Guden :) schwerwiegende Entscheidungen stehen an. Aktuell fahre ich Azev A in 7,5x17 mit 205/40/17er Reifen rundum. Geiler Querschnitt, gefällt mir eigentlich gut. Aber das wird geändert. Ich habe nun noch einen weiteren Satz Azev A in LK 4x100 gekauft. Dimensionen: 2x 8,5x17 ET 13 2x 10x17 ET 20 montiert: 8,5er: 215/45/17 Fulda 10er: 235/40/17 Fulda (zum Waschen hatte ich auf die Schnelle keine Zeit, Felgen werden eh neu lackiert.) Hier sieht man wie scheisse die Fulda-Pellen aussehen. Kennt ihr das? Ich habe auf meinen BBS auch Fuldareifen drauf, in 215/40/17. Die Dinger kommen mir vor als würden sie extrem breit bauen und der monströse Felgenschutz nervt!!! Bei den Hankook ganz anders. Zum Schutz von Fulda muss man allerdings sagen, dass die gewählten Dimensionen auf den neuen AZEV ja auch nicht gerade das Gelbe vom Ei sind!!! http://imageshack.us/a/img441/9972/85vorne10hinten.jpg http://imageshack.us/a/img833/874/10hinten.jpg Für mich war die ganze Zeit eigentlich klar, dass ich vier 8,5er brauche, da ich die Dimension rundum fahren möchte. Heute habe ich wie man sieht alles mal testweise montiert und bin mir jetzt überhaupt nicht mehr sicher: 1. Variante (wie auf den Bildern) vorne 8,5x17 ET 13 hinten 10x17 ET 20 "normale" Dimensionen wären hier ja VA 215/40/17 und HA 245/35/17. Ergäbe einen Durchmesser VA 60,4cm und HA 60,3cm, würde also passen.Mir gefällt es wenn die Felge bündig mit dem Reifen steht oder sogar noch minimal vorsteht .. Also: VA 205/40/17 (Durchmesser 59,6cm) und HA 245/35/17 (Durchmesser wie oben 60,3cm). Ergäbe eine Umfangsdifferenz von 1,3%, also kein Problem. Der 205er müsste sich 11mm, der 245er 9mm ziehen. Passt. Jemand ne andere Idee für die Reifendimension Hinterachse? Ich glaube es gibt keine. Irgendwie macht das Tiefbett hinten einiges her, irgendwie sind die 10er aber auch zu prollig. Ich mag so breite Bulldogreifen nicht so, obwohl es zum M-Tech-II ja noch am ehesten passen sollte. 2. Variante rundum 8,5x17 ET (hier müsste ich mir also noch zwei 8,5er kaufen, eintauschen, whatever...) Die angesprochenen 205/40/17 einfach rundum und fertig. Da würde er auch hinten wieder nen knappen halben cm tiefer kommen im Vergleich zu den 245/35/17ern. --------------- Probleme: Klar ist: Die Kanten hinten müssen auf jeden fall professionell umgelegt werden, egal ob 8,5 oder 10. Soweit kein Problem. Hinten auch bei beiden Varianten ziehen? Vorne siehts so wie auf den Bildern gerade fast noch brutaler nach außen aus ... bestimmt nicht zuletzt wegen den Fulda-Schlauchbooten. Könnte mit den 205/40/17 auch sein, dass gar keine Arbeiten zu machen sind vorne? Bremse vorne bei montierter 8,5er ET 13: http://imageshack.us/a/img542/1442/bremse85.jpg wie man sieht schleift der Bremssattel ganz minimal an der Felge. Normal bei Azev A? Ich kann da vorne doch nicht noch 5er Platten oder so unterlegen, die Felge steht so ja schon raus. Ziehen vorne unumgänglich? ------- Wie ihr seht, Fragen über Fragen. RS