derdervongarnixahnunghat

Sonntag morgen um 09:30 auf dem Parkplatz am Chiemsee in Chieming

Ein kurze Rückmeldung zum Thema Überführungskennzeichen bei Saisonkennzeichen. Also es geht definitv! War am Donnerstag bei der Zulassungsstelle mit Brief und HU und eVB. Habe ein 5 Tagesschild bekommen (Dauer wird aufgrund der eVB festgelegt). Kosten bei mir waren jetzt 35,50 Euro für die Schilder und 13,10 Euro Bearbeitungsgebühr bei der Zulassungsstelle. eVB und Versicherung war jetzt kostenfrei bei meiner Versicherung.

Am Wochenende in Traunstein mal wieder einen "Nasenbär" gesehen. Sogar als 16 V. Ich wollte damals immer den 6 Zylinder. Hatte aber leider nur für den 90 PS Standard 4 Zylinder gereicht. War aber mein erstes Auto mit Klimaanlage.

Nordsee

Die 550 km Heimfahrt vom Chiemsee (da habe ich gleich meine Frau in der Kur besucht ), größtenteil über Landstraße und offen und geiles Wetter waren einfach traumhaft.

Am Wochenende war das Auto beim Mechaniker welcher mir den Motor eingebaut hat. Es stellte sich heraus das das Ölrohr doch verstopft war . Dadurch ist die Nockenwelle über dem ersten Zylinder nicht geschmiert worden. Sie war deswegen eingelaufen und die Schlepphebel waren fertig. Daher haben sich die Ventile nicht richtig geöffnet und die Karre lief nicht richt. Er hat mir das Ölrohr gereinigt und eine neue Nockenwelle und alle Schlepphebel ausgetauscht und der M40 läuft wieder wie er soll. Die 550 km Heimreise vom Chiemsee größtenteil über Landstraßen bei Sonnenschein und offen waren einfach Super.

Am Wochenende habe ich mit dem Cabrio 1100 km abgerissen. Donnerstag sind dank Überführungskennzeichen die neuen Reifen drauf gekommen (Nankang Sportnex AS-2+ in 205/45 R16) Am Freitag dann nach Traunstein gefahren (mehr schlecht als recht) Dort wurden dann die Tonnenlager gemacht und der Motor geprüft. Ihr errinert euch vielleicht das ich mich über den schlechten Motorlauf schon mal geäußert hatte. Grund hierfür war wirklich eine eingelaufene Nockenwelle und dadurch abgeschliffene Schlepphebel. Das Ölrohr war auf dem ersten Zylinder zu und die Nocke wurde nicht mehr geschmiert. Also neue Nockenwelle und alle Schlepphebel neu und der M40 schnurrt wieder wie neu.

Wie hast du die denn aufgearbeitet? Müsste das selbe auch am E53 machen?

Alain

Brauner Bär

Habe gestern einen schönen Satz Radsicherungsschrauben geschenkt bekommen. Ist wie neu Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Lassie

Christine

Besessen

Karl May (wenn man das noch Schreiben darf )

Störtebecker

Divers

Zobel

Nena

Hände am Mast

Nö, bei meiner Versicherung nicht! Der versicherungsschutz bleibt in allen bestehenden Sparten bestehen. Habe ich schriftlich.

Roulette

Es gibt aber auch sowas wie Ruheversicherungen. Hier ist das Auto nach dem Abmelden im bisherigen Umfang weiterversichert. Meine bietet das für 6 Monate kostenfrei an. Im rahmen dessen darf ich auch mit dem nicht angemeldeten Fahrzeug mit den entstempelten Nummernschildern zum TÜV oder ASU oder Zulassungsstelle fahren (Habe ich schriftlich von meiner Versicherung).

Swatch

Sternenzerstörer