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Rallyeracer

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Alle erstellten Inhalte von Rallyeracer

  1. Rallyeracer
    I'm sry
  2. Rallyeracer
    Servus, habe heute beim Fahren festgestellt, dass es vorne fahrerseitig bei Bodenwellen Geräusche macht und beim Aufbocken habe ich dann was ihr auf dem Video sieht bemerkt. (bisher kein Defekt an den Domlagern und sonstigen Fahrwerksteilen festgestellt) Ist das normal oder hab ich ein Problem?
  3. Rallyeracer
    Servus, habe heute beim Fahren festgestellt, dass es vorne fahrerseitig bei Bodenwellen Geräusche macht und beim Aufbocken habe ich dann was ihr auf dem Video sieht bemerkt. (bisher kein Defekt an den Domlagern und sonstigen Fahrwerksteilen festgestellt) Ist das normal oder hab ich ein Problem?
  4. Rallyeracer
    Heute in der Schrauberei Icking: Schwarzes 325er Vfl Cabbi mit Starnberger Nummer
  5. Rallyeracer
    hatten exakt das selbe Problem bei nem Seat Leon, Ursache war ein defektes Radlager Kannst du raushören wo das Geräusch herkommt? Also vorne/hinten, links/rechts....
  6. Rallyeracer
    Hast du schon den OT-Geber bzw. den Motortemperatursensor vom Steuergerät überprüft?
  7. Rallyeracer
    bin auch dabei
  8. Rallyeracer
    da würd ich mal ansetzen, also du hast ja bestimmt ein Benzinpumpenrelais, schau mal ob beim Steuerkontakt was ankommt
  9. Rallyeracer
    Was macht das Auto genau, wenn du den Zündschlüssel umdrehst?
  10. Rallyeracer
    Hier im Forum gibts die Schaltpläne, vllt ist da was drin Ich geb immer bei Google - Schaltpläne E30 - ein, dann ist unter den ersten 5 Ergebnissen ein Link aufs Forum
  11. Rallyeracer
    Ist dein Auspuff dicht? Ich habe genau das selbe Problem aber bei mir kommt eigentlich nur noch der undichte Krümmer in Frage....
  12. Rallyeracer
    Hast deinen Auspuff schon auseinander?
  13. Rallyeracer
    Hab meinen Verteiler mit Finger auch von Bremi allerdings für m40. Kann mich echt nicht über die Qualität beschweren, also kam mir beim auspacken hochwertig vor, fühlte sich echt wie gute Qualität an, vorallem bei dem Preis und läuft auch noch alles prima. Bin bis jetzt leider nur gute 3 Monate und ca 4000km gefahren... Grüße
  14. Rallyeracer
    ahh okay, kann dir mal nen Foto zeigen den roten sechszylinder mit M-Technik müsstest du auch kennen...
  15. Rallyeracer
    Heute um 9:40 stand am Media Markt in Rosenheim ein blaugrauer Vfl Viertürer. War glaub ich ein sogar ein Eta dann noch einen roten 2-Türer, Sechszylinder mit M-technik 2
  16. Rallyeracer
    Hast du den Kat auch vom Getriebe gelöst? Ansonsten nimm mal nen Hammer und gib mal ein paar Schläge auf die Verbindung dazwischen vllt ein Holzstück um nix zuverbeulen.
  17. Rallyeracer
    Wenn du den LMM abklemmst geht er immer aus, ist auch bei mir so.. - ggf noch Massefehler (Motor hat keine Masse mehr) => Check mal die Massebänder - Schau evtl. mal nach der Zündspule vllt hat die ja einen ab.
  18. Rallyeracer
    Meinst du den unter der Drosselklappe? Hast du schon mal beim Starten Gas geben probiert?
  19. Rallyeracer
    Servus, hat jemand von euch zufällig Fotos/Beschreibung vom Aussehen der Stecker S101, C1?? Grund ist die Wassertemperaturanzeige im Ki... Danke schonmal Rallyeracer
  20. Rallyeracer
    Das wollte ich wissen! Danke dir! Ich brauch die Unterdruckleitung vom BDR und KLR, da wurde bei mir schon gebastelt!
  21. Rallyeracer
    Kurze Frage zum Schlauch vom Benzindruckregler: Was isn des fürn Material bzw. Art vom Schlauch?? (Größe 3,5x1,8)
  22. Rallyeracer
    Auch keinen Billigscheiß verbaut? Habe wie oben erwähnt eben son Billigscheiß schon mal eingebaut!
  23. Rallyeracer
    Normalerweise wenn die Lamda angesteckt ist und du den Öldeckel aufmachst, müsste sich der Leerlauf verschlechtern, da er mehr Luft zieht. Nach ca. 3 Sekunden müsste die Lamda zu regeln anfangen dass der Leerlauf wieder normal wird! Wenn er so schlecht bleibt ist die Lamda hinüber! Wie schauts mit Leerlaufregler aus??
  24. Rallyeracer
    Solange es vorm LMM ist, ists nich so wild! Wie schauts mit der Drosselklappe aus? Ist die richtig eingestellt bzw. ist der Drosselklappenschalter in Ordnung (klicken????)? => Vllt denkt dass Steuergerät er wird Gas gegeben und daher die hohe Drehzahl! Ich würde mal wenn er warm ist die Lamda abstecken bzw. mal mit angesteckter Lamda mal den Öldeckel öffnen und schaun was er macht! Hast du deine Fühler schon mal in Richtung Leerlaufregler ausgestreckt und den getestet?
  25. Rallyeracer
    Hatte das gleiche Problem auch mal. Bei mir wars der blauen Temperatursensor, bei mir hat er dem Steuergerät dauerhaft -59°C gemeldet. Was hast du den schon an dem Motor überprüft oder erneuert?
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