Johnny10bx
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Laut seinen Aussagen soll die orginale Bremsscheibe passen?! Also diese "nur" auf 5x120 bohren oder noch etwas warten bis die 5x120 Scheibe vom Mapco kommt.
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Anfang 2020 sollen auch passende Bremsscheiben kommen.
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Mein Vater fährt ein AP 40/30 und ich hatte vor Jahren das AP 60/30, beides fährt sich meiner Meinung nach wesentlich angenehmer als das H&R Gewinde. Zu KW kann ich leider nichts sagen. Die richtige Höhe kriegt man schon vorher ermittelt. Sind ja genug Bilder im Internet.
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Also ich muss sagen mein H&R Monotube ist mir zu hart auf der VA und die HA dafür zu weich. Wenn das nicht schon alles in Verbindung mit H-Kennzeichen eintragen wäre, hätte ich das TA Gewinde auch probiert. Und wer nicht vor hat unbedingt tief zu fahren (also tiefer als 60mm) würde ein Gewinde sowieso abraten.
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Wenn man damit nicht auf die Rennstrecke will, würde mir bei dem Preisunterschied die Entscheidung nicht schwer fallen.
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Eventuell für den einen oder anderen interessant. TA Technix bietet mittlerweile ein "richtiges" Gewinde an inklusive Federbein. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F174030020585 Finde ich für den Preis sehr interessant. Aber ich hab grad kein Bedarf Und es gibt auch noch eine härteverstellbare Version.
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Ich greif das Thema noch mal auf. Hat jemand mittlerweile Erfahrung gemacht mit scharfen Nockenwellen im M52? Weiß jemand ob man die 272/264 Dbilas Variante noch verbauen kann ohne Bearbeitung der Ventiltaschen? Wäre über jede Info auch von anderen NW dankbar.
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Erbarmt sich jemand ? E30 zum Restaurieren..
Johnny10bx antwortete auf Scheineiliger's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Habt ihr andere Bilder gesehen als ich oder woran beurteilt ihr den Zustand so genau? -
Neuwagenpreisliste % Sonderzubehörpreisliste von 1990
Johnny10bx antwortete auf Executiver's Thema in Allgemeines
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BMW vs Audi
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225/40/16 gibt es nicht mehr, was mache ich nun?
Johnny10bx antwortete auf Höbber's Thema in Fahrwerk
Das wird hier ja ne richtige Wissenschaft... Ich würde ein Reifen der mir von der Optik und Bewertung her zusagt rauf ziehen und Abreise. Wenn es so genau werden soll kannst du noch die Reifen der verschiedenen Hersteller vermessen... z. B. ist Federal Reifen breiter/größer als ein Falken oder Nankang in der selben Dimension. Oder z. B. der Hankook v12 ist eher hoch und schmal und der Hankook evo S1 ist eher flach und breit. -
Das sollte ja wohl bei einem Budget von 7000€ kein Problem sein wenn keine groben Sachen mehr zu machen sind.
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Laut meinem Prüfer gilt das nur für Fahrzeuge die bereits ein EG-Typen-Zulassung haben. Also ca. ab Bj. 2000 ( manche auch schon früher) Für den e30 gilt eigentlich immer noch Lauffläche der Reifen.
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Reifen eine Nummer schmaler wählen oder mehr Sturz. Es gibt verstellbare Domlager. Tieferlegung erzeugt auch etwas mehr Sturz.
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Das liegt fast alles im Ermessen des Prüfers. H&R Gewinde, Schmidt Felgen und Supersport ESD sind bei mir 2017/18 eingetragen worden. Dieses Jahr hab ich damit H bekommen.
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Muss man halt abhängig machen von jedem einzelnen Fahrzeug. Für meinen ETA hab ich keinen KLR gefunden (die 122ps Version haben die wohl nicht auf dem Schirm gehabt). Da lohnt sich das H-Kennzeichen schon.
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Welchen Abstand hast du von Radmitte bis Kotflügelkante? Ist das ganz runter gedreht?
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Ja TA, Jom usw. bieten das so an. Die gehen aber nicht tiefer als 60mm.
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Ich wollte nichts kritisieren. Nur hinzufügen
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Sind aber auch dementsprechend teuer.
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225/40/16 gibt es nicht mehr, was mache ich nun?
Johnny10bx antwortete auf Höbber's Thema in Fahrwerk
Warum gibt es kein Reifen für die 8er Felge? Wer sagt denn das da 225 drauf muss?! -
Am M20 rasselt es doch aber nicht? Warum beim dann im M52?
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225/40/16 gibt es nicht mehr, was mache ich nun?
Johnny10bx antwortete auf Höbber's Thema in Fahrwerk
215 40 r16 oder 205 45 r16 kannst du eigentlich problemlos fahren auf 8zoll breiten Felgen. -
Ok. 👍🏻
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Hält die 228mm Kupplung beim "gemachten" M52B28(+/-250ps)?
