Marcel. D

Und wem Interessiert das ob man Interaktive "Lacher" bekommt?

Hirschmann Antenne sitzt. Werkzeugkasten ist voll. Neue Hupen hat der Bock bekommen. Batterie vom Kofferraum in den Motorraum gerüstet. Ich habe es lieber so wegen dem Staufach rechts hinten. Und ne Batterie gehört in den Motorraum n.M.m aber da scheiden sich ja die Geister

Dat kann man auch so machen. Je nachdem wie das gegenüber Körperlich ausfällt, welchem Freizeitsport er nachgeht und vor allem Psychisch aufgestellt ist gibs nen Zwinkern oder nen Klaps auf den Hinterkopf. Manche Menschen bezeichnen Angeln mit einem angehenden Adipositas als Sport und manche Kollegen legen mit strammen 85kg und Sprawl and Brawl einen 120kg Muskel Ochsen zu Boden. Fish Hooking betreibe ich im übrigen nicht...zum Thema Mexico Over and Out

NaNaNa wer Mutiert den jetzt hier zum Tastatur Helden ? Klappspaten ist schon ein Mutiger Ausdruck für jemanden wie dich. Ich habe schon des öfteren gemerkt das du irgend etwas kompensieren musst mit deinen Kommentaren. Was genau weißt nur du...aber ein nettes: das ist falsch hätte es in dem Fall auch getan! Wald - Raus - Rein usw. Aber lass uns nicht diesen Thread mit unserem Beef vollspammen. Das gehört dann in die Rubrik dafür wollte ich nicht extra nen Thread aufmachen

Beruhig dich erstmal Pussy

Da so ein gemachtes Diff sieht schon Klasse aus. Der TÜV Mann würde sich auch freuen. Aber mir rennt die Zeit weg da der Bock am Freitag in die Halle kommt zum Schweißen und das Rangieren auf den Trailer ist auch Komfortabler so Denke dieses Jahr aber noch werde ich das Ding runter nehmen und Optisch Überarbeiten. Zu der Dämmmatte. Bei Ebay Kleinanzeigen hat eine Firma mit ihren Produkten geworben. U.a. mit dieser Dämmung - passgenau und selbstklebend. Ansonsten würde ich da wohl auch mit Sprühkleber Arbeiten von Würth

Da hättest du mir das gute Stück auch anbieten können

Gibt Einschweißbleche auf Ebay für den Dom. Original nichts. Manche bauen sich auch die Versteifung vom Cabrio ein vom Unterboden soweit ich das mal mitbekommen habe.

Habe heute mal den SWRA Behälter angelegt und da is mir das Loch aufgefallen an der Seite. Ist sicher für den Füllstandsensor oder? Bei dem Check Controll. Da ich kein CC habe gibt es dafür Pass stopfen oder muss ich den Sensor halt reinbauen? Und wenn ja hat jemand noch einen defekten liegen? Brauche ja keinen heilen 😂

Weiter ging es........ Tempomat sitzt. Kabel verlegt. Bordcomputer zeigt nun auch die richtige Temperatur an . Kabel Sauber verlegt. Differential gemacht und neu befüllt. Habe es dran gelassen. Wenn ich mal lustig bin nehme ich es ab und Lackiere es. Aber nicht heute, nicht Morgen und nicht nächsten Monat. Vielleicht nächstes Jahr Achsmanchetten habe ich neue bestellt die müssen leider neu hab ich heute gesehen. Motorraum Dämmung war ja nur noch ein Schatten seiner selbst. Also Abgesaugt mal gucken was es da an Ersatz gibt. M Lenkrad mal Probe gehalten.

Danke euch. Dann werde ich auf einen B18 ESD ausweichen. Der 318is hat 51mm wenn ich mich nicht irre. Das passt ja dann quasi fast.

Stabilager und neue Laschen VA / HA sitzen. Hinten isses echt nen Kinderspiel und vorne mit zwei Wagenheber ging es auch fix. Die Stabis habe ich nicht Lackiert. Gucke ich eh nicht mehr runter. Also Perlen vor de Säue in meinen Augen. Aber der eine will vom Unterboden Essen können und dem anderen reicht eine Saubere Technik unter der Kiste. Damit ist Fahrwerk und Achsen fertig. Nun kommt die Tage das Diff an die Reihe. Lust habe ich ja keine aber bevor es jault und sifft bei der ersten Ausfahrt mache ich es lieber und habe ja noch Zeit. Habe alle Schrauben nun schon 3 Tage mit Rostlöser bearbeitet. Mal gucken ob es was bringt die Tage.

Teile da...weiter geht's...

Schade isses schon drum aber eben sein Eigentum mit dem er machen kann was er möchte. Ich selbst hätte die Ausstattung ausgebaut und weg gelegt. Die 1500€ wird wohl keiner Zahlen. Denke um die 1000€ wäre sie Interessant auch für mich...das darfst du gerne als Kaufangebot sehen Ich würde sie Einlagern dann und in 10 Jahren sofern wir dann alle noch Leben mal Rausholen und auf dem Markt anbieten.

Isch geb dir 80€ und dann is dat jelumpe aber och jut bezahlt.

Habe heute den ESD abgebaut beim 318is. Der MSD sieht gut aus. Der ESD dagegen ist durch. Nun meine Frage: Optisch sieht der mir von den Maßen aus wie der vom M40?! Stimmt das? Könnte man einen neuen vom M40 Verbauen? Oder haben die ESD komplett andere Maße? Das Anschweißen wäre ja kein Problem.

So Fahrwerk sitzt. Sowohl hinten als auch vorne nachdem ich ja nun nochmal auseinander bauen musste wegen dem Staubschutz. Kann aber noch nichts sagen zu Federung, Höhe etc. da der Bock nicht Fix gefahren werden kann in dem IST Zustand. Morgen kommt die AGA runter und dann wird geguckt was neu muss. Der ESD definitiv. Da es die ja Original nur mit MSD gibt wird dieser dann auch neu kommen. Krümmer und KAT sehen deutlich besser aus. Ich denke ich werde auf Verdacht noch die Lamda tauschen...mal gucken. Halter und Gummis müssen in jedem Fall neu. Nun muss ich auf Leebmann warten da mir Sonntag die eine Haltelasche des Stabis vorne kaputt gegangen ist. Der Rost war stärker. Also alle Haltelaschen VA und HA sowie HA neue Lager bestellt. Vorne habe ich ja schon liegen von Meyle. Dann denke ich bin ich durch mit Fahrwerk. Differential habe ich die Schrauben schon paar Tage mit Rostlöser bearbeitet. Dieses werde ich Ende der Woche ausbauen. Rost entfernen, Lackieren, neue Dichtung rein und Halteblech. Danach dann Öl rauf und gut. An den einzelnen Teilen am Unterboden sieht man deutlich das dem Wagen die Monatelange Wiesenzeit nicht gut getan hat. Naja...zurück gibs nicht mehr. Es geht ja Schritt für Schritt vorran. Bin gespannt was der TÜV sagt dann Mitte/Ende Mai.

Ich habe ein Gutachten für die MSW 15 mit ET12 Falls die jemand brauch

Hallo Andi, hatte den IMASAF auch auf dem Schirm. Aber da hatte jemand eine Rezession geschrieben das die Passgenauigkeit eine Katastrophe wäre. Gibt es da verschiedene Modelle?

Danke dir für den Hinweis. Nach dem BMW Katalog sind sie aber so richtig rum wie bei mir wenn ich nach der Zeichnung gehe. Komisch...die werden doch wohl nicht im Katalog falsch zeichnen? Das wäre Ärgerlich

So auch heute wurde was Geschafft. Radlager VA neu, Federn - Domlager und Staubschutz neu sowie die Federunterlagen und der Teller. Dann wollte ich den Stabilisator neu lagern vorne. Dabei ist mir eine Haltelasche zerbröselt. Also eben neue bestellt bei BMW Online und das gleich auch für hinten bevor da auch was kommt. Bis dahin nutze ich die Zeit und werde den Stabi eine Farbauffrischung verpassen. Die nächsten Tage wird die LWR soweit durchinstalliert, die Scheinwerfer bekommen die SWRA verpasst und werden Montiert. Innen wird die Konsole fertig gestellt und dann werde ich zum Ende der Woche die Abgasanlage demontieren. Original gibs bei BMW keinen ESD mehr für den 318is. Meiner muss neu. Werde mal Ebay durchforsten.

So ich habe jetzt 5 Tage einen 318i 2 Türer im Netz gehabt. Einmal nur VB und einmal 3999VB Silber, laut Tacho 175000km, Zahnriemen bei 162000km, Zustand innen 2+, Zustand außen gut ( denke neu Lackiert irgendwann mal ), Resttüv, diverse Neuteile, Mängel nur Domlager VA und zwei Reifen. Sehr gepflegt mit Servo und SSD. Das wars dann aber auch. Kein Mensch wollte in den 5 Tagen wirklich die 3999€ auch nur annähernd zahlen. Selbst bei 3500€ nicht... D.h. für mich das selbst ein so gepflegter Nackter Hund nicht wirklich viel mehr bringt als 3000€. So war ja auch die Einschätzung des Gutachters bei meinem Unfall E30. Werd jetzt ne Auktion draus machen.

Habe leider keine mit Mittelarmlehne in Überkaro gefunden auf dem Markt. Die sind sehr rar gesäht. Schade. Glückwunsch zur MAL im Fond. Sehe du hast das Originale Soundsystem in der Ablage. Wieviel Durchmesser bekommt man da rein an Lautsprecher? Und noch Hochtöner integriert?

Wenn du drauf hauen musst gibt sie bald den Geist auf. Über Batterie bekommt sie ja gleich auch die volle Ladung.

Da gestern die Halterungen kamen für die Kopfstützen im Fond habe ich sie heute mal gleich eingebaut und dann die Rückenlehne Montiert. Heute späten Nachmittag kommt ein Kollege mit schwerem Gerät und wird die Aufnahme Schweißen bzw. Raus trennen und danach neu Verschweißen mit Reparaturblech. Sonntag soll dann das Fahrwerk komplett drin sitzen.