gfap69
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Mein 88er auch.
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Moin, tolle Farbe. Viel Spaß hier und mit der Renovierung.
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Sieht doch gut aus.
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Meine Frage, oder das Problem sehe ich darin, das der Motor im kalten Zustand zwar läuft, aber mit zu niedriger Drehzahl (7 -800) und wenn er warm ist mit zu hoher Drehzahl (1000) läuft. Es fehlt beim Kaltstart die Drehzahlanhebung? Zumindest kommt mir das so vor.
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So, ich habe die Schieber getauscht und immer noch das selbe Problem. Der Motor sprint kalt sofort an, dann kommt ein kleiner Aussetzer und der motor läuft mit ca 700 -800 Umdrehungen. Der Zeiger vom Drehzahlmesser steht zwischen 500 und 1000. Wenn der Motor warm ist läuft er mit 1000 U/min. Eigentlich genau anders herum. Woran kann das liegen? Was könnte defekt oder noch verstellt sein? Jürgen
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Moin, ich habe gerade mal bei BMW classic nachgeschaut. Die Kupplung als AT kostet ca. 546€ incl. Plus Nehmerzylinder und dann noch Arbeitszeit bei BMW, sollte passen.
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Moin Bernd, danke für das Angebot. Einen anderen Schieber habe ich auch noch. Jürgen
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Moin, mal ne Frage zum obigen Bild. Bei den jetzigen Temperaturen von 26° und kalten Motor, steht seit gestern, ist das die normale Stellung für den Schieber? Mit dieser kleinen Öffnung? Wenn die den Schieber ins Eisfach lege, ist die Öffnung nach ca. 10 min größer. Ist das die normale Funktion und der Schieber geht nach dem Start und durch das elektr.. Aufheizen später noch weiter zu?
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Servus, viel spaß hier und mit dem Auto. Sieht ja auf den ersten Blick nicht zu schlecht aus.
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Moin Vokuhila, vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Ich hatte bei der stichweisen Überprüfung der angezeigten Tachogeschwindigkeit gegen über dem GPS immer ca. 10km/h +. Aber egal. Habe etwas, wie von Dir beschrieben gemacht und bin jetzt bei den 30, 50, 70, 100 angezeigt bei etwas weniger mit der GPS. Danke und Gruß, Jürgen 150 gehen immer.
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Moin, ich greife noch mal da alte Thema Motormeter - Poti auf. Mein Tacho zeigt bei 195,60 X14" er Bereifung laut GPS 10Km/H zu viel an. Der Regler vom Poti stand rechts. Nahdem ich diesen nach links gedehet habe geht der Tacho jetzt 15 Km/H vor. Gibt es noch was zu beachte? Es gibt doch nur diese 2 Anschlagspunkte oder? Dann muss ich wohl mit den 10 KM Voreilung leben und den Regler wieder zurück drehen. Danke und Gruß, Jürgen
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Servus, schöner 325. Viel Spaß hier und mit dem Auto.
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Mein Traum ist wahr geworden schaut selbst
gfap69 antwortete auf 325i Andy's Thema in Bilder & Videos
Moin Andy, viel Glück für die OP. Habe ich auch schon (89) hinter mir. Wenn der Arzt was kann sollte das kein Problem sein. VG Jürgen -
Servus Leute, hier meldet sich der hugo aus de Pfalz
gfap69 antwortete auf hugo's Thema in Neuvorstellungen
Servus, von wo aus de Palz? -
Servus, zeig dann mal Bilder.
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Moin, das passiert wenn man die Deppen in Brüssel machen lässt was die wollen. Das soll aber jetzt bitte keine politische Diskussion werden.
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Servus, herzlich Willkommen. 4 Zylinder sind nie zu verachten.
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Pistole und Sonden sind schon besser. Kann man das nicht auch KSD ausleihen?
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Schaltungsumbau sollte erst mal reichen.
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Bloß nicht.
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Moin, denk doch mal über den Umbau auf Schalter nach. Die Teile kosten auch nicht die Welt.
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Servus, sieht doch gut aus. Viel Spaß beim basteln und konservieren.
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Baltic Sea Circle 2016- mit dem E30 um die Ostsee
gfap69 antwortete auf Cove's Thema in Bilder & Videos
Viel Spaß, knitterfreie Fahrt und das nix kaputt geht. Gruß Jürgen -
Servus, zeig noch ein par Bilder. 800€ kannst Du immer noch bezahlen. Gegenwert??
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Moin, wenn Du etwas Zeit hast hätte ich etwas. Alles weitere per PN. Gruß Jürgen
