LutzS.

Zitat aus dem Spiegel Bericht "Unterstützung erhält der ASC mit seinem Vorstoß dagegen von der Deutschen Umwelthilfe (DUH)" Zitat Ende wen wunderts .... die werden wohl schon die "Oldtimer-Abgas-Klage" im Schubfach liegen haben man..o..man , so langsam geht einem das auf den Sack mit dem "wirklagenerstmalverein"

Ich .... mein 325i Cabrio im org. Zustand Bj.88 fährt seit 6/18 mit dem H von 4-10 ganze 6€ mehr Steuer aber ca.85 € weniger Versicherung Oldtimer Vollkasko (mit Gutachten ! ) gegenüber normal Vers. Kosten für Gutachten in 2018 110€ wenn sich der Titel des hiesigen Thema`s irgendwann in Tatsachen wandelt , dann sieht es für mein 2. Cabrio E36 328i Bj.99 in zehn jahren schlecht aus fürs H..... schau mer mal

...aber nicht von Aldi & Co , sondern von den Leuten , die unbedingt Gemüse essen müssen zu einer Zeit , in der bei uns gar keines (auf natürlichem Wege ! ) wächst da gibt es jede Menge "grüne Zecken" die sitzen unter anderem in der Bundestagsdebatte und fressen zBsp. Äpfel die zigtausende KM hinter sich haben , natürlich auch dann wenn sie ihre Umwelt Frasen in den Plenarsaal plappern. ....ich weiß garnicht , was die Steigerung von Scheinheilig ist ....vielleicht grüne in Deutschland ?

Hallo Leute ich war längere Zeit nicht im Forum , und heute ist mir etwas aufgefallen es gibt da einen Thread zu einem bei ebay und mobile angebotenem "Erprobungsfahrzeug" dieses Cabrio hatte wohl bereits 1987 schon einen Zentralschalter für alle Fenster verbaut (siehe Bilder/ Mittelkonsole linke Seite) weiß vielleicht irgend jemand von den "alten E30 Hasen" hier , warum BMW diesen Schalter nur erprobt hat ? wäre mal interessant zu wissen , warum dies nicht Serie bei EFH wurde , und wir deshalb heute Tüftler brauchen ....oder war dieser zusätzliche EFH Schalter nur zum (etwas) Absenken der Scheiben , damit die Scheiben nicht im wege sind , wenn das Verdeck geöffnet/geschlossen wird ?

das GERÄT steht in Garbsen.....ich frag mich grad , was da so alles geraucht wird 1 Eoro fehlt an 30.000 und dann wird auch noch um ernstgemeinte Anfragen gebeten.... is schon grass Naja frei nach dem Motto ....in jedem Zug sitzt ein Verrückter , man muß nur warten , bis er austeigt

ich frag mal meinen Sohn danach . das Baby im BMW Style ist mein Enkel

Glückwunsch auch von mir . Pack den Junior gut ein .... vor allem aber Stilecht !!

Hallo Laafer, auch von mir der Auspuff kommt mir so bekannt vor ...ist das ein Edelstahl von EDEX (Polen) mit 60er Endrohren ?

ich weiß grad nicht was und wie du das meinst ?

bei mir habe ich die neue Dichtung am Verdeck bei der Montage des neuen Verdecks mit einbauen lassen . ich denke man kann die auch seperat austauschen , ob du aber besagte Schiene heil UND gerade rausbekommst ist eine offene Frage in meinem damals 29 jährigem Cab war die seeehr stramm drin und ein Wiedereinbau nicht möglich .

Hier siehst Du alle Dichtungen , wichtig wäre auch die Nr. 2 (die Schiene) für ein neues Verdeck https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb11&og=03&hg=54&bt=54_0161 Fensterdichtung hier Nr. 1 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=bb11&og=07&hg=51&bt=51_0394

Nun ja ....nur Optik ... würde ich nicht sagen Höher kommt man durch die 1er Stütze nicht (vielleicht 4 mm) , aber zBsp. bei meinem jetzt 30 Jahre altem VFL Cabrio war der Teppich schon ganz schön "dünnhäutig" und der Klotz auch schon etwas (wie oben gesagt)durchgelatscht , was mMn bei dieser Bauweise im E30 nach so langer Zeit als Normal empfunden werden kann. Das Problem besteht einfach darin , will man dieses "Schandfleck" beseitigen , muß ein komplett neuer Belag (samt dem Klotz) rein , was bei einem ansonsten vollkommen in taktem Teppich totaler Quatsch wäre. zumal man den (wie bei mir) in Cardinalrot wohl kaum noch neu bekommen würde. Wäre nur per Sonderanfertigung (also sehr teuer) möglich. Gebraucht macht gar keinen Sinn, weil man da das gleiche Problem wieder mit einbaut Die Erfindung vom TE (User Sky ) , also ne 1er Stütze für den Einbau im E30 zu "modellieren" empfinde ich als geniale Lösung , die den Teppich für die Ewigkeit fit macht

ich war letztes Jahr in Osnabrück. Hatte einen Termin und ein Angebot zu 900€ komplett inkl.Montage selbst mitgebracht hatte ich die vordere Dichtung (die auch über die Fenster geht) und die Spannleiste vorn. Beides wäre nach der Demontage sowieso nicht mehr zu gebrauchen gewesen . mein Termin war frühs 9.00 Uhr und um 16.00 bin ich mit einem Tiptop neuem montiertem Verdeck wieder Richtung Heimat gefahren . Das Verdeck habe ich nach Anweisung von Herrn Dilge 3 Tage geschlossen gehalten (in der Sonne !!). das war stramm wie eine Trommel. Selbstverständlich sind auch neue Spannbänder verbaut worden , die im Angebot schon enthalten waren . Allerdings muß ich auch dazu sagen , dass ich etwas ärmer als geplant nach Hause gefahren bin . Das lag daran , dass mir Herr Dilge zuerst das "billig" Verdeck aufs Auto gelegt hat und dann ein org.BMW (Ohne Stempel und ET Nummer ! ) . Hab mich dann doch für das org. entschieden , was dann 500€ mehr bedeutete . war mir im ersten Moment etwas "fett" aber es hat sich gelohnt und ich hab es nicht bereut . nach den 3 Tagen Wartezeit habe ich das Verdeck (zu zweit) zum ersten mal geöffnet und in den Kasten befördert. Alles per Hand ordentlich gefalltet (Vor allem die Scheibe). das ganze 3-4 mal wiederholt... schließen,spannen,öffnen in den Kasten . Alles tiptop. heute gebe ich nur noch den "Handkantenschlag" auf die Scheibe , der Rest faltet sich einwandfrei von ganz allein PS. beim Freundlichem wurde mir dann auch bestätigt , dass mir im CabrioCentrum ein org.BMW Verdeck verkauft wurde. Selbiges war vor Ort in den Farben schwarz,blau und rot sofort verfügbar ich würde da sofort wieder hinfahren, weil dort einfach eine gute profesionelle Arbeit gemacht wird und wenn man (wie ich) keine Ersatzteile mitbringt , greifen die Jungs ins Regal und zack liegt das passende Teil auf der Werkbank .... und Kaffee gibt es auch ....so muß das sein !! und noch etwas, ich gebe MartinE30 absolut Recht !! wenn jemand ein Verdeck (Ohne die Bürsten) einbaut , wo dann auch noch Wasser eindringt , obwohl alles Neu ist dann ist das auch mMn hochgradig unproffesionell. Auch auf ner Sonnenscheinrunde kann es schnell mal einen Gewitterschauer geben

ich denke Du bekommst das wieder stabil , wenn Du so vorgehst wie ich es gemacht habe . diese 1er Stütze ist in der Längsrichtung durch die Abkantung auf der rechten Seite schon ordentlich Stabil und dieser genannte Kleber verbindet sich auch sehr gut mit dem Teppichmaterial bzw. mit dem Gummi und dem Kunststoff wenn die Stütze erstmal verklebt und der Hohlraum ausgefüllt ist , verteilt sich ja der Druck wieder auf der gesammten Fläche

Sorry , hatte den Haubenöffner vergessen

Moin Jan, Du hast die Frage oben schon selbst beantwortet Schwellerverkleidung muß in jedem Fall ab , ob die LS Abdeckung auch ab muß , siehst Du dann schon.... aber was ab ist , ist nicht im Wege is ja nur eine Schraube wie es dann unterm Teppich aussieht bzw. weiter geht , weiß ich auch nicht. Aber so wie Du die Situation beschreibst , scheint der org.Klotz bei Dir wohl sehr gelitten zu haben. ist den dieser Klotz ein "Ersatzteil" ? im ETK hab ich soetwas noch nie entdeckt

Hallo Janosch, auch mein "org.Klotz" war auf mittlerer Höhe "ausgelatscht" so dass ich die 1er Stütze hätte biegen müssen , ging/geht aber nicht , weil ja noch der abgekantete Rand dran ist . Lösung : ich habe ein Lineal auf den Teppich (Klotz) gelegt und festgestellt , es liegt oben und unten an , aber mittig waren so ca. 6-7 mm Luft. Dann habe ich ein Stück Gummi 6 mm dick (von diesen Ladungssicherungsmatten) für den hohlen Bereich zugeschnitten . Dieses Stück habe ich dann mit oben genantem Profilgummikleber (Teufelszeug ) auf die Stelle geklebt und dann noch mit einfachen kurzen Spaxen am Teppich fixiert . Dann die gesamte Fläche (auch die Stütze vollflächig) mit dem Kleber eingeschmiert . Dann muß das etwas ablüften , dann anpressen , Schrauben oder Klipse rein...Fertig und bomben fest

mach ich ...Danke !

vielen Dank für Deine Antwort . Verchromen geht doch sicher auch ...oder ?

sorry , aber zum Thema Türgriffe habe ich (nur) dieses Thema gefunden. kann mir jemand sagen aus welchem Material die äußeren Türgriffe sind (ETK Nr. 51 211 923996) Alu ? Plastik ? gab/gibt es die verchromt ...oder kann man die verchromen lassen ?

ich weiß wie der private Anbieter aus Altbach den KING Auto schnell verkaufen kann .... einfach aus dem Punkt im Preis en Komma machen .... geht weg wie en gut gekühltes Bierchen is aber auch dumm gemacht die Anzeige ... 10 Fotos vom wilden Tier auf Asphalt , im Grünen , auf der Bühne , an der Tanke und am Wasser aber keines von Innen oder vom Motor

DU bist überall der KING mit das Auto .....auf der Heckscheibe steht "wildes Tier" .... und dann überholt dich der 120d ....und macht dich zur "salyangoz"

diese Frage hab ich mir auch schon gestellt ich habe in beiden Cabrio`s E30/E36 ein Business CD . Im E36 ist der Empfang um einiges besser bzw. stärker , hier hängt das Radio am org. Antennenträger , welcher ja auch ein Signalverstärker ist. Im E30 hängt das Business an einer Hirschmann , der Empfang ist zwar auch noch gut , aber nicht so stabil wie im E36

ich bin auf dem Weg zur Zulassungsstelle Heute ist H-Party für das 88er Cabrio