Cabrio-Tim

Die Ursache wird eefinitiv in der Kardanwelle zu finden sein, deiner Beschreibung nach. Um den Ausbau wirst du nicht drum herum kommen, dann wirst du auch sehen bzw. merken ob es am Mittellager oder an einer nicht gewuchteten Kardanwelle liegt. Hast du die Kardanwelle beim Einbau vorgespannt?

Klingt sehr interessant! Viel Erfolg bin auf den Verlauf und das Ergebnis sehr gespannt! Werde das hier auf jeden Fall verfolgen! Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 4 Beta

Alles klar, Frank und ich haben das nochmal besprochen und wir werden den Termin auf Samstag verlegen. Die Mehrheit ist da doch eindeutig dafür. Ich denke er wird es demnächst ändern. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 4 Beta

Witzig wäre es definitiv aber die Distanz ist hat schon extrem...

Da bin ich garantiert auch anzutreffen:-D Von mir 600 Meter entfernt :daumen:

Obacht Du Affezippel, jetzt packscht awer glei der Katz an die Büchs!!! Als waschechte Pälzer kenn isch nur de Worschdmargt...un sunscht garnix! Wo ist denn das Andechser-Bierfest? A des haw isch mer fast gedengt, des in Haßloch mein Guder;-) immers Wocheänd nochem Worschdmargt;-) so back to topic;-)

Lach... Den Wurstmarkt wollte ich uns allen ersparen! Da ist für unsere E30 kein Platz in DÜW. oioioioi kennschd du Pälzer Bub edwa ned de Unnerschied zwischem Worschtmargt unnem Andechser? Schämm disch du Schnogeribbsche :-D

Da bin ich garantiert auch anzutreffen:-D

Hab' schon Strongflex Tonnenlager bei mir rumliegen - Denke nicht, dass es hier Komforteinbußen gibt. Der Rest bleibt schoen in Gummi und gut is. So wirds bei mir auch werden! Die Tonnenlager von Strongflex oder Powerflex der Rest Gummi! Etwas Komfort will ich im Cabby schon noch behalten!

Es wird nicht schaden, wenn wir ein paar Plätze mehr reservieren, sodass kurze Anmeldungen auch noch zum Teil angenommen werden können sehen wir dann:daumen:

Sind nicht wackelnde Ärsche beliebt und gewollt? Joa, werde die wohl mal testen. Ich habe dazu schon viele Meinungen gehört, die so 50% zu 50% dazu stehen, ob man die nehmen soll oder nicht. Naja, probieren geht über studieren Genau so ist es!! Sogar in Bezug auf beide Aussagen!

Wie gesagt, wir sind für Kritik gerne offen und können es auch theoretisch auf Samstag abändern, wenn die Mehrheit dafür ist. Noch ist ja etwas Spielraum. Wir dachten eben genau anders herum, dass samstags vielleicht viele arbeiten müssen und nur den Sonntag frei haben...

Naja mein Cabrio muss eben ein paar Kilos mehr durch Kurven tragen, ergo entsteht meiner Meinung nach eine höhere Belastung... meine aktuellen Tonnenlager (original BMW) sind jetzt nach zwei Jahren schon langsam am Ende, da nehm ich lieber "wechselfreie" Powerflex-Lager. Bessere Kurvenlage und ich glaube nicht, dass da jetzt so Vibrationen entstehen, dass der Hintern rumhüpft:freak: Werde sie definitiv mal ausprobieren, los wird man die allemal wenn sie wirklich gar nix sind!

Auch von meiner Seite kann ich sagen:Jeder hier ist herzlichst eingeladen zu unserem 1. Treffen in der Pfalz! Ich freue mich ebenfalls auf zahlreiche Anmeldungen, sodass es ein voller Erfolg wird!

Beim Standarad-Fahrwerk würde ich das auch nicht machen! Da im Cabrio aber das Sandtler-Kit drin ist und der auch ein paar Kilo mehr auf dem Buckel hat bevorzuge ich, wenn es soweit ist, eher die Powerflex.

Bei Frank's E30 und E36 Compact kommen welche von Lemförder rein. Wenn ich demnächst bei mir in den "Genuss" vom Tonnenlagerwechsel kommen werde gibt's Powerflex. Berufswechsel gibt's häufig bei Menschen

Ja der E30 ist wirklich ein Auto, das nie fertig wird... und wenn er mal fertig ist fällt einem dann doch wieder etwas neues ein was man noch dran machen könnte! Ich bin mittlerweile wieder runtergekommen, kann dem Bub doch nicht nachtragend srin... Am Wochenende wird der Geberzylinder getauscht und der M30-Luffikasten wird, genau wie bei Frank letztes Wochenende, Einzug erhalten. Der Ansaugstutzen von Turboloch liegt ja auch schon bereit! Wenn dann beim Frank noch bei seinen Patienten die Tonnenlager getauscht sind, werde ich hoffentlich auch bis dato meine Heckstoßstange wieder zurück haben und dranbauen können. Dann kann ich mit etwas beruhigterem Gewissen ein paar Probefahrten machen:D -> wird aber auch echt Zeit, bin dieses Jahr noch nicht einmal ohne Dach gefahren:eek: Das neue Radio mit CD-Wechsler könnte ich so langsam auch mal einbauen... obwohl: Ich denke vorerst reich die "Musik" aus dem Motorraum:drive: Wegen der Bremsflüssigkeit, die im Fußraum, steht: Wie Frank bereits geschrieben hat, man konnte mit einem Küchentuch schon den Lack gerade so abwischen... Das lässt mich böses erahnen... @Nico: Vielen Dank! Freut mich, dass dir die Foto-Story gefällt! Bin mittlerweile echt über die ganzen positiven Rückmeldungen überrascht! Das nette Extra daran ist: Es gibt einem immer wieder enormen Auftrieb und Motivation nicht aufzugeben und weiterzumachen! Vielen Dank an euch!

Ach Frank so ein Tag wie heute könnte bei uns echt öfters sein:-D;-) der Schlauch passt echt perfekt vorne; haste gut ausgewählt:daumen: am Wochenende bin ich dann dran:bmw: Lass deinen Burzeltag noch schön ausklingen:-UU

redwn wir von Cabrio Kotflügeln? Habe einen da der oben von einem Unfall ramponiert ist. Das untere Teil, was du anscheinend benötigst ist, soviel ich weiß noch sehr gut! Kannst dich ja melden wenn du daran Interesse hast!

Hihi wir sind halt zwei Granaten:-D:-D Geht nicht, gibt's nicht! Seht auf den Bilder sogar fast noch besser aus finde ich! :applaus:

Kann ich leider nicht, es wird aber bestimmt noch öfters mal ein Treffen geben. ;)

So ich muss mich jetzt grad mal wieder auskotzen: Meine Pechsträhne geht gerade weiter und nimmt ihre nächste Etappe! Ich hatte bis jetzt ca. 25km Spaß, wenn überhaupt... Am Freitag war alles noch super, Frank und ich haben das hitzeschutzblech über dem Kat ewig bearbeitet, sodass der Auspuff nirgends mehr anschlägt... Ich konnte es mir dann nicht verkneifen, abends mit dem Bee die fünf Kilometer nach Hause zu fahren ohne Heckstoßstange etc. ...;-) Den Dank habe ich dann heute bekommen... Ich hatte mich die ganze Zeit ja schon gewundert, warum das Kupplungspedal so komisch "kommt" etc. Gestern auf der Fahrt ging bei Kurvenfahrten das Symbol für die Bremsflüssigkeit an... Hatte mich auch stutzig gemacht weil ja genug drin ist und alles auch dicht sein sollte...hahaha Pustekuchen, nix war's. Nachdem ich mein Cabrio dann heute nur kurz aus dem Carport fahren wollte sodass Frank's E30 drunterpasst kam dann die Überraschung... Ich will gerade einsteigen als ich im Fußraum einen schönen Fleck sehe. Ich dachte erst, dass es hier auch reingeregnet hat, so wie auf der Beifahrerseite ()... Nachdem ixh allerdings reingefasst hab, hab ich gemerkt, dass das KEIN Wasser ist:eek: -> Bremsflüssigkeit! Also: Lenksäulenverkleidung ab, Bremspedal geprüft: -> staubtrocken genau wie BKV und HBZ. Nachdem ich dann die Kupplung getreten hatte war mir schon alls klar; der Geberzylinder ist undicht, kein Wunder warum alles so besch***** lief... Muss der den unbedingt JETZT kaputt gehen? Kann nicht einfach mal was durchgehend funktionieren??? Natürlich ist jetzt auch alles unter dem Teppich und da Bremsflüssigkeit und Autolack ja die besten Freunde sind, kann ich jetzt natürlich den ganzen Teppich rausholen und den Fußraum lackieren! ICH HAB DIE SCHNAUZE VOLL!!!:rot: Ist es mir denn eigentlich nicht gegönnt, dass ich mein Cabrio in diesem Jahr mal einfach unbesorgt fahren darf? Ich weiß mittlerweile echt nicht mehr weiter und meine Nerven im Bezug darauf liegen einfach nur noch blank... Es hilft eigentlich nur noch :saufen: So das war's, bin froh, dass im Carport kein Strick hängt... bin dann mal einen Geberzylinder bestellen... Bilder werde ich bei Gelegenheit dann nachreichen. Wenigstens waren wir heute bei Frank sehr erfolgreich aber das darf er gerne selbst präsentieren;-)

:daumen: