harrry

Morgen habe ich das Nachrüstungskit... - dann berichte ich, was da alles dabei ist. @jenad: Ich glaube, ich bin bißchen bl... Wie trennst Du denn nun die alten Heizungsmatten heraus? Das sehe ich da nirgends. @Katze: Vergiß es. Die Schaltung ist ganz einfach, das geht. Die WAECO-Matten haben aber zu wenig Heizleistung. Ich habe die ja notgedrungen in der Lehne auch installiert. Unter die originalen Heizmatten geschoben. Heizleistung nahezu null. Mußt Du nur vorher den Widerstand messen, wenn Du sie verbaust. Sonst wird in Schalterstellung 1 die originale Matte, die nicht defekt ist, zu warm. Die Schaltung: In Schalter-Stellung 1 sind beide Matten in Reihe geschaltet, in Schalter-Stellung 2 sind beide Matten parallel geschaltet. So long...

Hallo, also 64 11 1 386 187 paßt für die Ledersitze (Lehne) der Limo. Längsnähte. Habe ich jetzt hier und keine Verwendung dafür. Falls jemand Interesse hat... Zu den Matten: Ich habe die alten Heizmatten (original ab Werk) beim E32 und auch beim E30 Cabrio nicht vom Leder trennen können. Die Matten sind dort zwischen Leder und dem dünnen Stoff. Deshalb habe ich die Defekten ja drinnen gelassen. Oder wie machst Du das? Grüße...

Habe das Nachrüstkit bestellt. Und den Sattler festgezurrt. Tip, lass es beim Sattler machen! Die Matten sind vernäht mit dem Leder, zumindest die Originalen. Er meinte, sonst ist die Heizleistung (vor allem bei Leder) zu gering. Ja, du benötigst die mit mehreren Fingern. Sonst wirds schwieriger, aber nicht unmöglich.

ja, das will ich ja auch noch tun. Den Sattler hab ich grad schon "angespitzt". Das wäre geil, wenn ich das noch original bekäme (also das Ersatzteil). Nur welcher Nachrüstkit ist es jetzt? Es gibt 2 ... Brauche den, wo 64 11 1 380 688 enthalten ist... Den Rest lege ich mir dann schön an Seite...

ja, bitte. Sicher, daß die Teilenummern 6411 1 380 688 enthalten sind??? Welches Set hast Du genau bestellt?

Ach ja, noch was: Die originalen Ersatz-Matten beim E32 unterscheiden sich ebenfalls zu den Verbauten. Die Ersatzteile sind so zugeschnitten, daß man sie in die "Taschen" zwischen den Nähten einschieben kann, die verbauten sind quasi eine Fläche...

1 386187 in Japan auch für Ledersitze... Für die Limo und das Coupe und für den M3. Der M3 hatte doch Quernähte beim Leder, oder nicht? Allerdings im M3 wird diese Nummer nur bei Stoffsitzen ausgegeben. Verwirrend! Ich bestelle diese Nummer jetzt einfach mal. Derzeit habe ich in der Lehne eine Carbonmatte drin - die defekte Originale ist auch noch drin, da ja vernäht.

@jenad: Ähhhm also bei mir sind die Matten vernäht (zum Kotzen) - beim E30 und auch beim E32. Lehne und Sitz. Und zwar mit jeder Quernaht mit dem Leder. Klar habe ich dann dazwischen die neuen Matten eingeschoben, beim E36 war mir der Aufwand zu hoch. Sattler. das Ergebnis ist TOP, der Preis allerdings weniger. Dafür aber weniger Frust. @Schmidei Ich prüfe gleich mal die Teilenummer...

64 11 1 380 688 Matte Lehne ist nach wie vor entfallen ((

ja, hab ich auch grad gesehen. Für Leder wieder lieferbar... - aber die einzelne Matte für die Lehne nicht - oder hast Du dafür noch ne andere Quelle?

Das sollte die Nummer sein, die Du bestellt hast: 64119061223

Also beim Cabrio und auch beim E32 sind die Heizmatten komplett zwischen Leder und dem Stoff eingenäht. Eine Scheiß-Arbeit - die alten Matten bekommt man gar nicht raus. Und läßt man sie drinnen, ist die Heizleistung geringer (und die Matten brennen eher durch, da weniger Wärmeabgabe). Beim E36 habe ich den Sitz dann zum Sattler gebracht - weniger Ärger und weniger Frust. Also, es sind definitiv die Matten für Stoffsitze. Im Sommer habe ich das Nachrüstkit auch unter der Lupe gehabt - die Matten (Lehne) für Ledersitze sind nicht mehr zu bekommen. Die Heizleistung der Matten für Stoffsitze ist auch geringer...

Soweit ich weiß, sind die Matten nicht mehr lieferbar - nur noch die für die Stoffsitze. Siecher, daß die Nähte in der Sitzfläche in Fahrtrichtung liegen und nicht quer sind? Längs hat es aber gegeben. Würde ich mal sagen, passen die gezeigten Heizmatten nicht. Zumal: die originalen Heizmatten sind mit dem Bezug vernäht...

Wenn man den E30 mit Telefon geordert hat, wo war das verbaut?

Nicht, daß ich wüßte.

@Erich: Ja, Deine angaben sind nicht verkehrt! Das kann man ja so oder so beschreiben.

Erich hat im 7er Forum die meisten Angaben gemacht. Die sind aber auch nicht ganz verkehrt. Im ETK gibt es 0,5-1,0 mm^2 (deklariere ich als 1,5 mm^2) 1,0-2,5 mm^2 (deklariere ich als 2,5 mm^2) Erich deklariert 1,0-2,5 mm^2 als 1,5 mm^2. Tja, was brauchst Du? Was liegt denn? Im 7er und im E36 liegt nur zur Hochdruck-Waschpumpe für die Scheinwerfer ein dickeres Kabel. Und der el. Zusatzlüfter. Der Rest ist sehr dünn. Ich habe dennoch alles was mit Abblend- Fern- Nebel-Licht zu tun hat mit den dickeren Raparaturkabeln gemacht.

Hallo, doch die Stecker sind natürlich im E30 verbaut. Aber im ETK darunter nicht aufgeführt. Ich habe sie da. Neu. Original. Kann man aber auch selber problemlos bei BMW bestellen. Teilenummern stehen ja oben...

Ja, hatte dieses "Geräuschthema" erst später gesehen. Sorry.

Es war bisher 10W40 teilsynthetik drinnen, seit dem letzten Wechsel ist 5W40 vollsynthetik drin. Daran soll es liegen?

Ach ja, Zahnriemen, Spannrolle und Keilriemen sind neu. Wapu und Lima auch. Alles Original.

Ist es das Geräusch:

Guten Morgen GENAU folgendes Geräusch macht mein E30 325i auch (Video ist nicht von mir): Weiß jemand, was das ist? BMW weiß keinen Rat. Viele Grüße, harrry.

OK, danke... (im E36 sind es im Schalter ja 0,36W)

Wie viel Watt hat denn eigentlich die Birne im Schalter des Abblendlichtes?