Marcel. D

Also jedes Teil ja nun nicht Das fällt jetzt nur bei dem BC auf. Den hatte ich damals so gekauft bei Ebay. Denke mal der Vorbesitzer dachte den kann man rausklipsen wie die Uhr oder die ATA. Jepp er sieht aus wie ne Drecksau. Der Wagen war das letzte mal vor 14 Jahren Angemeldet. Und da er nun auch offen steht ohne Türen da diese beim Lackierer sind wird es eben noch bissel Staubiger. Aber das ist nun wirklich kein Problem da ein sehr guter Freund von mir eine KFZ Aufbereitung besitzt. Für die Arbeit die seine Leute sich machen und das Ergebnis am Ende zahle ich gerne 150€. Dabei werden dann auch so kleine Macken entfernt. Wie? Keine Ahnung aber er hat mir in nem Stoffsitz mal nen Loch zugemacht. Es war nichts zu sehen danach. Von daher gehe ich da ganz Relaxt ran. Da fliegen auchmal die Schrauben oder Schlüssel von links nach Rechts. Solange ich den Überblick habe isses ja gut. Die Abfolge der Arbeiten ergibt sich daraus wie ich gerade Lust und Laune habe. Mal mache ich was an der Karosse, mal Interieur, mal Motorraum mal Sonderausstattung. Wichtig ist das es am Ende ein Harmonisches Gesamtbild ergibt. Ohne Frage 99% der Leute die Motiviert an eine Aufbereitung, Umbau etc. rangehen würden bei mir die Tore zuwerfen nach dem ersten Blick.....😂😂😂 Was solls...man lebt nur einmal also mache ich das genau so wie das eben mache. Frei Schnauze ohne festen Plan nach Lust und Laune.

Heute ging es bissel weiter. Leider musste ich mit dem Fahrwerk stoppen weil ich eine Hässliche Roststelle an einer ABSOLUT bescheidenen Stelle gefunden habe neben der Federaufnahme hinten. Da muss ich erstmal mit Härteren Bandagen ran. Bordcomputer hat eine gebrauchte Platine bekommen nachdem mir die alte abgeraucht ist. Funktioniert wieder. Temperaturfühler schwirrt irgendwo rum. Tempomat ist soweit drin und die Fernbedienung des BC auch. Weiterhin habe ich ein Original BMW Schaltsack bekommen und den schönen runden Schaltknauf Probe gesteckt. Die Mittelkonsole brauch noch zwei Löcher für die SHZ Schalter. Hatte zuerst eine Cassettenkonsole aber da ich die nicht höre nutze ich lieber die Konsole mit der Ablage. Als kleines Gimmick habe ich nun eine zweite Lampe im Kofferraum installiert. Die eine macht schon wenig Licht und so sieht es Optisch auch besser aus wie ich finde. Die Aussparung ist eh da. Also kann man sie auch nutzen.

Als auch neuer 318is Fahrer werde ich mal dein Thema Abonnieren Bitte bei Zeit mal Fotos vom Motorraum etc. Machst du die Steuergehäusedichtung selber?

Da ich zur Zeit frei habe und meine Dame Dienste schieben muss komme ich regelmäßig an den Bock. Heute habe ich die Frontscheibe mit Grünkeil Verbaut, ebenso den Shadowline Keder und Scheibenwischer mit Abdeckung. Wie man auf dem Foto sieht ist meine Ordnung ehr ala Ludolfs...aber nach 2-3min habe ich auch immer das letzte Teil gefunden 😂 Vorne habe ich die Federn ausgebaut samt Domlager. Es werden nun Vogtland Federn in Kombination mit den Monroe Reflex eingesetzt. Die waren gerade im Angebot, eine gute Firma und 30/30mm. Wollte nicht zu Tief. Domlager VA und HA habe ich von Meyle verbaut. Ebenso Federunterlagen welche ich Original von BMW bezogen habe. Morgen folgen mal Fotos vom Einbau. Habe natürlich gleich die Gunst der Stunde genutzt und die Radhäuser vorne neu mit U-Schutz versehen. Das muss jetzt erstmal Abtrocknen.

Die Niere kannst du ja ohne weiteres Tauschen. Macht auch keinen Sinn im Sommer eine geschlossene Niere zu fahren. Machen einige im Winter damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Wenn El-Utz sagt ab Werk wird das so sein...der hat Ahnung...aber wäre kein Verbrechen eine offene Einzubauen im Sommer. 2min Arbeit.

Moin, Muss an der SMD liegen. Hatte selbst schon einen Crash mit 3 Sensoren und als der FS frei war ging sie auch wieder. Nach dem Crash war sie Dauernd an. Wäre auch Unlogisch wenn sie ehr aus bleibt. Brauch sich ja nur ne Lötstelle gelockert haben. Airbaglampe kann man beim E46 ohne Probleme rausprogrammieren. Fällt aber Flach da ja deine ging. Letzt Möglichkeit wäre das du Mittelkonsole Hoch machst und guckst ob das STG vom Airbag auch sendet. Sprich Strom bekommt.

Wird geklebt und Gesteckt unter die Heckscheibendichtung. Werde dazu mal Ausführlicher berichten wenn dat ding Entgültig drauf kommt

So heute habe ich nochmal 2Std. genutzt bei dem guten Wetter und bissel was geschafft. Die Hutablage mit Integriertem Sonnenschutzrollo hat Einzug gehalten. Im Dach somit auch die Halter. Das war ne ganz schöne Panik wenn man nen Schnitt in den Dach Himmel machen muss um die Klammern dort zu befestigen. Als Lautsprecher habe ich nicht die JBL genommen sondern zwei große MB Quart Lautsprecher. 2 Frequenzweichen liegen jetzt unter der Hutablage. Denke diese Kombi ist eine bessere Ergänzung zu dem Sound System von MB Quart welches in die Türen kommt. Vorne an den Original Plätzen bleibt es bei JBL Lautsprechern. Die Original Hochtöner in den Spiegeldreiecken habe ich ja gegen Bose getauscht. Hoffe das ist dann alles soweit stimmig am Ende. Die Hutablage habe ich nicht gefärbt oder so. Man hätte es gekonnt aber ich fand das jetzt noch nicht wirklich schlimm ausgebleicht und bissel Patina gehört dazu. Den Kabelbaum hinter der Rücksitzbank habe ich nun endlich fertig. Die Heckscheibenheizung geht immer noch nicht...liegt Strom an der Sicherung an aber nicht am Kabel. Also irgendwo unterwegs ist der Fehler. Werde ich suchen wenn ich die Verkabelung unterm Lenkrad mache. Die Heck Jalousie habe ich angelegt. Passt fast perfekt muss ich sagen. Steht nix über oder nirgendein nen Spalt. Saubere Maße muss ich sagen. Dann habe ich mal Probehalber einen Sitz reingemacht. Ich weiß ist die falsche Seite aber der war ehr zu greifen. Wollte mal das kurze Feeling des Sitzens im E30 haben 😂😁😜

Morgen gibs nen Foto

Was für die Katze......😜👌

Lieferung erfolgt. Verpackung war sehr gut. Die Jalousie macht einen sehr Stabilen Eindruck. Wie bei dem Original hat sie 5 Streben. Außen ist sie quasi schon fast Lackierfertig. Einige Ecken und Kanten müssen noch etwas entgratet werden da dort kleine Reste sind vom Pressen oder wie auch immer. Aber das ist in 10min erledigt. Kleber gibt es von Würth dazu. Ein Material Gutachten von TÜV ist ebenfalls dabei. Es sind unten kleine Überstände welche unter den Gummi gesteckt werden sollen. Ob das geht...mal gucken...der Keder hat ja auch nen Wort mitzureden. Morgen mehr zur Passgenauigkeit etc.

Ja ihr hattet Recht 👍 Bin eben beim Lackierer vorbei und er hat gesagt nix machen. Mache ich. Is besser so und fällt nicht ins Gewicht da der Zustand der Türen sehr gut ist. Habe heute auf dem Schrottplatz 3!!! 🤪 E30 2 Türer vorgefunden. Einer war in Mineralblau. Da habe ich die Beifahrertür abgebaut da kein Rost. Hab ich noch nicht gesehen die Farbe beim E30. Fast bissel Schade drum aber da ich kein Brillantrot gefunden habe muss sie dran glauben und wird Rot. Muss sagen das Mineralblau sieht Poliert richtig schick aus. Ansonsten sagte er noch dat is richtiges Blech und da macht Lackieren Spaß bzw. Arbeiten an dem Blech. Nun gut danke euch für die schnellen Antworten trotzdem

Mal nen kleines Update. Heute sind die Türen, Kotflügel, Spiegel und das Frontblech zum Lackierer gewandert. Schweißen lassen muss ich noch den Unterboden. Bin ich noch nicht zu gekommen. Dann musste ich alle Kabel an der Front mit neuen Steckern versehen. Selbst da hatte der Vorbesitzer Lüsterklemmen verwendet...warum auch immer. Glaube der Ami Kabelbaum war ihm zu komplex 🤔😂 Am Wochenende geht es weiter... Frontkabelbaum fertig machen, Nebler werden Poliert und neue Dichtungen eingeklebt. Der Kabelbaum für die E-LWR wird verlegt, eine Frontscheibe mit Grünkeil hält einzug, Scheibenkeder Shadowline kommt rein und die Hutablage mit Integriertem Sonnenschutzrollo wird eingebaut. Dazu kommen dann hinten die JBL Lautsprecher rein. Vorne kommt ja ebenfalls JBL und dann wenn die Türen zurück kommen das MB Quart System. Die Hochtöner in den Spiegeldreiecken habe ich von Nokia auf Bose umgebaut mittlerweile. Joar...dann hoffe ich kann ich Mitte Mai den Bock beim TÜV Vorstellen zur Abnahme nach 14 Jahren.

Vorarbeit für Lackierer. Meine beiden Türen müssen Lackiert werden. Habe sie soweit Nackig gemacht. Welche Vorarbeit am Lack kann ich noch machen um Geld zu sparen? Mit bestimmter Körnung Anschleifen? Polieren vorher? So das der Lackierer quasi nur noch Duschen muss

Habe heute Feedback zu meiner Frage erhalten und direkt eine Katzentreppe gekauft. Die Jalousie wird auf dem Fenster befestigt mit Kleber und unter den Scheibengummi gesteckt laut Auskunft des Verkäufers. Damit ist eine Rückrüstung ohne Probleme möglich da man den Scheibenkeder noch rausziehen kann. Da ich noch eine Rückscheibe zu liegen habe kann ich dann nach belieben mit oder ohne Jalousie fahren. Der Keder ist ja in ein paar Minuten raus und rein gemacht. Wenn Interesse besteht sende ich Fotos nach Erhalt des Treppe und halte euch weiter auf dem laufenden. Sie wird dann in Schwarz Matt von Würth Lackiert. Passt so Perfekt zu dem Shadowline.

Das ist die 15 auf dem Bild

Hallo Harry,Da hast du recht. Habe auf Armaturenbrett Beleuchtung umgerüstet. Müsste 1,2Watt sein. So aber nun habe den Salat........ Vorhin den Bock ne Weile laufen lassen weil ich ihn Umparken musste. Da raucht es aus dem Amaturenbrett. Also in Panik Batterie ab und Fix alles raus was ging. Der BC hat geschmort. Habe den BC dann ausgebaut. Die Stelle die geschmort hat ( siehe Foto). Da die Externe Stromversorgung der Beleuchtung nicht mit dem BC verbunden ist kann es daran nicht liegen. Meine Frage nun: Warum hat es da geschmort? Hätte zwei Varianten: 1. Ich habe ja den Lichteinschub wieder reingeschoben. Die Original Birnen habe ich rausgelötet. Kann es sein das es deswegen nen kurzen gab? Obwohl wenn keine Birnen drin sind kann eigentlich auch nichts rauchen oder? 2. Ich habe die Grundplatte zufest angezogen beim Zusammenbau und die Kontakte der Platine haben sich berührt?! Also zwischen Leiterplatte und Lichteinschubkasten?! Der BC Funktioniert noch. Alle Funktionen gehen. Habe ihn dann ausgebaut Angeschlossen und den Wagen laufen lassen. Raucht nichts mehr. Denke das was rauchen könnte ist nun eh abgeschmort

Nachdem nun eigentlich England geplant war für dieses Jahr mit einer Tour wird es wohl wieder Dänemark mit einem Abstecher nach Schweden. In Italien war ich vor 3 Jahren mit einem E36 Touring. Direkt Rom. Ohne Klima geht man da wirklich ein. Dänemark hat es uns schon angetan. Frankreich - Paris waren wir letztes Jahr. Wer da mit dem E30 reinfährt ist mehr als Mutig 🙄😁 die fahren wie die besengten da und man denkt die Hand liegt bei denen nur auf der Hupe. Würde auchmal gerne zu den Masuren aber bei den Ostblock Staaten habe ich immer irgendwie kein gutes Gefühl 😅🤪 Mal gucken ob der BMW bis dahin aus Reisebereitschaft hat. Wie ist das eigentlich wenn mit jemand im Ausland in den Karren donnert? Reguliert da die Versicherung auch ohne große Probleme? Ich frag mich z.b. wie man in Frankreich oder Italien als Autoversicherer Wirtschaften kann wenn jedes 2te Auto ne Delle oder Beule hat. Entweder melden die das nicht oder die Beiträge müssen extrem Hoch sein.

Ich habe das jetzt so gemacht. Optisch denke ich definitiv besser 😅 habe den geringsten Durchmesser bei dem Schrumpfschlauch zum Kabel genommen damit es ordentlich eng anliegt. Habe da mal eine Frage. Welche Farbe hat Dauerplus und welche Betriebsspannung beim Original Kabelbaum?

mdecoder oder bei bimmerwork

Mittlerweile habe ich die ABE für den BMW E30 erhalten für die Jalousie aus den 80ern. Zwingend Vorgeschrieben ist ein Rechter Außenspiegel 😜 Da in der ABE mehrere Varianten der Befestigung angegeben sind ( auch nur Kleben ) bin ich da guter Dinge. Da ich um eine Vollabnahme nicht rum komme da schon ewig Abgemeldet werde ich das im gleichen Zug erfragen. Laut ABE werden die Dinger eigentlich erst eingehakt und dann durch eine Vierteldrehung einer Schraube Fixiert. Kleben komplett ist zwar drin wie gesagt aber ich weiß nicht ob das Teil mit der Scheibe abschließt oder mit der Gummi Dichtung. Wenn Gummi Dichtung wäre es schlecht da man dann ja den Keder nicht mehr raus bekommt. Werd mal gucken ob ich das Problem lösen kann. Der Support der Firma bei ebay ist leider ne Katastrophe.

Hallo, Also des Rätsels Lösung war das am nächsten Tag gar nichts mehr ging und ich das Teil dann unter die Lupe genommen habe. Eine Birne war defekt und da Reihenschaltung ging nichts mehr. ABER an dem Stecker für den Lichteinschub haben auch nur 2,2V angelegen. Vorher waren es auch "nur" 8,6 und mal 9,2. Ich habe dann den Lichteinschub Modifiziert und 2 x 2,3 Watt Birnen installiert. Habe eine Externe Stromquelle nun genommen. Funktioniert wieder Prima - Display ist sehr schön Ausgeleuchtet und die Birnen kann ich in Zukunft bzw. brauch ich nur noch einstecken wenn eine kaputt geht. Kein Löten etc. mehr.

Naja ich bevorzuge da lieber Quetschverbinder und drüber dann Schrumpfschlauch. Sieht Sauber aus und geht nicht mehr auf ungewollt.

Isses möglich aufzuschlüsseln wieviel in andere Länder Verkauft wurden von den 41234 Stück? Noch ne Anmerkung der Fehler Teufel hat sich eingeschlichen. In deiner Liste stehen alle mit Brilliantrot anstatt Brillantrot. Und war des nen Unilack? Dachte Zinnoberrot wäre das "nur" gewesen davor.

Manchmal frage ich mich warum nicht 50% der E30 in der Vergangenheit bereits abgebrannt sind wenn ich immer die Elektrischen Fähigkeiten der Vorbesitzer bewundern darf. Ob nun auf Bildern oder wie heute bei mir selber. Klebeband, Lüsterklemmen und Kabel Wild zusammen gefriemelt.