Ishigaki-kun

Aso, entschuldigung. Das war jetzt ehrlich nicht als "Hinweiß", deine Anzeige zu korrigieren, gemeint. Ich kenn mich da nunmal wirklich nicht so aus. Wäre aber zu schön gewesen, mit nem katlos auf Euro 2 zu kommen.

Sorry wenn das jetzt Offtopic ist, aber man kommt mit einem katlosen M20 mit KLR auch auf Euro 2?

Die Mülltonne war sicher ne schwarze große "Sulo"-Tonne. Vollgeschmissen kann die schon schwer werden. Aber der Motorumbau taugt wahrscheinlich nix. Ist ja in einer sogenannten Meisterwerk-Stadt gemacht worden. Über solche Städte hört man nur schlechtes...

Aufgrund eines Spaßbieters... Unglaublich, diese Spaßbieter! Drängen den Preis immer so künstlich in die Höhe. Aus reinem Spaß und Vergnügen. Sicha Meistaaa!

@derschwen: Iss 'n Snickers! Du bist nicht du wenn du hungrig bist! Wartets ab Leute. Irgendwann... gewinn ich im Lotto. Ein paar Millionen. Dann kauf ich mir das Auto hier, ohne viel Gelaber, auch kein wenn und aber. Und bau den Motor bei mir ein

Danke, das werd ich auf jeden Fall mal versuchen. Hab schon überlegt die einfach neu zu bestellen, also mal den Preis gecheckt. 3,02€ pro Stück Dann lieber doch murksen äh nachbiegen Das beste finde ich ja die Signaltaste rechts, 22€ Jetzt hab ich beim Lenkrad alles abnehmbare abgenommen. Altes Leder lass ich dran, da nur abgegriffen, aber im sehr guten Zustand. Spart man sich ja das aufpolstern. Nochmals danke an alle die mir geholfen haben

Emblem und Spange sind natürlich ab. Die Spange hat sowieso nen Lackverlust. Von den M-Farben ist wenig übrig, deswegen ja neu bestellt. Aber die Hupenknöpfe? Kann man die beim MT1 einfach so abnehmen ohne etwas kaputt zu machen? Hab mal beim Leebmann geschaut, da kosten die schon ganz schön happig. Einer ist eh schon im labilen Zustand. Schleifring auch ab? Edit: Wer suchet, der findet. Bzw. wer versuchet, der erfolget. Hab die Hupenknöpfe einfach mal vorsichtig versucht mit nem Schraubendreher rauszuhebeln. Ging alles glatt. Nix kaputt. Jetzt weiß ich auch warum der eine Knopf nicht mehr so recht wollte. Die darunterliegende Kupferfeder ist leider nicht mehr so elastisch.

Ja da steht halt nix vom Leder abziehen, deswegen frag ich ja. Dachte mir halt, das man eventuell das alte Leder vorher selber abziehen muss.

Ich hab mein Lenkrad auch ausgebaut. Dank nem kurzen Video in YT war das ja wirklich ein Kinderspiel. Will meins die Tage auch noch einschicken. Da es mein erstes ist, ne kleine Frage am Rande: Wie muss man das einschicken? Das alte Leder drauf lassen oder abziehen vor dem Einschicken? Ne neue Spange und ein neues Emblem hab ich Sonntag Abend auch schon bestellt, kam heute mittag schon an. Leebmann schickt ja super schnell die Teile raus

Mein Vater hat zur Zeit nen Vito Diesel als Fahrzeug von seinem Arbeitgeber bekommen. Also der Kastenwagen mit Laderaum, nicht der Familienvan mit Rücksitzen. Nutzfahrzeug eben. Mein Vater wollte mir letztens weiß machen der läuft 250. Sei ja schon mit 230 angegeben. Ich so: http://a3.att.hudong.com/32/79/19300001024098134553798702580_950.jpg

Wow die Garage ist ja geil Wohnst du in einer ländlichen Gegend? Hier bei uns in der Gegend sind Garagen ziemlich begehrt weshalb auch jede noch so kleine meist schnell vergriffen ist^^ Schöne Farbe vom E46 :)

Hi und herzlich willkommen. Mir gefällt dein E30. Hauptsache Chrom

Push. Weiß darüber keiner was?

Na dann herzlichen Glückwunsch!

Nein nein du verstehst das falsch. Dat is wie mit Käse, der ist einfach nur gereift.

Wie war das nochmal, man bekommt den M60B40 ohne Festigkeitsgutachten der Karosserie im Cabrio nicht mehr eingetragen wegen der Leistung? Hab ich hier im Forum gelesen. Also irgendwann werden sich vielleicht die Leute, die sich in Zukunft ein V8-Cabrio aufbauen wollen, um die Baurs reißen Mir persönlich gefallen die E30 Baur-Cabrios ziemlich gut. Ich mag den Dachrahmen mit den Säulen bei komplett offenem Verdeck.

Mein 325i Cabrio läuft über meine Mutter und dadurch zahl ich für die Saison 03-10 nur knapp über 100€.

"Dieses Angebot (291364726758 target=_blank) wurde entfernt oder ist nicht mehr verfügbar."

Ja der Vergaser war silber. Irgendjemand hat hier mal rot in den Raum geworfen und dann ist die Sache eskaliert xD

Irgendwie hast du das missverstanden. Ich hab nicht behauptet, Super Plus und normales Super seien das Gleiche. Das hat Pit geschrieben. Ich meinte nur, wenn es wirklich so ist macht SuperPlus in einem SuperPlus-Wagen tanken ja keinen Sinn, denn es wäre ja nur normales Super (bzw. das Super mit 96-97 Oktan das als normales Super verkauft wird). Verdreh mal hier nix. Ich tanke doch sonst auch immer SuperPlus beim SLK und meinem E30.

...kleiner Mohrentip (geht auch aufs Haus) : unterhalte dich mal unter 4 Augen mit verschiedenen Tankwarten, daß was dir als Super+ verkauft wird ist nichts anderes als das gewöhnliche Super, beide Sorten kommen aus einem Tank. "Beide" Sorten haben in der Realität etwa 96-97 Oktan, manchmal auch etwas mehr. Die Motoren die wirklich empfindlich reagieren müssen mittlerweile mit dem Aral oder Shell Edelstoff betankt werden (Ultimate bzw. V-Power, beide mit 102 Oktan). Wenn das so ist, macht es die "großer Nachteil: Muss mit SuperPlus betankt werden!"-Kommentare aber auch nicht besser. Denn dann kann man ja auch einfach normales Super tanken, wenn beides gleich ist. Außerdem steht bei Tankstellen an der Zapfsäule bei SuperPlus oft auch noch "98 Oktan" dran. Würde das dann nicht rechtliche Konsequenzen haben wenn mit 98 Oktan geworben wird und tatsächlich nur 96-97 Oktan drin ist?

Ich kann das mit Super Plus nicht mehr lesen... Viele von hier stecken tausende von Euros in ihre E30s... aber dann kommt immer SuperPlus als Nachteil. Ich verstehs nicht. Wo lebt ihr denn? Super Plus kostet bei mir in Stuttgart 5 cent mehr. Wow, das treibt einen ja in den Ruin! Ich selber tanke meinen E30 immer mit Super Plus, weil er mir damit besser und ruhiger läuft. Woran das liegt, kann ich nicht sagen. Ist ein ehemaliges Bastlerfahrzeug, daher schließ ich ein Rumgefummel am Steuergerät nicht aus. Die 5 Cent mehr auf den Liter sind mir nicht mal nen Gedanken wert. Übrigens, den SLK230K meines Vaters den ich fahre tanke ich auch immer mit Super Plus. Muss man nicht, ja. Ob das wirklich besser für den Motor ist? Da kann sich jeder seine eigene Meinung zu bilden. Schädlich ist es definitiv nicht. Achja, nochwas: Letztens war bei der Aral Ultimate 102 Oktan zum Preis von 1,309€ zu haben. Vor nem Jahr war das der Dieselpreis. Wenn man bei solchen Preisen wegen den Paar Cent rumheult, dann fangt doch auch mal an bei euren Hobeln so zu sparen...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-316-e30-2-tuerer-automatik-im-originalzustand/281293867-216-9333?ref=search Was meint ihr?

Kann mir jemand etwas zu einem Fächerkrümmer für den M20 von "Tezet" sagen?

Na im Katalog über bmwfans.