Hans1602
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Viel Rot am Strand..
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Längslenker: gibt's da ne Bohrung für Hohlraumversiegellung
Hans1602 antwortete auf e30 convertibel's Thema in Fahrwerk
Bild 1: Stopfen raus, Da gehts mit der Sonde rein.Stopfen wieder rein Anschließend ein bisschen mit dem Lappen drüber, dann siehts wieder so aus (Bild 2) Gruß Hans
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Tach zusammen, Die französische Umweltplakette ist ein spannendes Thema. Ich habe mein E 30 Cabrio (Kaltlaufregler, in Deutschland grüne Umweltplakette) in Frankreich zugelassen und werde damit Opfer einer französischen Inländerdiskriminierung. In Frankreich gilt nämlich eine strikte Datumsgrenze. Alle in Frankreich zugelassenen Autos, die älter sind als 31.12.1996, bekommen die Plakette grundsätzlich nicht. Da bricht die französische Webseite bei der Beantragung sofort ab, wenn ich das entsprechende Zulassungsdatum eingebe. Anders dagegen für das gleiche Auto wenn es in Deutschland zugelassen ist. Dann habe ich von der deutschen Seite ausgehend die Möglichkeit nachzuweisen, dass das Auto trotz älteren Baujahrs die Kriterien für die Plakette erfüllt. (Das ist vermutlich dem viel gescholtenen EG Recht geschuldet vor dem hier schon angesprochenen Hintergrund, dass legal im Ausland zugelassene Autos nicht so einfach ausgeschlossen werden können. Die eigenen Leute kann dagegen jeder Staat so schikanieren wie er will.) Es bestehen also m.E. für diejenigen, die die grüne Euro Plakette mit deutscher Zulassung haben Aussichten, die Crit´air Plakette zu bekommen. Die Plakette kostet übrigens, wenn ich Sie in Frankreich beantrage und erhalte 4,50 €, über die Webseite auf die oben verlinkt wird (dort habe ich sie für mein deutsches Alltagssauto beantragt) über 30 €. Gruß Hans
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Da du die Logos auflackieren willst, reden wir über die Verwendung von Unternehmenskennzeichen, also über etwas, dass durch das Markengesetz geschützt ist. Wenn du mit den auflackierten Logos Dein privates Auto „verschönern“ willst, dann ist das rechtlich gesehen kein Problem. Die zentrale Verbotsvorschrift im Markengesetz ist § 14 Abs. 2, danach ist allen, außer dem Markeninhaber, verboten die Marke im geschäftlichen Verkehr zu benutzen und das Auflackieren auf das eigene private Auto und das anschließende Rumfahren mit dem Privatauto ist eben kein geschäftlicher Verkehr und deshalb erlaubt. Problematisch wird die Sache aber schon, wenn Du nicht selber lackierst sondern einen Profi mit der Lackiererei beauftragst, denn der bringt die Logos dann schon im geschäftlichen Verkehr an. Dann könnte durch das Anbringen durch diesen Profi für diesen ein Problem entstehen. Deshalb zeigt die Erfahrung, dass viele sich von vornherein weigern, solche Arbeiten auszuführen. Ist In Österreich im wesentlichen nicht anders als in DE. Darauf, dass sich die Unternehmen über „kostenlose Reklame“ freuen werden würde ich mich unter keinen Umständen verlassen. Denn wenn ein Unternehmen eine ordentliche Markenführung hat, dann hat es auch gerne selbst in der Hand wo, wann und wie „Reklame“ gemacht wird, so dass durchaus auch gegen solche „kostenlose Reklame“ gerne mal eingeschritten wird. Gruß Hans
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Du meinst vermutlich diesen Spalt. Hat m.E. mit der Fettmenge nichts zu tun. Ich hab gefühlte 20 mal das Rohr mit unterschiedlichen Tricks zum Spannen der Lager eingesetzt und wieder rausgeholt, der Spalt war nach Einpressen des Rohrs stets hartnäckig da. Ich habe dann mit eingepresstem Rohr eine Schraubzwinge außermittig angesetzt, die Lager zusammengepresst und dann mit dem freien Teil des Lagers in die Aufnahme geschoben. Dann die Schraubzwingen abgenommen und mit Spanngurten das Lager in die richtige Position gebracht. Irgendwann passte es dann. Wird aber nur bei ausgebauter Hinterachse gehen. Gruß Hans
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Wegen Nachfrage zur Klarstellung: Cabriozentrum = Osnabrück = Dilge
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Tach Gemeinde, Ich habe mir Anfang Dezember das Verdeck kpl beim Cabriozentrum erneuern lassen. Verdeckhaut, Spanngurte, Dichtung zur Windshutzscheibe+ Schiene usw alles neu gemacht. Abends das Cab dort abgeliefert, am nächsten Tag Abends beim Chef daheim abgeholt weil der Zug unendlich Verspätung hatte. 1250,00 incl MWSt. Für weitere 100,00 incl MWSt wurde noch eine neue Lederbahn in den Rücksitz genäht, bei dem natürlich an der bekannten Stelle die Nähte aufgegangen waren. Top Arbei, Super Service. Erstklassige Fachleute. 100% Empfehlung!
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325 Cabrio grüßt aus dem schönen Nizza
Hans1602 antwortete auf stephanbrux's Thema in Neuvorstellungen
Hallo, willkomen im Forum. Frankreich bietet wirklich schönes Geläuf fürs Cabrio. Ich bevorzuge den Südwesten. Die Atlantikküste geht einfach nicht ohne Cabrio. Aber warum jährlich zum TÜV nach Belgien? Zur contrôle technique muss das Auto nicht wegen der belgischen Zulassung und solange das Auto nicht in Belgien fährt, gibt es kein Problem mit abgelaufenem belgischen TÜV. Mein Auto davor hatte ich in Deutschland zugelassen und permanent in Frankreich. TÜV seit 12 Jahren abgelaufen und es interessierte dort niemand. Eine Lücke in der europäischen Gesetzgebung. Das 320 Cabrio fährt mit Französicher Zulassung, denn dort gibt es für das Baujahr keine Kfz-Steuer. Günstiger kann man sich die Atlantikbrise nicht um die Nase wehen lassen. Gruß Hans
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Heute 20:00 Camping Le Gurp, Atlantikküste, Frankreich. Schwarzes NFL Cab aus HH. Wer die 1500 KM mit E 30 macht ist wohl aus der hardcore Fraktion. Jemand aus dem Forum? Gruß Hans
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Äh Elsässer, des het noch gfehlt...
Hans1602 antwortete auf Thomas_vom_Elsass's Thema in Neuvorstellungen
Nein, schon vor den Zeiten der EG war das kein Problem aufgrund multilateraler Straßenverkehrsabkommen. Erst bei der Zulassung im anderen Land wirds spannend. U.a. wegen der Scheinwerfer musste ich bei der Zulassung in Frankreich eine Sonderrunde bei der DREA machen, wegen non conforme à un type receptionné. Über das Zusammespiel von contrôle technique, DREA und Sous-Prefecture bei der Zulassung eines ehemals deutschen E-30 könnte ich abendfüllend berichten .... Im übrigen Wilkommen im Forum mit einem sehr schönen Auto
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Endlich sprichts einer aus! Bei manchen Threads sträubts einem wirklich die Haare und man möchte am liebsten gar nicht dran denken, so einem Auto mal in Straßenverkehr zu begenen... Und Noch was: Der Entlüfter dichtet über den Konus am Ende und nicht übers Gewinde. Die Tipps mit Loctite oder Teflonband sind deshalb fürn A... Kein Wunder wenns demnächst Bremsteile nur noch für Leute mit Fachkundenachweis gibt.
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- Bremse
- Bremsflüssigkeit
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Sehe ich genau so. Im Rahmen einer solchen Selbsthilfeaktion muss er da nachbessern können. Hätte er die Preise gleich richtig kalkuliert wäre wegen der Differenz sicher keiner abgesprungen, der das Rohr ernsthaft braucht. Also gib einfach die Differenz bekannt.
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Tu Dir selber einen Gefallen, indem Du in diesen 14 Tagen Vorkasse nimmst und dann nur für die bestellst, die bezahlt haben. Ansonsten wirst Du bei einigen wochenlang hinter Deinem Geld herrennen.
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Und das auf dem Bild ist die Wüste vom Nachbarort, die sich immer mehr ausbreitet oder wie? Nö, Links davon ist der Atlantik und da man es in Frankreich mit dem Dünenschutz nicht so Ernst nimmt wandert der Strand nach der Saison, wenn die Radlader im Hangar stehen, so langsam über die Straße landeinwärts. Im Frühsommer wird sie dann wieder ausgebuddelt
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3. November, 21 Grad mit Poloshirt im Cabrio. Die Globale Erwärmung hat ihre schönen Seiten .
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jemand bei der OCC-Versicherung und hat dort schon einen Kasko Schaden abgerechnet?
Hans1602 antwortete auf Stephan325i's Thema in Off-Topic
Moin, Kasko Erfahrungen mit OCC habe ich nicht. Ich bin dort (noch) mit meinem 02 versichert. Wollte dann auch das e30 Cab dort Versichern. Antrag abgelehrnt mit einem Wort: "Zustand". Den hat allerdings von OCC niemand gesehen, (der war nämlich überdurchschnittlich gut, kuckstu hier: http://e30-talk.com/copper/displayimage.php?album=567&pid=8488#top_display_media ), beurteilt haben sie das nach dem wahrheitsgemäß angegebenen Kaufpreis (der war allerding ein Superschnäppchen). Ich hab mir dann gedacht "wenn die schon im Normalfall so sind möchte ich lieber nicht wissen wie die im Schadensfall drauf sind". Ergebnis. Cab anderweitig versichert (und in F zugelassen), 02 zum nächsten Termin gekündigt. Gruß Hans -
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Südfrankreich und E 30 sind ne gute Mischung.
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In der Bucht bietet ein Anbieter "Adomeit" aus Dortmund ziemlich regelmäßig Umbausätze für el. LWR an. Hab ich vor wenigen Wochen für einen Freund eingebaut und jetzt auch für mich da liegen. Die Teile sind sehr ok, absolut narrensicher zusammnegestellt und gekennzeichnet und werden von einer sehr gut verständlichen Anleitung begleitet. Wirklich zu empfehlen. Kostenpunkt 90,00 - 120,00 €. Bietet aber oftmals jemand mit, der bei diesem Anbieter 100% Aktivitäten hat. Muß man halt rechtzeitig aussteigen. Davon ab ist der Kit aber wirklich zu 100 % plug and play. Gruß Hans
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Hallo Yann, biete den mal im Marktplatz des 02-er Clubs an (http://www.bmw-02-club.de Der Marktplatz erfordert Anmeldung). Es gibt eine Fan Gemeinde für den Touring die Du dort am ehesten ansprechen kannst. Gegenüber der Limousine ist beim Touring spätestens von der B-Säule an alles anders. Entsprechend rar sind Teile. Das Auto könnte deshalb auch als Teileträger interessant sein. Gruß Hans
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Wrong time-wrong place. Am Montag gabs zwischen 10 und 11 auf dem Péripherique in Richtung Südwesten einen sehr gepflegten E30 -nämlich diese Fuhre- zu sehen. Sitzverlegung an den Atlantik. Morgen ist Termin beim frz. TÜV und anschließend weiterer Behördenmarathon zur Zulassung. Danach dann hoffentlich Ostertour mit offenem Deckel.
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Zoff: Sauerland-Powerland wo die Mädchen noch schöner als die Kühe sind ..... Das lässt einen dann zum e 30 greifen
