DailyDriverE28

Ja na ich finde den M50 auch nicht zu verachten. Er ist eher die Drehzahlsau im gegensatz zum M30. Aber da der TE ja sich anscheind so sehr einen V8 wünscht dachte ich mir "na ok...vielleicht hat er ja bock auf einen R6 der die charakteristik eines V8 hat. Von unten an drehmoment und das kontinuierlich nach oben" Aber hast recht Bamowe...den verbrauch hab ich vergessen.

schnee ist das letzte

Wenn wir jetzt mal wieder von der Low-Budget schiene alles betrachten. Wäre dann ein M30 umbau nicht auch drin für den TE?!....Mehr leistung wie der M50....recht robust...und bei guter pflege unkaputtbar. Außerdem verhält er sich eher wie ein V8....Dieses bullige gefühl des drehmoment's von unten raus und nicht wie beim M50 wo erst bei 4500 u/min was kommt.

Das lob ich mir....du bist ein guter mensch .....wenn er mal weg soll....PN an mich Genaus das is der punkt....die mussten alle schon oft genug durch den winter...sie haben sich endlich ihre rentnerzeit verdient

Endlich unter gleichgesinnten

Okay,alles klar

Recht haste schon...wenn man alles low budget macht dann ist es vielleicht machbar alles billig zusammen zu sammeln aber die kosten die sich eine werkstatt nimmt werden sicherlich auch eine horrende summe betragen. Das problem ist ja nur das der TE es nicht allein machen kann oder teilweise allein macht und dann das "finish" in einer werkstatt machen lässt.

is doch völlig bums!....da steht ein verdammt schöner bmw in verdammt schöner pose auf einer ungesperrten leeren autobahn....es ist n traum

bei uns weder schnee noch sonnstwas....nieselt ab und zu mal und straßen sind bisschen glatt.

für mich gilt das gleiche

Achso...dann hab ich es falsch verstanden. http://www.ebay.de/itm/BMW-E36-E38-E39-E46-Autoschlussel-Schlusselgehause-Funkschlussel-Schlussel-NEU-/130794122793?pt=DE_Autoteile&hash=item1e73efee29#ht_1833wt_1163 http://www.ebay.de/itm/VW-Volkswagen-Klappschlussel-Funkschlussel-Schlussel-Alu-Gehause-NEUES-DESIGN-/330786083161?pt=DE_Autoteile&hash=item4d04631159#ht_2576wt_1397

Es geht ja garnicht anders Alex....klar wirft jeder andere Umbauvorschläge hier in den Raum. Aber wenn du dir durchliest was hier werden soll mit 3000€...da is nicht viel Spielraum! TE hat gehört von 330i V8 (200€ mehr sparen und gleich 340 drauß machen....3000€ reichen dafür trotzdem nicht) 327i Var.3 (ich denke nicht zu realisieren mit 3000€) 3000€ sind meiner meinung nach nicht kombinierbar mit "Einbau bei Werkstatt" und "200+PS" Selbst wenn er es schafft eine Werkstatt zu finden die das macht....hat der Motor immernoch keine neuen Pleuellager,Hauptlager,Dichtungen & Flüssigkeitenwechsel. So ein 50:50 ding was jeden moment die hufe hochreißen kann ist doch nicht sinn eines Umbau's oder? Muss doch nicht sein. Deshalb gibt jeder irgendwie Tipps wie es funktionieren könnte.

in deinem schlüssel is ja alles eingelesen auf einem kleinen chip (denke ich mal)....kannst du dir nicht einen anderen "leeren" schlüssel holen und den anlernen lassen auf die daten deines alten schlüssel? Dann noch rohling nachgeschliffen und schon haste wieder neuen schlüssel

nee das nich aber wenn man so schlecht an ersatz kommt würde ich es einfach rausreißen und eine andere anlage verbauen

das is natürlich auch ne ansage...da haste recht.

wasn bei dir axel? is doch schick...wie gesagt hinterräder würde ich versuchen was zu machen und der "böse" blick wäre auch sofort ab und schon is das n schickes gerät

ist eine richtig hüpsche felge....aber da fehlt irgendwie mehr tiefbett. Oder ich machs wie du axel und lass sie verbreitern

Also doch kein V8 diesel...schade

Ihr seit das die die ganzen guten E28 haben und leuten wie mir immer nur schrott überlassen Und dann fahrt ihr die auch noch im winter....

kannst du den ganzen mist nicht einfach rausschmeißen?!

Geb ich dir recht dani...hätte dann auch ein bisschen was augenkrebs auslösendes

Winterauto? Ich glaub es hackt

3000 Euronen für einen Umbau der in einer Werkstatt gemacht werden soll?...Unrealistisch!....Ich würde mir nie einen ungeöffneten Motor einbauen. Lieber ein bisschen mehr Zeit und Geld investieren als das Teil einfach reinzuhängen und nach 2000km fliegt er dir um die Ohren weil er einfach schwach auf der Brust war. Spare lieber noch ein bisschen was und dann häng dir einen M50 rein. Ein bisschen revedieren da...ein wenig aufhüpschen hier und schon haste einen zuverlässigen Motor wenn du ihn pflegst.

richtig schick...nur die hinterreifen wirken irgendwie zu wuchtig

Hab das video eben gefunden und dachte mir ich teil das mal mit euch. Also den S62 M3 hab ich erkannt und noch einer war glaube aus dem Forum hier. Vielleicht erkennt ihr ja nochmehr,bekommt anregungen oder findet irgendeinen besonders schön. Das wird auch wieder darauf hinauslaufen das manche Autos zerrissen werden aber vielleicht findet sich auch noch der eine oder andere "Perfekte" E30. Viel Spass damit