Zum Inhalt springen

Rallyeracer

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    113

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%

  • Spenden

    0.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Rallyeracer

  1. Rallyeracer
    Was ich vllt vergessen hab zu erwähnen ist, dass ich keinen derartigen Umbau machen will, sondern lediglich einen Motor angeboten bekommen hab, der evtl. so einen Umbau hinter sich hat. Wenn es der wird, wird der sowieso wieder auf Standard zurück gebaut....aber es sieht noch nicht so aus als ob der Motor stark verändert wurde.
  2. Rallyeracer
    Weiß jemand von euch was die oben genannte Kombination aus 129Ps Motor und einem m20b20 Steuergerät bringt? Interessant wäre noch zu wissen ob sowas sinnvoll ist und was man noch ändern muss außer das Steuergerät?! Grüße Rallyeracer
  3. Rallyeracer
    Das mit dem Aufschaukeln ist ganz normal. Habe das auch bei meinem Touring mit 240.000km. (Hardy und Motor und Getriebelager sind relativ neu) Das kommt durch die Laufleistung bzw. das Alter. Da hat das Diff etwas Spiel, das Getriebe und Mittellager auch und das summiert sich dann. So hat man ein riesen Spiel im Antriebsstrang und dieses extreme Ruckeln. Vorallem bei Hecktriebler hat man eine Große sich bewegende Masse im Antriebsstrang, die es nicht besser macht. Der Abrieb über die Jahre und Kilometer grad im Diff verändert das Flankenspiel und man hat mehr "Luft" zwischen den Zähnen.
  4. Rallyeracer
    Servus zusammen, kennt sich jemand von euch mit Nockenwellen Kennung/Aufschrift vom M40 aus? ich hab heute nach dem Ölwechsel noch kurz das Ölrohr kontrolliert und hab zufallig die Aufschrift gelesen. Drauf steht: KJ oder KI und genau auf der anderen Seite also Nockenwelle um 180° gedreht steht 580 Würde mich einfach mal interessieren ums Wissen zu erweitern. Danke Jonas
  5. Rallyeracer
    Hast du mal Kompression gemessen? Wie schauts mit dem Verteiler aus? Wann wurde den der Luftfilter das letzte mal gewechselt bzw. wie schaut er aus?
  6. Rallyeracer
    Mess mal den blauen Temperatursensor durch, oder am besten gleich tauschen wenn dieser schon ne Weile drin ist. Der gibt dem Steuergerät die Motor/Kühlwassertemperatur. Der Sensor ist bei mir letzten Winter abgeraucht. Er ist bei minus 10°C und kalten Motor abgesoffen, weil der Sensor dem Steuergerät gesagt hat, dass der Motor -69°C hat.
  7. Rallyeracer
    Tausch sie doch einfach mal, ist ja schließlich ein Verschleißteil schau dir allgemein mal die Zündung an, d.h. Verteiler, Kabel etc.
  8. Rallyeracer

    Motor starten

    Rallyeracer antwortete auf theo1's Thema in Antrieb

    Habe auch das Problem mit den Düsen, aber bei mir ist wenn das Auto ne Stunde oder eine Nacht steht. Ich denke dass noch der blaue Temperatursensor eine Ursache sein kann.
  9. Rallyeracer

    Motor starten

    Rallyeracer antwortete auf theo1's Thema in Antrieb

    Ein paar Infos wären gut, also km, Motorzustand und genauere Angaben übers Problem. -> ob das Problem immer auftritt oder nur zu bestimmten Bedingungen? Ist ein M40b18 richtig?
  10. Rallyeracer
    Will einen Sitz loswerden... http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Fahrersitz-Sitz-aus-VFL-Sechszylinder-/231619240367?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35ed9521af
  11. Rallyeracer
    Es ist definitiv alles dicht, da ich den Flüssigkeitstand seit ca 2000 km beobachte, mach ich wenn Motoröl usw nachschau. ich werd ihn aber mal rausschrauben und begutachten Wie hast du den Geber ausgebaut, da der ja doch nicht so leicht zugänglich ist.. Jonas
  12. Rallyeracer
    Ich greif das Thema nur ungern auf...aber manchmal wenn ich auf der Kupplung stehe, macht sie plötzlich zu und das Auto fährt los. Dann muss ich einmal komplett loslassen und dann wieder das Kupplungspedal drücken dann trennt sie wieder. Bremsflüssigkeitsstand ist in Ordnung und dicht ist auch alles. Entlüftet hab ich auch schon, Bremsystem ist auch in Ordnung. Meine Vermutung aus den bisher gelesenen Threads: Nehmerzylinder defekt. Lieg ich da Richtig?? Jonas
  13. Rallyeracer
    Eine Prototyphalterung für Zusatzinstrumente
  14. Rallyeracer
    Hab in der Richtung mal gesucht, nachdem ich oft gelesen hab, dass zuviel Frostschutz bei hohen Temperaturen dem Motor schaden kann. Fands auch sehr interessant....
  15. Rallyeracer
    Hast du sonst nochwas am Kühlkreislauf erneuert außer Wapu und Thermostat? Wie viel Anteile Frostschutz ist im Kühlkreilauf? Denn bei einem zu hohen Gehalt kann der Motor bei viel Last heiß laufen, da Forstschutz nicht die gleichen Wärmeleitfähigkeit hat wie Wasser. Grüße
  16. Rallyeracer
    super! Tanke!
  17. Rallyeracer
    Ich habe vor meinen M40 Touring von 4,27 Differential auf 4,10 umzurüsten, da muss ich ja auch den Codierstecker tauschen, richtig? Nun steh ich vor der Frage ob der Codierstecker anhand der Codierung dem Tacho die gefahrene Geschwinidigkeit vorgibt oder ob der Sensor im Diff schon jeweils die richtige Geschwindigkeit ausgibt?
  18. Rallyeracer
    Hat jemand von euch ein Foto von einer 30/00 bzw. 30/10 Tieferlegung beim Touring? Danke
  19. Rallyeracer
    Generell definitiv richtig, aber so ein Bremsbelagverschleißanzeiger ist noch lang nicht unfehlbar. Hab letztens bei einem Polo mit nem guten Kumpel Bremsen gemacht und der Belag, wo der Verschleißanzeiger drin war, war kaum abgefahren. Der andere Belag hingegen war ziemlich am Ende. Also die Warnanzeige hätte so oder so nicht Alarm geschlagen.
  20. Rallyeracer
    Ja das stimmt. Ich galube es gibt 80°C, 87/88°C und 90°C Thermostate. Bei 87/88°C steht der Zeiger kurz vor Mitte.
  21. Rallyeracer
    Matt grauer VFL, glaube zweitürer, hinten ohne Stoßstange, sah bissl nach Tool aus, "Brucker"Kennzeichen - Z - "vierstellige Nummer" in Gröbenzell um ca viertel vor 5.
  22. Rallyeracer
    Der Blaue Temperatursensor fürs Steuergerät kann auch für mehr Verbrauch verantwortlich sein, vorallem wenn er schon etwas älter ist...und Lamdasonde halt ich auch für nen heißen Kandidaten
  23. Rallyeracer
    keine ahnung, laut musik höre ich auch nicht im auto zieh sie einfach morgen fest und weiter gehts...
  24. Rallyeracer
    Zieh das Ding morgen wieder gleich nachm aufstehen fest. Ich habs wie gesagt heute erst durch die Geräusche bemerkt und vorher hat man nichts gehört bzw. am Fahrverhalten oder so war nichts anders...
  25. Rallyeracer
    Probiers nochmal
×
×
  • Neu erstellen...