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DailyDriverE28

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Alle erstellten Inhalte von DailyDriverE28

  1. ich weiß nich was ihr am v10 sound so toll findet. für mich klingt das irgendwie nich. wenn v10 dann srt10
  2. Ich hasse weihnachten wie die Pest...bin glaube auch ein bisschen der Grinch Euch wünsch ich Trotzdem Frohe Weihnachten und ein besinnliches Fest mit euren Lieben und Freunden. Mfg
  3. n e30 v8 und noch ein e28 m5....du hast ein tolles leben
  4. Schwarz und dann 1 Speiche in dem blau was dein GTi Logo und die abschleppöse haben
  5. bei einem Aludomlager gehen die Stöße doch immer direkt auf die karosse und werden nichtmehr wie von einem Gummidomlager abgefedert. Ist das so gesund für die karosse?! Ich hab leider noch keine Erfahrungen mit Aludomlagern und mich interessiert das gerade brennend.
  6. Bei uns ist jetzt alles dicht. Seit 3 tagen ununterbrochen schnee....ich hasse schnee
  7. falls du einen brauchst...hab einen rumliegen
  8. danke
  9. Also der Classic shop kackt bei mir gerade rum. Kann mir jemand mal die Vin hier entschlüsseln? Ist von meinem schlachter der die woche kommt. 2408722
  10. 80mm sind als feder allgemein vollkommen ausreichend. Es war nur eine Idee da er ja relativ kostengünstig sehr tief wollte. Federn pressen ist eine sache für sich. Entweder man hat es schonmal machen lassen und ist es gefahren oder man hat es noch nicht gemacht und weiß nichts davon. Ich kann dir soweit sagen...hab ich gemacht...hab ich gefahren....ist eine gute Lösung. Sollte aber auch eine Firma machen und nicht mit nem bunsenbrenner im keller selber heiß machen und mit betonplatten pressen (schon erlebt )
  11. K- sport ist meiner meinung nach das beste was man fahren kann. aber der preis ist halt echt ne ansage.
  12. das raceland hat 3 jahre gehalten (danach verkauft) und er fährt schon gut am limit. also bei dem brauchste keine angst haben das was passiert. KW hat bei raceland glaube ich die finger mit drin...weiß ich aber nichtmehr genau. aber war ja nurn vorschlag dachte mir mal erfahrung is besser als über ungefahrene zu reden entweder vernünftiges gewinde oder fahrwerk selbst zusammenstellen aus guten komponenten.
  13. stimmt eigentlich
  14. Lohnt sich der Aufwand überhaupt beim M40?!...is ja doch ne Menge Asche die man versenkt wenn man Einzeldrossel fahren will. Für das geld was man da rein investiert kann man sich doch gleich n S14 kaufen oder?!
  15. guck mal ob du ein Raceland für deinen dicken findest stefan. kumpel hatte das in seinem e39 und der war richtig schön straff und ging auch gut in die knie. ist ein 150€ fahrwerk das was taugt koni gelb gekürzt & härteverstellbar + Lowtec federn 80/60 (bei bedarf wie gesagt pressen) = komplettes fahrwerk. bevor ich mir KW in die karre zimmer hole ich mir lieber K-Sport.
  16. wie meinst du das? ich musste pro kennzeichen reservieren für 12 monate 2,80 bezahlen.
  17. schöner kurzurlab mitn e24 in der Türkei ja?
  18. Gekürzte Koni Gelb + Lowtec federn 80/60 und die dann noch pressen lassen. Dann biste tiefer wie mittn gewinde aber brauchst auch für die ölwanne einen unterfahrschutz. P.s: Dämpfer sollten härteverstellbar sein
  19. Ich hab noch CB-XR6 und CB-XV8 in reserve. schade das wir nicht nur 1 buchstaben haben dürfen
  20. wird n bissl teuer meenste nich?
  21. Damit kommste dicke hin wenn du alles allein machen kannst
  22. Also das für 3000 nix mit 8 töppen im motorraum hämmern kann ist dem TE jetzt glaube auch klar. Also ich würde sagen er sollte noch so bis 4000 - 4500 sparen und dann einen M50 reinhängen der nich allzuviel auf der Uhr hat und ihn gleich teilweise revisionieren. Dann hat man genug kleingeld fürs eintragen....TÜV....ein sportliches Fahrwerk und man hat ein zuverlässigen E30 weil man weiß woran man ist
  23. Marke(n)-Piraterie
  24. ich glaub sein erster sex ist nich allzulang her:D
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