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Vom Album Motorreinigung
Ohne Nockenwelle -
Vom Album Motorreinigung
Die alten Ventile, gereinigt, poliert und eingeschliffen. Einlassventile bleiben an der Oberseite unangetastet. -
Hallo zusammen, mir ist vor ein paar Tagen das Entlüfterventil hinten rechts von der Trommelbremse abgerissen. Nachdem ein bestelltes Zubehör-ventil zu dick war, hab ich mir nach dem Etk dieses hier bestellt:http://www.leebmann24.de/entlufterventil-3er-z1-34111121206.html Das Ventil ist am Freitag angekommen und war, wie das andere bestellte Teil, wieder zu groß. Das Ventil muss eigentlich ein M6 Gewinde haben bei mir. Hab dann ein neues Gewinde reingeschnitten, welches zwar passt, aber jetzt ist die Bremse an der Stelle undicht. Wenn ich eine normale Schraube in die Öffnung drehe und Bremsdruck aufbau, leckt die Bremse auch hier. Brauch ich eine (oder gleich 2?) neue Trommeln oder gibts andere Tipps, wie ich die Bremse an der Stelle dicht bekomm? Mit freundlichen Grüßen
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Jungs ich hab ein Riesenproblem: Ich wollte meine Schlepphebel erneuern als mir das Aufsatzplättchen vom 2.Ventil von vorne in das 1. Loch vom Ölkreislauf gefallen ist! Wie krieg ich das am schnellsten wieder raus??? Hilfe!!!!
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Hallöle! Habe gerade meinen Sommer-e30 angeworfen und bin kurz die Straße auf und ab gefahren, sodass er Betriebstemperatur erreichte. Als ich ihn wieder rückwärts in die Garage buchsiert hab, ist mir aufgefallen, dass kurz über Standgas ein dezent lauteres klackern zu hören war. Es klingt wie wenn man mit dem Finger im Tackt mit dem normalen klackern der Kipphebel auf den Ventildeckel schnippt - sprich intensiver als das "gesunde" klackern. Es kommt aus dem Breich des 5 und 6 Zylinders. Da ich diese Problemzone sehr genau kenne, hab ich auch schon den Ventildeckel abmontiert und einen Blick in diesen Bereich geworfen, jedoch konnte ich nichts feststellen. Da die Mühle erst 99.500 km auf der Uhr hat, weder Wasser noch Öl verbraucht bin ich mit meinem Latein am Ende! Habe in letzter Zeit lediglich einen Zahnriemen- und Ölwechsel durchgefrührt (Liqui Moly 15w 40 Touring High Tech) Grüße RedRider
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N Abend, alle mal Pro Sieben einschalten - Elton vs. Simon. Da fährt n E30 auf 2 Rädern ;) Wette ist, ob es Elton oder Simon besser kann. Gruß
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Hallo zusammen! Als relativer Laie im Bereich Autoschrauben habe ich eine Frage ans Forum: Seit einigen Monaten fahre ich einen 316 Touring von ´94 mit 125tkm. Ein unsauberes rasseln brachte mir Kommentare wie "mal den Motor einstellen" und "Ventil ausgeschlagen" ein. Habe bei der letzten Inspektion darauf hingewiesen aber mit erkennbarer Demotivation wurde das Rasseln abgetan. Auffällig ausserdem: Er springt nicht optimal an, scheint als "sauge er Luft" (ihr seht ich bin Laie) und liegt bei 12l im Stadtverkehr. Jetzt wo der Winter geht soll der Wagen fit sein, denn er macht RIESEN Spaß! Kann´s am Ventil liegen? Was ist das überhaupt? Kostet eine Reparatur Unsummen beim Normalo-Schrauber? Danke für die Hilfe! Beste Grüße! Christoph
