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FloTec

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Alle erstellten Inhalte von FloTec

  1. FloTec

    Drive or Next

    Das Powerpaket wuerd' ich auch gerne mal ausprobieren.
  2. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/cd-das-eich-der-schwachsinn-galoppiert/408433356-78-7094
  3. Fuer den M52 auch...
  4. Will eine 284er Bremse und Touring Saettel hinten an meine Karre duebeln. Hab' mir im Wahn bereits einen Polo BKV organisiert. Zur Auswahl stuende (jeweils ohne ABS) a) ein 22,2 (ungestuft), b) 23,81 (gestuft) oder c) der besagte 25,4 HBZ. Bin mir halt nicht sicher, ob ich die Variante a) oder b) nehmen sollte.
  5. Cool! Hat sich der Polo BKV Umbau bewaehrt? Falls ja, wie sind die Pedalkraefte / fuer welche Bremsanlagen ist das Setting geeignet?
  6. Moin Franziska, halte mal im Internet Ausschau nach einem "Kat Ersatzrohr", ggf. so was ordern und den Kat wieder einschweissen (lassen). MfG Florian
  7. Moin Stephan, die Beschreibung klingt gut, werde mir das Zeugs auf jeden Fall merken. Wie sind so die Trocknungszeiten? Du hast ja wahrscheinlich auch mit Pinsel / Rolle aufgetragen, oder? MfG Florian
  8. Servus, Gruezi und Hallo!
  9. Wie sind da die Erfahrungswerte? Sieht irgendwie aus wie POR Patch 15 - das Zeug ist m.M.n. echt gut zur Nahtabdichtung und haertet extrem aus...
  10. Sehr schick! Gibt es dann noch einen ausfuehrlichen Fahrbericht?
  11. Top! Was fuer eine Grundierung benutzt Du?
  12. Stimmt - Egal isses...
  13. Klingt interessant. Erzaehl doch mal mehr...
  14. FloTec

    Drive or Next

    TestDRIVE 335iT
  15. Na da haste ja Schwein gehabt...
  16. Hut ab!
  17. Tendenz: Kindergarten...
  18. FloTec

    Drive or Next

    Näxt
  19. Da isser ja - cooles Projekt!
  20. Kann der Fred jetzt endlich geschlossen werden?
  21. Haette ich jetzt auch mal so geschaetzt. @Unimoog: Schau' Dir mal am besten die E30 Kaufberatung an. Gerade die Karosserie sollte in einem halbwegs guten Zustand sein.
  22. Moin Alex, musste mal bei den US-Kollegen recherchieren (klick mich). Die Jungs haben bereits M52/M54 Motoren mit E38 Teilen verbaut. Hab' mir daraufhin ein Setting fuer den M52B28 organisiert (Wanne + Pumpe + Saugrohr). Du braeuchtest ja das Saugrohr fuer den M52B28TU (klick mich), der wurde ja in den spaeten E38 verbaut. Wie das Ganze mit der E34 Oelwanne zusammen passt, kann ich Dir leider nicht sagen. Edith sagt: Ansonsten das alte Saugrohr passend machen und schweissen (lassen) (klick mich).
  23. Glaube ich nicht. Da wurde rangeknallt was geht.
  24. Schau' mal im ETK nach dem Saugrohr vom E38, der soll lt. den US-Kollegen (wie bspw. auch die Oelwanne) passen.
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