MT1 rumliegen ?? Grüße Lutz
  16. Hallo Leute apropos Hardtoplift ...ich hätte einen abzugeben org. BMW vom E36 , der ist in der Hanhabung sehr einfach. Hardtop wird in einen Gurt gehangen (Orginalteil) es ist auch keine "Baumarktkurbel erforderlich , und am Hardtop muß auch nichts geschraubt werden bei Interesse gern per PN melden http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Cabrio/Europe/328i-M52/L-M/may1998/browse/retrofitting_conversion_accessories/universal_hoist/ ist verkauft !!!
  17. LutzS.

    Auspuff m20b25

    ich weiß nicht was Edex aktuell an den Haltern geändert hat , bei mir haben die damals 1A gepasst es waren im Prinzip nur "Bänder" , aber wenn man diese gut anlegt ....dann passen die auch einwandfrei
  18. LutzS.

    Auspuff m20b25

    Nein , das wird er nicht !!
  19. @bazzmann , dein Cabrio hat die Hardtop Vorbereitung drin ? ob die Kappen ohne diese Hardtop Vorbereitung ihren Halt finden weiß ich nicht ..... bei mir stecken die da drin
  20. ich wollte auch nur einen Hinweis auf den Hersteller geben !! mir war es wichtig , das es möglichst orginal aussieht und beim VFL Cabrio keine "Ofenrohre" hervorstehen , die einen komplett untypischen Krach bzw. Sound erzeugen.
  21. ich hab mich für den 325i damals für einen Auspuff von EDEX entschieden . - ist Edelstahl - hat super gepasst - kland ist (für mich) super - optisch dem Orginal sehr nahe https://www.edex.com.pl/katalog.php?marka=BMW&model=3%20E30&wersja=1.8 in der Bucht gekauft 189 € komplett mit Zubehör
  22. Das E36 Modul funktioniert im E30 nicht . Ja , die beiden losen Kabel sind erforderlich , diese werde direkt auf die Blinker geklemmt . Ich habe sie mit Stromdieben direkt an die Kabel in der Lenksäule angeklemmt. Funktioniert einwandfrei.
  23. ich schreib mal en "Vorstoß" an die DUH wer demnächst ein H-Kennzeichen für den alten Stinker haben will .... MUSS im Gegenzug mind. eine überteuerte Karre mit E-Kennzeichen im Haushalt haben. mal schauen wie das ankommt
  24. Merkels Märchenstunde ... wie immer mit Vorlese-Plapperer Seibert
  25. ich war kurz davor aber es gibt ja diesen Herrn Müller (CDU) der das Blablabla von der DUH richtig stellt. "frei übersetzt" sagt der Herr Müller (oder denkt) "Ihr habt sie doch nicht mehr alle"
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