Zum Inhalt springen

RollingStone

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.999
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    29
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von RollingStone

  1. Schade. Das senkt die Nachfrage natürlich enorm. Kannst ja mal nen Abgleich bei mobile machen.
  2. Schade. Das senkt die Nachfrage natürlich enorm. Kannst ja mal nen Abgleich bei mobile machen.
  3. Der W124 als Coupe mit dezentem klassischem 90er-Tuning ist imho so ziemlich das geilste Auto das man fahren kann.
  4. Der W124 als Coupe mit dezentem klassischem 90er-Tuning ist imho so ziemlich das geilste Auto das man fahren kann.
  5. Ich hab die gleiche Aktion im Sommer letzten Jahres gemacht. Mit ein wenig Sorgfalt, den korrekten Anleitungen, Schablonen und nem schönen leichten Akkubohrer ist das auch selbst gut zu erledigen. Montageanleitungen habe ich für jedes Teil hier, ebenso Bohrschablonen und sogar noch die meisten Clips, die im Gesamtpaket komplett an die 350€ kosten. Edit: Freunde dich aber damit an dass die Spaltmaße teilweise überhaupt nicht (mehr) stimmen. Es ist schon noch mal was anderes, wenn das Paket ab Werk kommt. Da werden die Kanten, vor allen Dingen an den Kotflügen, noch mal überprüft, damit alles sitmmig ist. Obwohl ich alles mit größter Sorgfalt und Schablonen gemacht habe: Ecken hintere Beplankungen / Radhaus passt nicht mehr richtig, ebenso Ecken Radhaus / Heckschürze.
  6. Ja, habe das letzte Woche alles lackiert.
  7. Ja, habe das letzte Woche alles lackiert.
  8. http://imageshack.us/a/img42/7683/oa4f.jpg http://imageshack.us/a/img10/4254/32oa.jpg 320i von einem Erstbesitzer, der damals zum Glück sehr viele Kreuzchen bei der SA gemacht hat.
  9. zur not mit feinem schmirgelpapier drueber, das sollte auch funktionieren.
  10. Da der Winter vor der Tür steht habe ich die letzten Tage die Stahlräder vom E36 abgeschliffen und gestern und heute neu lackiert. Geworden ist es eine klassische schwarz-weiß-Kombi. Das Ergebnis hat mich nicht enttäuscht! Als ich den weißen Rand lackiert habe, habe ich die Reifen außenrum NICHT abgeklebt, sodass wie man auf den Bildern sieht eine dünne weiße Lackschicht auf dem Gummi ist. Mal gucken. Entweder warte ich, bis sie automatisch wieder weg geht oder ich gehe mal mit Lösungsmitteln dran. Hier nun die beiden El Classicos... http://imageshack.us/a/img21/2166/em38.jpg http://imageshack.us/a/img35/9545/qom6.jpg http://imageshack.us/a/img42/7683/oa4f.jpg
  11. Würde dem E39 zwecks Winterauto einen E36 vorziehen.
  12. @TE: Sorry! @Pit: Danke, in der Eile überlesen! @Mod: bitte löschen!
  13. RollingStone

    M-Technik II, 60/40 Koni/G&M, Sportleder schwarz orig., 8,5x17 Azev A auf 205/40 rundum
  14. geil
  15. Warum gehen die auf einem VFL überhaupt nicht? Sieht doch gar nicht sooo schlecht aus. [ATTACH]158126[/ATTACH] manche uebertreibens halt gerne mit dem vfl/nfl-geschwaetz und tun gerade so, als haette man es hier mit zwei grundverschiedenen autos zu tun. dabei sind im besten fall ausschliesslich kleinigkeiten anders, die auf die seitliche silhouette, dort wo die felgen zu sehen sind, ueberhaupt gar keinen einfluss haben. sieht super aus!
  16. Danke, freut mich! :) Nennst du inzwischen auch einen Satz Azev A dein Eigen? Ich freue mich über positive, als auch "negative" Kritiken, also schon mal danke! :) Ich versuche gerade mich in dich reinzuversetzen um herauszufinden, was dich gerade an der Kombi weiß-silberne Felgen weiße Blinker, gelbe Nebler stört. Ich finde es riesig! Vielleicht stört mich irgendwann dass der Kontrast zwischen dem weißen Felgenstern und dem polierten Bett eher schwach ausfällt. Dann werden die Sterne schwarz, gold oder gun-irgendwas (um hier einige Leute zufrieden zu stellen ... ) Oder ich lasse den Satz so und lackiere meinen anderen A-Satz entsprechend. Das mit dem Chrom war ja bisher nur eine Idee, also halb so wild. Das einzige was mich jetzt seit den gelben Neblern stört sind die Standardrückleuchten in Kombination mit vorne. Vorne halt dieses Gelb das imho super zum Rest passt und hinten Standardorange ... Ich hatte ja vor die Rückleuchten ebenfalls mit Folie zu überziehen. Der Versuch ging in die Hose. Zu großflächig damit das mit Folie genau wird ... außerdem stören die Rillen. Vllt. noch mal mit Heißluftfön probieren. Alternativ schau ich mich mal nach lasierten Standard-MHW-Rülis um oder probier mich selbst am "Lasieren". So Blinker/Nebler/Rüli-Geschichten sind ja zum Glück immer wieder schnell korrigiert, wenns nicht gefällt. ;)
  17. für die 7,5er gibts doch schon länger ein Gutachten oder ist das auch gefälscht? Hat das zufällig jemand digital? Ich hab das GA für die 7,5x17er digital. Wenn ich daheim bin....
  18. "Da gehören klassische Felgen rauf" Exakt, sind wir ja wieder bei Borbet A/Azev A. Zeitgenössischer gehts nicht. Man sollte sich mal lösen von dem immer gleichen Kreuzspeichenschrott der mit 15 Zoll sowieso zu klein ausfällt. Kommt natürlich auch darauf an welche Linie der Wagen allgemein verfolgen soll. Mit Countryfahrwerk und Hut auf der Ablage tuns auch ein paar Kreuzspeichen in 15, definitiv. P.S.: Alpinas sind hässlich.
  19. azev a, borbet a
  20. Habe am Samstag einen spoilertechnisch wild zusammengewürfelten diamantschwarzen NFL-Zweitürer gesehen (M-Tech I, M-Tech II und BBS-Spoiler), der anstatt Shadowline noch die originalen Chromleisten dran hatte. Sah richtig geil aus. Mir kam dann sofort in den Sinn, wie das wohl bei mir jetzt aussehen würde. Hat jemand Bilder von M-Tech II am NFL + Chrom?
  21. Gab es M-Technik II beim NFL eigentlich nur in Verbindung mit Shadowline oder auch mit Chrom? Ärgere mich inzwischen ein bisschen, dass ich meine damaligen original Chromzierleisten ab Werk runtergemacht habe und das Zeug durch meine Herangehensweise auch nicht mehr montierfähig ist. Naja, so ist das. Den Blick und Geschmack für gewisse Dinge bekommt man erst, nachdem man verschiedene andere Sachen - in meinem Fall eben Shadowline - ausprobiert hat.
  22. @Nico: Danke, mir auch! Hast du deine gelben NSW ebenfalls selbst gefärbt (wenn ja, wie?) oder sind das gelbe "ab Werk"?
  23. Kleinere kosmetische Veränderungen. Erstens gab es für vorne weiße Blinker im Originallook, also KEIN Klarglas. Zweitens habe ich die NSW ausgebaut und mit transparenter Folie überzogen, sodass sie nun in dem klassischen Gelbton wie es sie auch zu kaufen gab daherkommen. Gefällt mir im Gesamtbild sehr sehr gut und soll so auch am Heck vollendet werden. (Orange weg, Bilder folgen.) http://img21.imageshack.us/img21/8973/z7za.jpg
  24. Gründliche Arbeit, das sieht doch gut aus. Viel Erfolg weiterhin!
  25. Und wenn man das ganze jetzt noch weiterspinnt und überlegt dass viele E30 von hier als Extrem-Schönwetterauto nur an 10 bis 20 Tagen im Jahr gefahren werden, dann erklärt sich auch, warum man im Alltag kaum noch einen sieht. So ein Rumstehwagen wär nix für mich.
×
  • Neu erstellen...